Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

[mx52]

Сообщение от karabas7650

Потребители здесь не причем... У меня, да и у других было такое (крутит, но не заводит), смотри в первую очередь ДПКВ. Стоит в верхней части стыка двигателя и коробки. У меня просто окислился разъем-пролил спецспреем для очистки контактов и все ОК...

Вот какая проблема: как то с утра хотел завести авто, но ничего не вышло. Грешил на отсутствие бензина, на бензонасос,но они оказались не причем. В итоге определил ни искры ни впрыска. Может ДПКВ? До этого на светофоре или при прогреве утром обороты падали и даже двигатель глох. Незадолго до этого менял сцепление,дергали коробку на сервисе (долбаном).
Пока крутил движок сдох стартер, думаю щеточный узел. Если это ДПКВ может его просто самому поменять и посмотреть как заведется, а то в сервис тащить 20 км, эвакуатор и диагностика влетят в копеечку?

[Громов Сергей]

Сообщение от mx52

Вот какая проблема: как то с утра хотел завести авто, но ничего не вышло. Грешил на отсутствие бензина, на бензонасос,но они оказались не причем. В итоге определил ни искры ни впрыска. Может ДПКВ? До этого на светофоре или при прогреве утром обороты падали и даже двигатель глох. Незадолго до этого менял сцепление,дергали коробку на сервисе (долбаном).
Пока крутил движок сдох стартер, думаю щеточный узел. Если это ДПКВ может его просто самому поменять и посмотреть как заведется, а то в сервис тащить 20 км, эвакуатор и диагностика влетят в копеечку?

А причём тут щёточный узел(щётки)??По мне так просто разрядил акк.ДПКВменяется легко,но для начала можно почистить у старый и контактную группу(фишку)

[mx52]

Сообщение от Громов Сергей

А причём тут щёточный узел(щётки)??По мне так просто разрядил акк.ДПКВменяется легко,но для начала можно почистить у старый и контактную группу(фишку)

АКБ действительно сел наглухо, хотя и был новый Varta, но даже после подзарядки на 100% стартер не издал ни звука.

[karabas7650]

Надо снять разъем, пролить ВДшкой и дернуть без стартера... А там уже смотреть...

[mx52]

Сообщение от karabas7650

Надо снять разъем, пролить ВДшкой и дернуть без стартера... А там уже смотреть...

Пролить именно разъем? Кстати перед этой поломкой еще зимой частенько дергал по причине дохлого АКБ, может это и стало причиной поломки, но дергал т.к. сначала еле крутил, потом ни щелчка. После веревки немного поработав заводил нормально.

[karabas7650]

Я про разъем ДПКВ... Стартер тут не причем...

[mx52]

Сообщение от karabas7650

Я про разъем ДПКВ... Стартер тут не причем...

Я имел ввиду разъем проводки или самого датчика?

[karabas7650]

Снять с датчика разъем и пролить обе части - разъем и ту часть датчика, куда разъем вставляется...

[dorotyRX4]

Расскажу не большую историю по этому поводу.
Были похожие проблемы: не мог завести мотор, щолкал стартёр, плохо заряжался аккумулятор,после 5 минутного движениялка на приборе охл.жидкости зашкаливаа стрелка.
Решение пришло неожиданно. Взял снял провод массы с аккумулятора и обжал контакты на 3х клемах и теперь зарядка норм. стартёр крутит стрелка на местеи рлюс стартёр в запас.
Правда ещё под предохранительным блоком под капотом подгибал кантакты в разъёмах.
Удачи!!!!

[mx52]

Сообщение от karabas7650

Снять с датчика разъем и пролить обе части - разъем и ту часть датчика, куда разъем вставляется...

Снял датчик. Все разъемы чистенькие, провода не вылетели. Замерил сопротивление - тишина, похоже на разрыв катушки датчика. Заказал новый. Цены от 600 до 1150 р.(Сименс) его и взял. Проверил сопротивление - 230. За 15 мин установил. Повернул ключ и, о чудо, стартер крутит двигатель шуршит. Так оказывается ДПКВ блокирует и пуск стартера!
Форум великое дело! Авто стоял больше двух месяцев, в сервис тащить не хотел, развод был гарантирован. Спасибо всем, кто помогал. Сэкономил тысяч 5 как минимум.

[алексей 68]

Сообщение от mx52

Снял датчик. Все разъемы чистенькие, провода не вылетели. Замерил сопротивление - тишина, похоже на разрыв катушки датчика. Заказал новый. Цены от 600 до 1150 р.(Сименс) его и взял. Проверил сопротивление - 230. За 15 мин установил. Повернул ключ и, о чудо, стартер крутит двигатель шуршит. Так оказывается ДПКВ блокирует и пуск стартера!
Форум великое дело! Авто стоял больше двух месяцев, в сервис тащить не хотел, развод был гарантирован. Спасибо всем, кто помогал. Сэкономил тысяч 5 как минимум.

Если снимали на СТО КПП, проверьте закрепление косы массы между КПП и кузовом, если вдруг снова не будет заводиться

[name68]

В пробках стала греться машина, не доходило одно деление до конца. Вентилятор просто надрывался, при предпоследнем делении климат начинал теплым дуть. Итог с утра вентилятор вообще перестал включаться. В сервисе сначала сняли передний радиатор кондиционера, за ним было просто одеяло из мусора, радиаторы вообще не просвечивались, "Керхером осторожно продули и промыли передний радиатор и задний без снятия. Следующий неприятный вердикт сдох вентилятор, слава богу нашел бу за 5 тыс., т.к. в рено центре за него зарядили 15800 чуть в обморок не упал. Ну вообщем теперь по рассе 4 деления держит, по городу выше 5 не поднимается, еще заправили мне кондиционер, теперь в салоне холод держит на минимальном обдуве. Ну и вывод, надо вовремя мыть радиаторы, чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт.

[fazoinvertor]

Мне предложили разобрать всю морду чтобы промыть радиатор кондея. Тут десять раз подумаешь.

[rasmus]

Могу сказать,что промывка между радиаторами была-чисто всё,фильтр воздуный, заменили термостат,ещё ходить ему,работал,помпу иии нихрена,датчики работают все,масло в норме.Чудес конечно не бывает,но так и осталось.Так и продал.А машинка ну оч нравилась.

[dorotyRX4]

Была похожая проблема. Даже зимой после не большого времени езды,минут 5, стрелка ож за шкаливала в верхнем положении, а температура по сканеру норм. Снял клему "-" почистил и ОБЖАЛ контакты.Тепорь всё норм. При нажатии на кнопку стекл\подъёмника стрелка отклоняется на одно деление.