Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

[Denis VV]

Сообщение от ссерый

это понятно ,дружище ,это проверка фаз грм
а при откручивании по мануалу написано зафиксировать коленвал за маховик
а этот штырек срежет даже не заметишь
мы пластину то убирали при протяжке конечной -боялись что нибуть отломить

я делал так, ничего не срезает и не отламывает. усилие затяжки фазика 10 деканьютонов с последующей протяжкой на 90 градусов, выходит кажется около 35 -40 кг, тянуть-то ты будешь не рывком. если есть время и желание можно скинуть кпп, и отвёрткой застопорить маховик, но это лишний гемор имхо. по поводу пластины, то ты её скорее сломаешь, чем распредвал.

[Denis VV]

так если мануал в руках, то чего не ясно то?

[ссерый]

Сообщение от Denis VV

так если мануал в руках, то чего не ясно то?

мануал с лагуны
а понашему зверю мало инфы

[Denis VV]

Сообщение от ссерый

мануал с лагуны
а понашему зверю мало инфы

почту дай, кину

[ALEX7]

Сообщение от ссерый

вопрос спецам
при замене компл грм и фазика не смогли застопорить маховик отверткой нигде подходящих лючков дырочек и т д и т п
спереди вроде но жгут надо снимать - не охота
пришлось по старинке тормоз ,первая, гайговерт
а как по науке?

Маховик стопотится за зубья венца, которые видны в щель-вырез. Щель под корпусом термостата, на стыке коробки и двигателя, отодвинь жгут проводов-увидишь. Вот туда или мощную отвёртку или кто что придумает. За коленвал стопорить НЕ советую, то отверстие не для таких усилий..

[anatoli]

Сообщение от Denis VV

почту дай, кину

А мне тоже мануал на почту можно?
mag200808@mail.ru

[Губыч]

Сообщение от ALEX7

За коленвал стопорить НЕ советую, то отверстие не для таких усилий..

Почему же? Очень хорошо стопорится за коленвал через родное отверстие. Другое дело - тяжело очень попасть ровно в отверстие в коленвале (я со снятым поддонов фиксировал).

[ALEX7]

Сообщение от Губыч

Почему же? Очень хорошо стопорится за коленвал через родное отверстие. Другое дело - тяжело очень попасть ровно в отверстие в коленвале (я со снятым поддонов фиксировал).

В принципе можно, но были случаи, когда при сильно затянутом болту коленвала гнуло или ломало штырь, или подпортило резьбу в отверстии.

[Denis VV]

Сообщение от ALEX7

В принципе можно, но были случаи, когда при сильно затянутом болту коленвала гнуло или ломало штырь, или подпортило резьбу в отверстии.

с дуру и ...й сломать можно.... сколько менял грм, фазик, всё норм. фотки фиксатора выложу позже

[mx52]

Двигатель не пускается. Бензин есть, искры нет и впрыска тоже, бензонасос работает. Может кто сталкивался?

[Searcher]

После чего перестал заводиться?
Предохранители под капотом все целы?

[west32]

Доброго дня! кто менял вкладыши,подскажите номера коренных и шатунных (разм. 0,25).
поиск по Exist и диалоджису выбивает почему то только дизеля :-(

[Denis VV]

Сообщение от west32

Доброго дня! кто менял вкладыши,подскажите номера коренных и шатунных (разм. 0,25).
поиск по Exist и диалоджису выбивает почему то только дизеля :-(

они одинаковые с дизелями походу...или хз. шатунные 7701471262 (48), коренные 7701478839, 7701477830, 7701473556 (54,80). по размерам сам определяйся, шерстить лень а почему менять решил? неужели износ? мой на 286 т.км перебирал, так вкладыши и шейки в идеале, оставил родные.

[west32]

Сообщение от Denis VV

они одинаковые с дизелями походу...или хз. шатунные 7701471262 (48), коренные 7701478839, 7701477830, 7701473556 (54,80). по размерам сам определяйся, шерстить лень а почему менять решил? неужели износ?

купил авто с заклинившим мотором

[Denis VV]

Сообщение от west32

купил авто с заклинившим мотором

Брянские мужики настолько суровы... разобрался со вкладышами?