Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.07.2015, 14:17   #46
BasilM
Профи
 
По умолчанию Ответ: форсунки dci delphi

Цитата:
Сообщение от Nik. Посмотреть сообщение
На ютубе есть видео про Реновские топливные фильтры и там высказвания по этому были,что до фига лажи.Главное по быстросьемникам правельно поставить по цветам.Фильтр там со специальной пластинкой как в электрочайнике,нагрелос топливо до 70 гр,пластинка выгнулас и переключила на больший забор топлива из бака.Это для того чтобы высокооборотисты двигатель набирал температуру
Это для того, чтоб фильтр и топливо нагреть зимой, а не дрыгатель
В прошлом году меняли водопроводную разводку по квартире. Заодно поставили предфильтр ХВ. Покупая в очередной раз фильтрующий элемент, понял, что меня где-то наобманывают. Почему-то большой фильтр на 5 микрон для воды стоит на порядок меньше крохотулечного фильтра для машины.
К чему это я? А! К тому, что не стоит верить, что в Дельфи какие-то уникальные супер-фильтрующие элементы На 5 микрон фильтр в любом хозмаге лежит за 100 рупий
Я ставил UFI, MANN, Delphi, Champion - что дешевле в момент заказа
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 09.07.2015, 14:29   #47
Фей
Ученик
 
По умолчанию Ответ: форсунки dci delphi

BasilM
истину глаголишь, такое чувство, что кто то вершков информации понахватался
__________________
Рена Кенгуру. 2002г, ДВС - К9К 702 DCi (1,5л, 8V, 82 л.с), КПП - ещё не знаю наверное JC5, но 5ступ, КС 08, комплектация Е3.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2015, 14:33   #48
Nik.
Новичок
 
По умолчанию Ответ: форсунки dci delphi

Цитата:
Сообщение от BasilM Посмотреть сообщение
Это для того, чтоб фильтр и топливо нагреть зимой, а не дрыгатель
В прошлом году меняли водопроводную разводку по квартире. Заодно поставили предфильтр ХВ. Покупая в очередной раз фильтрующий элемент, понял, что меня где-то наобманывают. Почему-то большой фильтр на 5 микрон для воды стоит на порядок меньше крохотулечного фильтра для машины.
К чему это я? А! К тому, что не стоит верить, что в Дельфи какие-то уникальные супер-фильтрующие элементы На 5 микрон фильтр в любом хозмаге лежит за 100 рупий
Я ставил UFI, MANN, Delphi, Champion - что дешевле в момент заказа
То что для воды,не подходит для топлива,и бо волокно в водопроводном фильте, на 0.5 микрон больше чем человеческий волос,а вот дырочка в Камонролле в распылителях еще тоньше чем человеческий волос.Вот такой клин-блин.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2015, 15:07   #49
BasilM
Профи
 
По умолчанию Ответ: форсунки dci delphi

Цитата:
Сообщение от Nik. Посмотреть сообщение
То что для воды,не подходит для топлива,и бо волокно в водопроводном фильте, на 0.5 микрон больше чем человеческий волос,а вот дырочка в Камонролле в распылителях еще тоньше чем человеческий волос.Вот такой клин-блин.
Ясен-красен, что водопроводный фильтр для топлива не подойдёт. Но 5 микрон и в Африке 5 микрон. Хоть в машине, хоть в ржавой водопроводной трубе. Главное, что никакой уникальности в фирменных Дельфовских фильтрах нет
Кстати, ходят слухи, что в Реношных коробочках вообще Purflux лежит

P.S. 5 микрон я не из головы придумал, а это характеристика фирменного фильтра, если что Так что, если дырка в распылителе ещё меньше, то накуа такой фильтр?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2015, 15:12   #50
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: форсунки dci delphi

Цитата:
Сообщение от Nik. Посмотреть сообщение
То что для воды,не подходит для топлива,и бо волокно в водопроводном фильте, на 0.5 микрон больше чем человеческий волос,а вот дырочка в Камонролле в распылителях еще тоньше чем человеческий волос.Вот такой клин-блин.
- Толщина человеческого волоса приблизительно равна 50мкм/0,05мм..../
А 5мкм-это 0,005мм.Или я не прав????
А фильтры для воды есть и 1мкм....
Водяные не подходят по другой причине-их начинка не бензомаслостойкая....
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2015, 16:43   #51
тубус
Водила
 
По умолчанию Ответ: форсунки dci delphi

Цитата:
Сообщение от Nik. Посмотреть сообщение
На ютубе есть видео про Реновские топливные фильтры и там высказвания по этому были,что до фига лажи.Главное по быстросьемникам правельно поставить по цветам.Фильтр там со специальной пластинкой как в электрочайнике,нагрелос топливо до 70 гр,пластинка выгнулас и переключила на больший забор топлива из бака.Это для того чтобы высокооборотисты двигатель набирал температуру,еще сюда ЕГР,придуман,для рециркуляций газов обратно в камеру сгорания.Считаеться высооборотистым двигателем 1,5 DCi.Тормоза на плохо работающем двигателе не работают,2 раза нажав на тормоза и все тормозов нет,на станций должны были обьяснить,это из-за вакумника.Тащить на гибкой сцепке,нужно придерживая ручником.Заведеться двигатель и ошибки уберуться и давление появиться в вакумнике.Мне тоже предложили ремонт ТНВД за 40 т.RU. 6000 или 40 т.Ru,есть же разница.
Это не для моей машины , у меня просто вход и выход и внизу вентиль для слива воды , а самое главное нужен 2 микрона а не 5 , сколько по фильтрам не искал никто из продавцов не указывает пропускную способность
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2015, 18:21   #52
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: форсунки dci delphi

Цитата:
Сообщение от тубус Посмотреть сообщение
Это не для моей машины , у меня просто вход и выход и внизу вентиль для слива воды , а самое главное нужен 2 микрона а не 5 , сколько по фильтрам не искал никто из продавцов не указывает пропускную способность
Пропускная способность,это количество литров в час.....
А степень очистки,или какие частицы не пропускает-например 2мкм и более....это другое...
Но самое плохое,что часто в топливе,в баке, присутствуют растворимые осадки,или взвесь,-как в жёсткой воде...вроде через фильтры наливаешь,а в чайнике накипь...-которые в магистрали,форсунках,выпадают в осадок,и забивают систему.
..а т.к.фильтры изготавливаются для определённого авто,то в них заложены требования производителя авто....хотя отсутствие числа степени очистки для недобросовесных производителей з/ч лазейка для выпуска лажы....
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 09.07.2015 в 18:31.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2015, 18:48   #53
тубус
Водила
 
По умолчанию Ответ: форсунки dci delphi

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
Пропускная способность,это количество литров в час.....
А степень очистки,или какие частицы не пропускает-например 2мкм и более....это другое...
Но самое плохое,что часто в топливе,в баке, присутствуют растворимые осадки,или взвесь,-как в жёсткой воде...вроде через фильтры наливаешь,а в чайнике накипь...-которые в магистрали,форсунках,выпадают в осадок,и забивают систему.
..а т.к.фильтры изготавливаются для определённого авто,то в них заложены требования производителя авто....хотя отсутствие числа степени очистки для недобросовесных производителей з/ч лазейка для выпуска лажы....
Согласен не так написал , никто из продавцов не указывает какая именно у фильтра степень очистки.
Никто сам не делал двойную очистку , допустим сперва в бочке отстаиваем неделю ,затем 1/3 перекачиваем в другую ёмкость через тот же тракторный фильтр , а затем после отстоя можно через фильтр
Делфи в канистру и наконец из канистры в авто , у меня для котельной солярку сейчас 600 литров привезут , время есть могу и попробывать , по крайней мере уверен буду , что воды и грязи точно нет
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2015, 18:59   #54
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: форсунки dci delphi

Цитата:
Сообщение от тубус Посмотреть сообщение
Согласен не так написал , никто из продавцов не указывает какая именно у фильтра степень очистки.
Никто сам не делал двойную очистку , допустим сперва в бочке отстаиваем неделю ,затем 1/3 перекачиваем в другую ёмкость через тот же тракторный фильтр , а затем после отстоя можно через фильтр
Делфи в канистру и наконец из канистры в авто , у меня для котельной солярку сейчас 600 литров привезут , время есть могу и попробывать , по крайней мере уверен буду , что воды и грязи точно нет
Не думаю,что кто то так заморачивался,максимум отстаивали,и то давно,когда проблемы с топливом были на заправках,и брали,про запас....
НЕ ЗНАЮ,как соляра для котельной/по идее,это самаяп плохая,хуже чем для тепловозов....//в ней нет я думаю присадок для двигателя,и качает её в котельной обычный насоса а не тнвд,и ,врядли ты даже очистив её через 10 фильтров,долго на ней проездишь-убъёшь движок,тнвд,и турбину....
Кто со мной не согласен-к барьеру,а то скучновото в теме-дизелисты спят что ли?
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 09.07.2015 в 19:02.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2015, 19:05   #55
тубус
Водила
 
По умолчанию Ответ: форсунки dci delphi

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
Не думаю,что кто то так заморачивался,максимум отстаивали,и то давно,когда проблемы с топливом были на заправках,и брали,про запас....
НЕ ЗНАЮ,как соляра для котельной/по идее,это самаяп лохая,хуже чем для тепловозов..../,врядли ты даже очистив её через 10 фильтров,долго на ней проездишь-убъёшь движок,тнвд,и турбину....
Кто со мной не согласен-к барьеру,а то скучновото в теме-дизелисты спят что ли?
нет я использую для котельной , соляра обычная ЕВРО-4 с таких же заправщиков которые на бензоколонки возят
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2015, 19:14   #56
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: форсунки dci delphi

Цитата:
Сообщение от тубус Посмотреть сообщение
нет я использую для котельной , соляра обычная ЕВРО-4 с таких же заправщиков которые на бензоколонки возят
Тогда другое дело,а то я на котельной мазутной работал,то туда соляру ,,Г" привозили,только чтоб горелки работали...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2015, 19:34   #57
masany
Мастер
 
Аватар для masany
 
По умолчанию Ответ: форсунки dci delphi

и называлась оная бурда - Печное топливо
В кочегарку с бензовоза - Изыск
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2015, 19:56   #58
тубус
Водила
 
По умолчанию Ответ: форсунки dci delphi

Цитата:
Сообщение от masany Посмотреть сообщение
В кочегарку с бензовоза - Изыск
горелка немецкая Ханса , котёл использую только ночью или когда на долго уезжаю , а так твёрдотопливный , так что не заметно на расходе 30 литров на неделю зимой
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2015, 20:45   #59
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: форсунки dci delphi

Отстаивание и последующая фильтрация годилась для 19 TDI,на 15 дци лей хорошую соляру ,а не печное топливо...Один и тот же бензовоз не означает одно и то же топливо,работал,знаю...Для фильтрации используй фильтра делфи.Потом что бы не плакать что накрылись форсы или двигатель...
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2015, 20:55   #60
BasilM
Профи
 
По умолчанию Ответ: форсунки dci delphi

Цитата:
Сообщение от тубус Посмотреть сообщение
Это не для моей машины , у меня просто вход и выход и внизу вентиль для слива воды , а самое главное нужен 2 микрона а не 5
Ой, и правда, 2. Хотя, мне казалось, что раньше было написано 5. Или где-то на просторах инета про 5 прочитал.
С другой стороны, где-то читал (а может, привиделось ), что производителей материала для фильтрующих элементов раз-два и обчёлся. И, типа, у основных производителей всё хорошо и более-менее одинаково из-за этого.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
форсунки на 1.9d(lukos) rem-31 Renault Kangoo 10 24.05.2012 18:34


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 00:06.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.