Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

[sergey]

Сообщение от jam228

У меня на все ушло около 20.000. С учетом докупки недостающего инструмента и заливочных жидкостей.

Но я на сервисе у офицыалов делал, так тоже 20000 правда гривень, но с работой совсем. Запчасти 15000 и работа 5000. Правда я еще вкладыши менял и шкив.

[jam228]

Сообщение от sergey

Но я на сервисе у офицыалов делал, так тоже 20000 правда гривень, но с работой совсем. Запчасти 15000 и работа 5000. Правда я еще вкладыши менял и шкив.

Примерно 60.000руб... ппц...

[sergey]

Сообщение от jam228

Примерно 60.000руб... ппц...

А че делать было, ездить хочется. Ну люблю я на рексе ездить, мне на нем очень удобно и замены пока не нашел, да и продавать не собираюсь, поэтому делал для себя все оригинальное. Жду електрическое полноприводное авто. ДВС это уже каменный век, жаль деньги вкладывать в такое новое авто на двс.

[Dmalmak]

При замене ГРМ столкнулись с проблемой: с новой помпой в системе охлаждения появилось избыточное давление. Грешат на прокладку или на саму голову. За снять-поставить + перебрать ценник порядка 50ти. Замена пробки бачка не помогла. Могут ли быть иные причины или готовить 50к?

[алексей 68]

Чего-то из серии: "ищи неисправность там куда влезал механик" или "не мешайте механизму работать плановыми ремонтами"))

Замена ГРМ + Замена помпы сами по себе никогда не приводили к пробою прокладки или перегреву головки.
До замены помпы всёж нормально было. Может воздух из системы правильно удалить...

[Dmalmak]

Сообщение от алексей 68

Чего-то из серии: "ищи неисправность там куда влезал механик" или "не мешайте механизму работать плановыми ремонтами"))

Замена ГРМ + Замена помпы сами по себе никогда не приводили к пробою прокладки или перегреву головки.
До замены помпы всёж нормально было. Может воздух из системы правильно удалить...

Разница только в том, что теперь стоит новая помпа. Могло ли от этого повыситься давление в системе?
Вообще, раньше у меня каких-то претензий к работе системы охлаждения не было: прогревалась нормально и стрелка была всегда чуть ниже середины шкалы, но от предыдущего хозяина достался бачок расширительный с трещинкой, которую он паял и заклеивал сантехническим скотчем. Вся эта конструкция работала до замены помпы, хотя и выглядела странно, на мой взгляд.

[Dr.Roman]

Сообщение от Dmalmak

При замене ГРМ столкнулись с проблемой: с новой помпой в системе охлаждения появилось избыточное давление. Грешат на прокладку или на саму голову. За снять-поставить + перебрать ценник порядка 50ти. Замена пробки бачка не помогла. Могут ли быть иные причины или готовить 50к?

Сообщение от Dmalmak

Разница только в том, что теперь стоит новая помпа. Могло ли от этого повыситься давление в системе?
Вообще, раньше у меня каких-то претензий к работе системы охлаждения не было: прогревалась нормально и стрелка была всегда чуть ниже середины шкалы, но от предыдущего хозяина достался бачок расширительный с трещинкой, которую он паял и заклеивал сантехническим скотчем. Вся эта конструкция работала до замены помпы, хотя и выглядела странно, на мой взгляд.

Все описанное не приводит к избыточному давлению в системе.
Вопрос: а как вы определили, что давление избыточное? Есть ли бурление в бачке? Как греет печка?

[Dmalmak]

Пока все общение по телефону с мастером из другой смены. Машины ещё не видел. Мастер говорит "шланги раздувает при прогреве". Про бурление ничего не говорит. "Мой" мастер будет в понедельник. Забирать как есть не очень хочется...

[алексей 68]

Сообщение от Dmalmak

Разница только в том, что теперь стоит новая помпа. Могло ли от этого повыситься давление в системе?
Вообще, раньше у меня каких-то претензий к работе системы охлаждения не было: прогревалась нормально и стрелка была всегда чуть ниже середины шкалы, но от предыдущего хозяина достался бачок расширительный с трещинкой, которую он паял и заклеивал сантехническим скотчем. Вся эта конструкция работала до замены помпы, хотя и выглядела странно, на мой взгляд.

Вытягиваю инф.прямо"клещами":
))

• видимо куплен на замену новый (неоригинальный) бачок с крышкой
• предлагаю на этот новый бачок закрутить пробку со старого бачка
• посмотреть на результат
• помпа непричём

[Dmalmak]

Обстоятельства изменились и пришлось срочно забрать машину. Пока проехал 100км. Температура в норме, шланги не смотрел - не до того было. По пробке - по словам слесарей пробка на картину со шлангами не влияет. Итого у меня их 2 сейчас. Да, ещё наблюдение - перед стартом холодной машины я обратил внимания на верхний шланг - он был сплюснутый как будто от разряжения. Никаких пузырей в системе на холодную не было.

[AlterEgo]

Сообщение от Dmalmak

Да, ещё наблюдение - перед стартом холодной машины я обратил внимания на верхний шланг - он был сплюснутый как будто от разряжения. Никаких пузырей в системе на холодную не было.

Воздух в системе.

[Dmalmak]

Сообщение от Dmalmak

Обстоятельства изменились и пришлось срочно забрать машину. Пока проехал 100км. Температура в норме, шланги не смотрел - не до того было. По пробке - по словам слесарей пробка на картину со шлангами не влияет. Итого у меня их 2 сейчас. Да, ещё наблюдение - перед стартом холодной машины я обратил внимания на верхний шланг - он был сплюснутый как будто от разряжения. Никаких пузырей в системе на холодную не было.

Update: после того как забрал машину пришлось немного сначала просто быстро поездить, а потом уже в обычном режиме накатать тысячу километров. За это время такие наблюдения: шланги в норме, уровень антифриза стабилен, печка работает хорошо. Расход масла присутствует, хотя и стал меньше (~300гр съела), чем был до работ (делали герметизацию передней крышки и замену всех сальников при замене ремня). Масло 5W40, по поддону потеки не устранены. В общем, продолжаем ездить и наблюдать.

[Valerii74]

Сообщение от Dmalmak

Update: после того как забрал машину пришлось немного сначала просто быстро поездить, а потом уже в обычном режиме накатать тысячу километров. За это время такие наблюдения: шланги в норме, уровень антифриза стабилен, печка работает хорошо. Расход масла присутствует, хотя и стал меньше (~300гр съела), чем был до работ (делали герметизацию передней крышки и замену всех сальников при замене ремня). Масло 5W40, по поддону потеки не устранены. В общем, продолжаем ездить и наблюдать.

По поводу потёков с потдона, внешне ни скажеш что это течь сальника - задн. Я дважды снимал картер , сменил прокладку позже посадил её на
герметик всё до п---ы.Скинл кпп и корзину сц с маховиком , и стало всё понятно. Заменил сальник за одно и диск сцепл .И вот радость двигун сухой, а с новым диском авто трогается с места на холостых - (бенз). Отездил 6т уровень стоит тють в тють а думал жрёт масло .

[sergey]

Кто спец по моторах подскажите, у меня сейчас обкатка после капиталки. Сказали проехать 1000км и заменить масло, если я проеду 1200 а потом поменяю, сильно плохо не будет, а то надо поехать и дилема поменять на 900 км или 1200.

[Громов Сергей]

Сообщение от sergey

Кто спец по моторах подскажите, у меня сейчас обкатка после капиталки. Сказали проехать 1000км и заменить масло, если я проеду 1200 а потом поменяю, сильно плохо не будет, а то надо поехать и дилема поменять на 900 км или 1200.

Ничего страшного.1000 примерная цифра.