Renault Scenic

Алексей-КУПЧИНО · 04.04.2015, 21:12

У меня при полной загрузке на ямах чиркает колесо об арку,пустой нет.хотя когда машина стоит то видно что перекошена на право.мне предложили балку в сборе от сени1ф1но у нее стояли барабаны,а у меня диски.может и нет смысла менять,а дело в мортерах.я так понимаю если торсион лопается,то машина проседает совсем.подскажите

Alexxx · 04.04.2015, 22:39

Когда у меня лопнул левый торсион, колесо сразу ушло в арку...т.е. не спутать сломанный и не правильно установленный..в вашем случае, я думаю нужно одинаково выставить торсионы..имейте ввиду, что торсион имеет разное кол-во шлицов с внутр и наружной стороны, и ставится без усилия просто проворачивая его на один зуб и каждый раз пробуя вставлять, и до тех пор поворачивать, пока сам не заскочит....

Алексей-КУПЧИНО · 04.04.2015, 23:24

Но ведь машина просела не из за того что зуб перескочил?раньше было нормально.может не в них дело?

Алексей-КУПЧИНО · 04.04.2015, 23:51

Подскажите,подойде ли балка от сени1ф1 к ф2?

Alexxx · 05.04.2015, 14:03

Ну извините, из вашего первого сообщения не было понятно, что машина резко просела... а нафига вам этот гемор с балкой от 1 фазы???? ну даже если и лопнул торсион, возьмите да и замените его, а за одно и сайлентблоки....и забудете о них на долгое время...а на счёт того подходит ли балка от первой фазы, я не подскажу...да и барабаны сзади нафиг нужны...

Alexxx · 05.04.2015, 14:11

А на счёт того что зуб перескочил/не перескочил...я бы не утверждал...машинки у нас уже старенькие и состояние шлицевой внутри балки за эти годы вполне может от коррозии придти в негодность...что и может способствовать проскакиванию торсиона снаружи...( когда у себя разбирал балку, обратил внимание, что зубья шлицевой внутри балки прилично подъизъедены)

Алексей-КУПЧИНО · 05.04.2015, 14:19

Буду пробывать,инфа по торсионам вроде гдето в группе проскакивала.Спасибо!

BERKUT · 05.04.2015, 15:25

Цитата:

Сообщение от Алексей-КУПЧИНО

Подскажите,подойде ли балка от сени1ф1 к ф2?

Должна подойти. А то что тормоза разные, это не важно. Оставте свои на месте.Вся эта "ЦАПА" прикручина на 4 болта к балке. Замерить расстояние меж болтов и сравнить с покупаемой. Очень сомневаюсь что будет разница.
Чем менять сайленты и вытаскивать торсионы ( Я ЭТО УЖЕ СЬЕЛ), быстрей балку заменить. А сайленты на своей менял в 250 000. Когда их ВЫДРАЛ, понял что им сносу нет. А все заверения сервисменов нато что у них и выработка и трещинки и просели-это была попытка развода на дорогой ремонт. У новых оказалась таже выработка и тот же уровень просядания.

Алексей-КУПЧИНО · 05.04.2015, 16:25

У меня 190 000,и не понятно сломан торсион или нет

BERKUT · 06.04.2015, 00:09

Цитата:

Сообщение от Алексей-КУПЧИНО

У меня 190 000,и не понятно сломан торсион или нет

Если балка не дорого (по карману) Меняй целеком балку(А тормозную систему оставь свою. Торсионы с другой фозы могут отличатся и по жосткости и по другим размерностям. А вся балка в сборе отличий иметь не должна. На лягушках например торсионы разнятся в зависимости от типа движка.Но балка у всех (лаг1) одинаковая. Выход из строя амы, перекоса на одну сторону не даст. Раз машина перекошена Это как раз один из торсионов или провернулся, или лопнул, или неправелно вставлен, могли вместо какого то поставить с противоположной стороны (это мало вероятно, потому что надо быть конченым идиотом)

Алексей-КУПЧИНО · 06.04.2015, 11:08

Спасибо,буду пробовать целиком махнуть.как раз и узнаем подходит ли от ф1.

Alexxx · 07.04.2015, 01:10

Ждём результат...отпишитесь.

Алексей-КУПЧИНО · 27.04.2015, 20:58

Решил балку не трогать, заказал амортизаторы от невады. Посмотрю что получиться.

BERKUT · 28.04.2015, 11:17

Цитата:

Сообщение от Алексей-КУПЧИНО

Решил балку не трогать, заказал амортизаторы от невады. Посмотрю что получиться.

А почему именно от невады??? Газовые или обычные? Или вабче для пневмоподвески?