как работает ESP на RX4?

[Andrey_RX4]

спасибо за советы. систему ESP я именно так и проверял. Не мигает и мотор не "душит". то есть получается кнопка отключения ESP есть, а самой ESP - нет. моя машина поставлялась в россию официально.

[humax]

Сообщение от Andrey_RX4

спасибо за советы. систему ESP я именно так и проверял. Не мигает и мотор не "душит". то есть получается кнопка отключения ESP есть, а самой ESP - нет. моя машина поставлялась в россию официально.

Странненько Буржуи лишнего проводка не проложат,а тут КНОПКА ДА ЕЩЁ С ЛАМПОЧКОЙ А надо у реношников спросить по комплектации

[Plamen]

Думаю что ESP на RX-4 точно нет, етсь только какая то версия тракшен контроля. Я сам был разочарован в начале зимы, когда начал ездить по заснеженным горным дорогам. Мой RX заносило на поворотах как Запорожец. Пришлось срочно менять навыки вождения, и проходить повороты без газа.

[MEGAP]

Сообщение от Plamen

Думаю что ESP на RX-4 точно нет, етсь только какая то версия тракшен контроля. Я сам был разочарован в начале зимы, когда начал ездить по заснеженным горным дорогам. Мой RX заносило на поворотах как Запорожец. Пришлось срочно менять навыки вождения, и проходить повороты без газа.

Точно. До сих пор не могу приспособиться к поведению RX4 в поворотах. Как правило он скользит вбок всеми четырьмя колесами, на сбросе газа ввинчивается в траекторию. Иногда (не пойму от чего зависит) заносит как классику.
Все ни как не могу собраться на озеро зимой съездить, погонять по льду. Надо разбираться как себя машина ведет.

[Ренуар]

Всем приятного времени суток!!! А по-моему у нас есть ESP. Я так читал во всех описаниях машины в инете и в инструкции также написано. В Россию поставлялись только 2 комплектации которые отличались салоном-кожей и люком, и, насколько мне известно они были нафаршированны всем что имелось тогда у автопроизводителей (кроме датчиков дождя, света и уж очень крытых прибамбасов).Правда там (мануал) еще пишут, что ESP МОЖНО отключить кнопочкой, хотя я тоже так и не смог добиться чтобы загорелась лампочка на панели (на самой кнопке загорается).
Однако, мне кажецо, ESP там есть.
На скользкой крутой горке трогался (хотел посмотреть как работает полный привод, до этого ни разу не испытывал), потом вышел посмотрел - в снегу 4 дырки от колес. !!!Пиктограмма ESP на панели не загоралась!!! Это подключается задний мост. А пару раз на небольшой скорости (25-30 км/ч) разворачивался на около 180 градусов на заснеженной дороге. Так вот насколько я помню по ТАЗ-2114 (передний привод) и ВАЗ-2101 (задний), они так не могут. Мне показалось, что в середине поворота что-то произошло, машина спокойно развернуласть и встала на прямую не особо покачнувшись. !!!Пиктограмма ESP на панели не загоралась!!! На ТАЗе после такого разворота жопу кидает по сторонам аж страшно, на 2101 такого ваще толком не сделать. На трассе, на высокой скорости, пытался призвать к работе ЕСП, но видимо машина и без нее обходиться, а сильно уж круто баловаться не стал - сокорость все-таки не игрушка. Попробуйте на небольших скоростях на укатанном снегу покрутиться.
Может получится.

ЗЫ. ХОТЯ ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ - если в машине в штатных режимах сработали электронные помощники (АБС, ЕСП и т.д.) - значит водитель ошибся. Они нужны для экстренных ситуаций.

[alvabo]

Сообщение от Ренуар

Мне показалось, что в середине поворота что-то произошло, машина спокойно развернуласть и встала на прямую не особо покачнувшись.

гмм...вообще-то вискомуфта срабатывает ТОЛЬКО когда происходит разница в скоростях вращения передних и задних колес, т.е. после начала проскальзывания...как раз вроде Ваш случай...начался снос передка, подключился задний мост...машина выровнялась...

PS сам езжу не быстрее 120 км/ч, в поворотах ессно снижаю - поведение машины понятно, сносов нет...вообще думаю, у меня хоть раз попа подключалась или нет?.

[Ренуар]

Вот и я не знал как он подключался, а на заснеженной учебной горке понял. При повороте, я думаю, вряд ли подключался зад - передок не буксовал, да и там есть противобуксовочная система, которая не дает прокручиваться одному колесу с одной оси, а задний, как я понимаю, подключается при пробуксовке обоих передних. Все-таки в поворотах, наверное, работает ESP, а не вискомуфта.