Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Тюнинг

Тюнинг Renault - идеи, вопросы, фирмы по продаже тюнинговых элементов, представления тюнингованных автомобилей

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.02.2007, 18:10   #1
yamo
Новичок
 
Аватар для yamo
 
Хорошо

кто-нибудь занимался регулировкой торсионов на меган купе (в сторону занижения ессно )? я тут снял колпачек и ужаснулся там все здорово заржавело! кто и где с этим делом мне может помочь?
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 27.02.2007, 12:17   #2
spirt
Ученик
 
По умолчанию

я занимался, только больше года назад. ща уже вряд ли вспомню, что к чему
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2007, 10:15   #3
yamo
Новичок
 
Аватар для yamo
 
По умолчанию

а ты сам делал или где-то?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2007, 12:16   #4
FAM FAM
Ученик
 
По умолчанию

Тоже кстати скоро буду заниматься этим вопросом! Инфа тоже интересует что к чему!!!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2007, 18:51   #5
Йожег
Новичок
 
По умолчанию

А чё там сложного?Не ну в принципе в первый раз, оно конечно,потом проще.Сначало туда запердолить ВД40, по самое нехочу,потом, через недельку повторить, мож пару раз.Потом обратный молоток, чуть подковаться в теории и вперёд.Машину только домкратить надо, и аммы откручивать.И полуоси сильно не вытягивать, а то потом не поставишь прально.И аммы проверить, по длинне,а то машину посадишь, а начнёт долбить по ним, согнёшь
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2007, 17:45   #6
yamo
Новичок
 
Аватар для yamo
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Йожег лайт @ 14.05.2007, 18:51 Посмотреть сообщение
А чё там сложного?Не ну в принципе в первый раз, оно конечно,потом проще.Сначало туда запердолить ВД40, по самое нехочу,потом, через недельку повторить, мож пару раз.Потом обратный молоток, чуть подковаться в теории и вперёд.Машину только домкратить надо, и аммы откручивать.И полуоси сильно не вытягивать, а то потом не поставишь прально.И аммы проверить, по длинне,а то машину посадишь, а начнёт долбить по ним, согнёшь
да я вот тоже думаю, что не сложно это... а как этот обратный молоток с полуосью скрестить? Там в торсионе отверстие есть, когда-то там резьба была, а теперь ее ржавчина схавала! как выбить то его от туда?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2007, 18:55   #7
Йожег
Новичок
 
По умолчанию

обратный молоток, для этого дела, это такая труба, на одном конце её болт, что вкручивается в торсион, посередине неё, гуляет по трубе тяжёлый цилиндр, который и выполняет роль ударного механизма, и на конце,приварена плоская тарелка, в которую и бьёт тот самый цилиндр, чтоб ударно вытянуть торсион.Дырка в торсионе,куда болт вкручиваетсо,скорее всего просто забита ржавчиной,чтоб резьбу там разъело, это надо в кислоте держать было долго, чтоб зацепиться не за что было....У меня, на почти 20-летней 19-ке и то резьба есть там.недавно поднимал жопу, нормулёк.А торсионы по конструкции там примерно одинаковые.Самое главное, предварительно ВДшкой отмочить хорошо.....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2007, 20:15   #8
yamo
Новичок
 
Аватар для yamo
 
По умолчанию

Ну значит будем мочить... А какой примерно глубины дырка эта в торсионе?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2007, 10:39   #9
Йожег
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yamo @ 16.05.2007, 15:15 Посмотреть сообщение
Ну значит будем мочить... А какой примерно глубины дырка эта в торсионе?
ну как у тебя, точно не скажу, но см 4 точно должно быть
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стук в передней подвеске IgreK Renault Megane 22 21.05.2011 22:24
Стук в задней подвеске Laguna II Мишок Renault Laguna (Рено Лагуна) 5 16.05.2007 14:14


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 09:48.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.