Поддон и прокладка

[Simoron]

Как говорит один мой знакомый , если в Рено что то не течет , то значит уже просто нечему , а по сему у меня тоже с поддона потхоньку травит масло , а по тех.ноте там герметик , прокладки нет

[XATTAB]

Такая же беда, ездил на полусинтетике - проблемм не знал, залил синтетику - потекло потихонечку, а также стало кушаться двигателем. Сейчас хочу залить Эльфовское масло Compеtition полусинитетику. И стоит не очень дорого и течь думаю снизится. Все-таки в машины с пробегом не стоит лить ЖИДКУЮ синтетику ИМХО...

[Simoron]

По поводу того чего лить тут я не советчик , но вот как лили так и лью синтетику Motul X-cess 8100 , и вроде не подъедает почти , тьфу три раза...

[ALEX7]

Всем привет! Снимал ли кто поддон на нашей машине? Есть ли сложности (подрамник и др.)?

[Adept]

Сообщение от ALEX7

Всем привет! Снимал ли кто поддон на нашей машине? Есть ли сложности (подрамник и др.)?

Какого тебя туда несёт?Лучшее - враг хорошего.Если просто хочешь избавиться от течи масла из - под поддона хорошо подумай стоит ли то того.

[ALEX7]

Сообщение от Adept

Какого тебя туда несёт?Лучшее - враг хорошего.Если просто хочешь избавиться от течи масла из - под поддона хорошо подумай стоит ли то того.

Да, устранить течь и заодно почистить поддон от накопившейся(возможно) там всякой грязи.
В мануале надо опускать подрамник, вся проблема в нескольких болтах поддона сбоку справа (их прикрывает подрамник). Возникла мысль поднять двигатель с этой стороны, сняв верхнюю подушку, но не знаю
даст ли это возможность подлезть к этим болтикам. А в остальном вроде ничего сложного-вредного в этом не вижу.

[Adept]

Был в жизни случай,когда тоже сопливила коробка.Полез поменять прокладку,так стало не сопливить,а течь.Так что аккуратней с этим.Не надо мешать технике работать.Если доливаеш мизер:ИМХО лучше не лазить.Это если поршня менять или коленвал(тьфу - тьфу - тьфу) и это неизбежно,тогда другое дело.

[Adept]

А промыть что мешает через сливное отверстие залить чего нибудь,даже бензина,пробочкой закрыть,попрыгать в салоне чтоб поболтало и слить.Или масло промывочное,хотя я не сторонник.Обычно после чисток что либо вылазит.Так дырочка,трещинка в прокладке и т.п. гувнецом подбита и не текёт,а почистиш и заработаеш дополнительный гемор.

[Serg]

Сообщение от ALEX7

Да, устранить течь и заодно почистить поддон от накопившейся(возможно) там всякой грязи.
В мануале надо опускать подрамник, вся проблема в нескольких болтах поддона сбоку справа (их прикрывает подрамник). Возникла мысль поднять двигатель с этой стороны, сняв верхнюю подушку, но не знаю
даст ли это возможность подлезть к этим болтикам. А в остальном вроде ничего сложного-вредного в этом не вижу.

Так просто не снять поддон. У меня была такая проблема менял прокладку. Мастер долго матерился по поводу того, что связался с моей машиной. Как потом выяснилось он толком не поменял. Если открутить один только поддон он немного опустится и прокладку будешь менять в слепую. По правилам Надо закрепить двигатель, что бы не опускался. По очереди выкрутить балты подрамников и вкрутить вместо них шпильки с гайками. И затем на шпильках опускать подрамник пока не сможишь вытащить поддон.