Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.10.2021, 22:08   #1
kvr
Супер-модератор
 
Аватар для kvr
 
По умолчанию Бомбанула печка, чуть кипятком не обварило.

Привет всем!
Давненько я не отмечался тут, вот и пришло время. Последний год Кенгуренок если и катался, то раз в месяц, а иногда и в два - я как то получилось все больше на рабочей машине ездил, а тут вот потребовалось на кенгуренке поехать. Хорошо не успел уехать далеко как планировал, а всего километров на 5 от дома. Не громкий бабах и салон мгновенно заполнился паром так что даже руль не видно было. И все это на ходу. Слава богу обошлось без последствий. Одной рукой аварийку нащупал, второй кнопки открытия стекол. Кое как домой вернулся, салон полон антифриза.

Вопросы собственно есть следующие:

1. есть ли "стандартные" болячки - ну что чаще может сдохнуть - типа патрубки, или может краник как в жигулях, или сам радиатор печки - что есть "слабое звено"?

2. Понятно что надо разбирать торпеду и лезть смотреть что там конкретно бомбануло и менять это. Насколько сложно самому во дворе(в московском дворе, обычного московского человейника) это сделать или лучше сразу сдаться - на эвакуатор и к сервисменам?

3. Если возможно самому то как это все делать и какие тонкости и "подводные камни" есть. какой инструмент потребуется. Руки растут в принципе откуда надо, голова тоже на месте - есть опыт капиталки движков, капиталки АКПП, ну и многого другого. Испачкаться не боюсь, а в условиях тотальной нехватки денежных знаков естественно на первом месте стоит самостоятельный ремонт.
__________________
Нам не страшен стакан десятый и кубометр колбасы...
Мы всегда будем в ответе за тех,кого однажды не послали сразу...
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 17.10.2021, 16:46   #2
vikuz
Водила
 
По умолчанию Ответ: Бомбанула печка, чуть кипятком не обварило.

Цитата:
Сообщение от kvr Посмотреть сообщение
Привет всем!
Давненько я не отмечался тут, вот и пришло время. Последний год Кенгуренок если и катался, то раз в месяц, а иногда и в два - я как то получилось все больше на рабочей машине ездил, а тут вот потребовалось на кенгуренке поехать. Хорошо не успел уехать далеко как планировал, а всего километров на 5 от дома. Не громкий бабах и салон мгновенно заполнился паром так что даже руль не видно было. И все это на ходу. Слава богу обошлось без последствий. Одной рукой аварийку нащупал, второй кнопки открытия стекол. Кое как домой вернулся, салон полон антифриза.

Вопросы собственно есть следующие:

1. есть ли "стандартные" болячки - ну что чаще может сдохнуть - типа патрубки, или может краник как в жигулях, или сам радиатор печки - что есть "слабое звено"?

2. Понятно что надо разбирать торпеду и лезть смотреть что там конкретно бомбануло и менять это. Насколько сложно самому во дворе(в московском дворе, обычного московского человейника) это сделать или лучше сразу сдаться - на эвакуатор и к сервисменам?

3. Если возможно самому то как это все делать и какие тонкости и "подводные камни" есть. какой инструмент потребуется. Руки растут в принципе откуда надо, голова тоже на месте - есть опыт капиталки движков, капиталки АКПП, ну и многого другого. Испачкаться не боюсь, а в условиях тотальной нехватки денежных знаков естественно на первом месте стоит самостоятельный ремонт.
У меня было такое. За 300 км от дома. На эвакуаторе до ближайшей СТО. Рванул именно радиатор печки. На СТО "кривой" патрубок поставили закоротили трубки на печку и я доехал домой
а потом заказал радиатор печки и на частном СТО установили,
но обошлось мне это в 4,5 руб. 3 руб. работа. Можно самому, но очень неудобно подлазить везде. В 9ч. утра начали, а в 3 часа забрал машину. Кстати, радиаторы алюминиевые очень боятся воду из-под крана. Только антифриз!
__________________
РЕНО КАНГУ 2002г. двиг. K7J 8кл. 1,4 бенз. +газ. Кондиционер и прочее.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2021, 21:57   #3
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: Бомбанула печка, чуть кипятком не обварило.

Привет. Геморройно конечно, но не смертельно.
лопается пластиковая стенка на радиаторе.
купи в стройтоварах 1 метр D образного уплотнителя стандартного куда применить поймешь. там поролон будет кирдык
снимаем дворники
снимаем жабо
откручиваем мотор печки
если авто с кондеем то нужно открутить кожух и под ним открутить еще два винта.
разбирается торпеда.
снимается верх- открутить два винта по бокам
открываются две гайки верхние под лобовухой.
снизу торпеды на тоннеле откручиваем трубку усиливающую середину. откручиваем ее целиком и вынимаем.
откручиваем баранку от крепления на моторном щите 4 гайки на 13- иначе не снимешь торпеду. Смотри что бы руляка не крутилась иначе шлейф подушки можно оборвать.
откручиваем винтик меж шлангов в моторном отсеке.
снимаем шланги с штуцеров радиатора в моторном отсеке.
требуются специальные плоскогубцы раздвижные с подточенными губками. быстросъем НАЖИМНОЙ
откручиваем нижние две гайки под торпедой и сдергиваем ее на себя.
отсоединяем тросики от заслонок -не забудь сфоткать как они устанавливаются.
вытряхиваем печку.
радиатор просто вставлен оочень плотно. также с усилием придется загонять новый.
примерно так. сборка в обратном порядке.
могут вылезти попутно всякие пакости
ключи- стандартные для Французов
__________________
ник -индивидуальное название -как хочу так и пишу.
https://www.drive2.ru/users/capitanblood/
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2021, 23:32   #4
kvr
Супер-модератор
 
Аватар для kvr
 
По умолчанию Ответ: Бомбанула печка, чуть кипятком не обварило.

Вот спасибо тебе! Все четко и по пунктам. Думаю справлюсь.
__________________
Нам не страшен стакан десятый и кубометр колбасы...
Мы всегда будем в ответе за тех,кого однажды не послали сразу...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2022, 01:48   #5
kvr
Супер-модератор
 
Аватар для kvr
 
По умолчанию Ответ: Бомбанула печка, чуть кипятком не обварило.

Наконец то таки "дошли руки" заняться ремонтом, потеплело.

Боря! Еще раз спасибо за инструкцию. Немного дополню ее прям тут в цитате вдруг кто еще решит проявить самостоятельность.

Цитата:
Сообщение от борясик Посмотреть сообщение
Привет. Геморройно конечно, но не смертельно.
лопается пластиковая стенка на радиаторе.
купи в стройтоварах 1 метр D образного уплотнителя стандартного куда применить поймешь. там поролону будет кирдык поролончик может идти сразу в комплекте с новым радиатором
снимаем дворники
снимаем жабо
откручиваем мотор печки, если авто с кондеем этого делать не надо
если авто с кондеем то нужно открутить кожух и под ним открутить еще два винта. кожух почти по центру моторного щита, если снять трапецию дворников - 1 болт у моторчика и 2 гайки у осей поводков дворников - будет гораздо удобнее и виднее т.к. кожух можно будет хорошенько отодвинуть в сторону.
разбирается торпеда.
снимается верх- открутить два винта по бокам
открываются две гайки верхние под лобовухой.
снизу торпеды на тоннеле откручиваем трубку усиливающую середину. откручиваем ее целиком и вынимаем.
откручиваем баранку от крепления на моторном щите 4 гайки на 13- иначе не снимешь торпеду. Смотри что бы руляка не крутилась иначе шлейф подушки можно оборвать.
откручиваем винтик меж шлангов в моторном отсеке.
снимаем шланги с штуцеров радиатора в моторном отсеке.
требуются специальные плоскогубцы раздвижные с подточенными губками. быстросъем НАЖИМНОЙ можно справиться и руками, но придется очень постараться, лучше все таки найти подходящий инструмент
откручиваем нижние две гайки под торпедой и сдергиваем ее на себя.
отсоединяем тросики от заслонок -не забудь сфоткать как они устанавливаются.
вытряхиваем печку оттягиваем максимально торпеду, особенно пассажирскую сторону и к пассажиру в ноги вытягиваем. Осторожно с проводами .
радиатор просто вставлен оочень плотно. Не просто вставлен оооочень плотно, но еще и удерживается 4-мя защелками, если удастся их не сломать при вытаскивании старого радиатора, то они прекрасно будут удерживать новый, если сломаются - не беда на радиаторе есть 2 уха под саморезы, а на корпусе печки есть 2 места куда их вкрутить также с усилием придется загонять новый.
примерно так. сборка в обратном порядке.
могут вылезти попутно всякие пакости
ключи- стандартные для Французов
из попутных пакостей - пластмассовая торпеда похоже набита внутри чугунием - тяжелая что капец. Поэтому ставить ее обратно лучше вдвоем. Для работ очень желательно чтобы было место для открытия передних дверей по максимуму.
Еще раз отдельно подчеркну - осторожно с проводкой.
Я таки где-то видимо какой то проводок прижал/прикрутил - в итоге сейчас у меня вентилятор печки живет своей независимой ни от кого жизнью. Выражается это в том что включаешь его, он сразу начинает крутить в любом положении переключателя на максимум и выключить его уже не возможно - только вынуть предохранитель в блоке под капотом. Иногда он может все таки выключиться сам через весьма разное время после того как заглушишь двигатель. Иногда не выключается, только предохранителем. А на днях так совсем удивил - сажусь в авто, завожу - слышу вентилятор заработал - смотрю переключатель на 3 скорости, покрутил его, скорость регулируется, прикольно думаю - ожило, потом в мозг приходит мысль - я ведь предохранитель вынимал когда последний раз на стоянку вставал. Лезу под капот - предохранитель вынут, а карлсон крутит и скорость регулируется. Заглушил машину, через пару, тройку минут завожу опять чтобы уже ехать - не крутит, на переключатель не реагирует, втыкаю предохранитель под капотом - сразу крутит на максимум и на переключатель не реагирует. В общем надо искать где и что коротнул а лень капец как... Но придется. Возможно займусь этим уже следующим летом т.к. сейчас уже холодно стало, ну если оно само не сгорит раньше...
__________________
Нам не страшен стакан десятый и кубометр колбасы...
Мы всегда будем в ответе за тех,кого однажды не послали сразу...

Последний раз редактировалось kvr, 02.10.2022 в 21:35.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
сложить заднее сиденье - чуть без пальца не остался. деревня Renault Scenic II (2003-2009) 2 01.06.2016 11:46
печка rubizov86 Renault Twingo 4 30.12.2014 13:06
печка Martyr Renault Laguna (Рено Лагуна) 3 03.12.2012 22:58
На холостых чуть потряхивает движок johnge Renault Scenic RX4 21 29.12.2010 22:20
Лошади и чуть меньше половины бака. Alexisss Renault Laguna (Рено Лагуна) 6 11.10.2007 14:22


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 00:50.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.