Рев движка

[~Aleksey_Sergeevich~]

Сообщение от Symbol03 @ 07.11.2006, 12:50

ну в принципе без тормозов тапку прижмешь и стреляет.

а чем такое переключение чревато?

Ничем, просто я люблю притопить, вот и кручу движок.
Значит со сцепухой всё в порядке!
И всё равно рекомендую погазовать на месте и послушать, после этого бум дальше думать.

[Symbol03]

Сообщение от ~Aleksey_Sergeevich~ @ 07.11.2006, 15:11

И всё равно рекомендую погазовать на месте и послушать, после этого бум дальше думать.

А если зарнее рассмотреть варианты
а) газую на месте не ревет
б) газую ревет

хотя мне кажется если на месте газовать то она по определению ревет немного будет

[Joyb]

Сообщение от Symbol03 @ 07.11.2006, 13:27

А если зарнее рассмотреть варианты
а) газую на месте не ревет
б) газую ревет

хотя мне кажется если на месте газовать то она по определению ревет немного будет

Вобщем у меня повышение "рева" двигателя происходит на 3-ц передаче на 50-55 , на 4-й на 65-70.
на второй где-то в районе 35-40.
Если немного пережать, то вроде как стихает, но обороты растут, и стихание не сильно заметно.
НА станции сказали что возможно просто где-то что-то подрезанирует...
Скоро на ТО-15, буду спрашивать конкретно.
Да, Тахометра нет. У кого есть, поглядите, сколько оборотов при этих скоростях?

[AndreyR]

Сообщение от Joyb @ 07.11.2006, 14:40

Вобщем у меня повышение "рева" двигателя происходит на 3-ц передаче на 50-55 , на 4-й на 65-70.
на второй где-то в районе 35-40.
Если немного пережать, то вроде как стихает, но обороты растут, и стихание не сильно заметно.
НА станции сказали что возможно просто где-то что-то подрезанирует...
Скоро на ТО-15, буду спрашивать конкретно.
Да, Тахометра нет. У кого есть, поглядите, сколько оборотов при этих скоростях?

Тоже самое..
месяца 2 никак не доберусь до сервиса..
однозначно проскальзывание сцепления чувствуется, потому и обороты растут.
если есть что-то новое, на ТО что-то выяснилось - подскажите. похоже сцепление менять придётся..

[францбульд]

Сообщение от Symbol03 @ 07.11.2006, 12:50

ну в принципе без тормозов тапку прижмешь и стреляет.

а чем такое переключение чревато?

1= 0-15
2= 10-40
3= 30-70
4= 55-110
5= 100-300 (для 5-й критично лишь ниже 90 - движок работает в перегрузку, могут "стучать клапана", по-этому её включать только после 100).

У меня тоже нет тахометра ( а нафиг он ваще нужен? ) и разгоняюсь так:
0...10
10...40
40...60
60...100
100......

И ни куда не спешу. Спешка - это удел тазаводов. B)


А вот сцепление действительно может пробуксовывать, но это уже "криминал", так как тросик сцепления саморегулируемый.