ВСЕ!! вопросы про ГРМ

[burchak]

Подскажите у кого-то появился звук двигателя типа дизель работает или клапан тарабанит ,после замены помпы и ремня грм с роликами.
Рено симбол 1.4 16 кл. 2003г.64000км.
Ответьте плиззззз!!

[burchak]

прочитал на сайте правда про рено сценик...У многих такая проблема тоже была.Вылечилась заменой фазорегулятора.Или это к симболу никакого отношения не имеет..?

[dmos]

По моему проблема фазика касалась только мотора 1.6 16V

[Павел87]

Доброго времени суток! У меня такой вопрос, можно ли заменит ремень ГРМ с роликом и помпой на симбе(движка 8 кл.) самостоятельно? или лучше обратиться в сервис?

[борясик]

я менял ремень на k7j 700 и на F8Q 630 все делается просто т.к. там метки на ремне и их надо совместить с метками на шкивах единственное могут понадобится в нашем понимании нестандартные ключи на 16,18 точно не помню

[атаман]

а где можно найти схему или чтото в этом роде по замене этих вещей?

[Павел87]

По поводу схем можно глянуть здесь, может что нить пригодиться.
http://narod.yandex.ru/100.xhtml?dre...MR358CLIO1.pdf

[sergdan]

Решил поделиться !
Ночью расслоился ремень всм.оборуд. , слетел , хорошо ,что не намотало на шкиф коленвала . Соответсвенно доехал на аккумуляторе не чего страшного, руль только плохо крутится , гаишники мозги трахают за отсутствие ближнего света.
Утром решил поменять ремень и ролики .Ролик натяжного механизма меняйте сняв механизм , поверьте элементарно(не боясь запачкаться) два болта на 13 .
Ведомый ролик лучше заменить сняв генератор( три болта на 13).
Поставил новый ремень , заметил , что кромка ремня набегает на шкиф генератора.
Темнело , утром срочно нужно было ехать , проехав 20- 25 км , обратил внимание , что ремень опять расслаивается .
Обрезал ремень для избежания последствий.
Вернулся домой на аккумуляторе.
Снял генератор .
Шкиф генератора трёт корпус , решил ,что развалились подшипники,оказывается не фига (надо читать форумы) .
Поехал к ремонтникам генераторов , эти ............. ,раскурочили генератор сказали ,что надо всё менять и насчитали 9500руб.(Новый нашёл за 6500руб.)
Послал !
Собрал генератор дома ,всё , что эти уроды оторвали пришлось паять. Продолжение следует.

[sergdan]

Сообщение от sergdan

Решил поделиться !
Ночью расслоился ремень всм.оборуд. , слетел , хорошо ,что не намотало на шкиф коленвала . Соответсвенно доехал на аккумуляторе не чего страшного руль только плохо крутится , гаишники мозги трахают за отсутствие ближнего света.
Утром решил поменять ремень и ролики .Ролик натяжного механизма меняйте сняв механизм , поверьте элементарно(не боясь запачкаться) два болта на 13 .
Ведомый ролик лучше заменить сняв генератор( три болта на 13).
Поставил новый ремень , заметил , что кромка ремня набегает на шкиф генератора.
Темнело , утром срочно нужно было ехать , проехав 20- 25 км , обратил внимание , что ремень опять расслаивается .
Обрезал ремень для избежания последствий.
Вернулся домой на аккумуляторе.
Снял генератор .
Шкиф генератора трёт корпус , решил ,что развалились подшипники,оказывается не фига (надо читать форумы) .
Поехал к ремонтникам генераторов , эти ............. ,раскурочили генератор сказали ,что надо всё менять и насчитали 9500руб.(Новый нашёл за 6500руб.)
Послал !
Собрал генератор дома ,всё , что эти уроды оторвали пришлось паять. Продолжение следует.

Третий ремень в.о. всё таки порвался и залетел аж между ремнём грм и шестерней коленвала ,впервые такое вижу !!!
Дальше буксир - дом.
Обзвонил многие сервисы (нелегалы) ,25-40 т.р.
Снять голову 1 день по мануалу логана бесплатно .
ремонт головы у армянина моториста с заменой 8 клапанов 1.5 т.р. ,клапана 2.2 т.р ,маслосьемные 400 р. ,прокладка ГБЦ 750 р.
Поставить голову и отрегулировать клапана 1 день.
Изначально поправить ,что и было сделано в последствии,(купить новый ) шкиф генератора БЕСЦЕННО !!!!. Хотя бесит что эти уроды из ремонта генераторов сразу просто не сменили шкиф генератора , а непытались развести .

[sup84]

При обрыве ремня ГРМ гнет ли клапана ?

[борясик]

а как же еще и как!!

[ret]

Всем доброго времени! Замена ГРМ тема уже «изъедена» до дыр, но изучив все или почти все ветки форума, а также спец литературу хочется подвести ликбез. А именно: предстоит ТО 120, хочу сделать его у неофициалов (про официалов есть горький опыт общение, про замену у них даже не хочется думать), зап части естественно с меня (символ 2004, 1.4 8 кл, кондиционер, механика); так вот все ли я учел?
Пункт 1: комплект ремонтный ГРМ 7701477024 офф цена 1900; аналоги febi 21725 – 1800p, contitech CT 988KI – 2100p, ruville 5553870 – 2500p. Вопрос, что входит в состав только ремень, ремень + ролик, ремень + 2 ролика?
или отдельно ремень ГРМ 8200537021 офф цена 2200; аналоги gates 5473 XS – 570p, Mapco 43122 – 1100p, febi 19854 – 850p. Плюс ролик натяжной ремня ГРМ 8200211784 офф цена 1600р, аналоги ruville 55538 – 1200p, febi 11356 – 1100p, Mapco 23156 – 600p. Вопрос, при замене ГРМ нужно менять 2 ролика или один? Сколько там роликов я так и не понял.
Пунк 2: насос водяной 7701478018 или 8200146298 офф цена 3300 р; аналоги graft PA 1035 – 1500p, hepu P 849 – 1500p, febi 21988 – 1100p. Вопрос, при смене насоса нужно ли менять антифриз?
Пункт 3: ремень поликлиновый 8200833541 офф цена 700р; аналоги gates 5PK1750 – 560p, contitech 5PK1750 – 600p, optibelt 5PK1750 – 550p. Плюс обводной ролик 8200104 754 офф цена 1000р; аналоги optimal O – N1307 – 700p, flennor FU 99 H3 – 900p. Плюс ролик натяжителя 8200603359 офф цена 3000р; аналоги ina 534027110 – 3600p, dayco APV2527 – 6600p. Возможные комбинации ремень + обводной ролик + натяжной ролик или при сохранном натяжителе ремень + два обводных ролика. Как до замены узнать «жив» натяжитель или нет?
Пункт 4: В одной из статей прозвучало, что нужны, какие - то заглушки распредвала большая 770010271 и малая 7700274026 так ли это и что это за штуки? Есть ли еще подобные им мелочи типа заглушек, пробок, одноразовых болтов, гаек и т.д. и т.п.
Пункт 5: при замене есть ли, какие либо подводные камни, о которых нужно заранее сказать мастеру. Одни пишут, что замена сложна и лучше ехать к официалу, другие пишут, что замена проста как на ваз 2008! Кого слушать?
PS: кода и цены взяты из exist’а.

[борясик]

движка 1,4 I 8 клапан
ролик натядителя ГРМ около 1000руб производитель по выбору
ремень ГРМ от 380-700 производитель по выбору
Помпа ?????? у меня прошла 260тыс!!!!!!!!!!!!! по этому замена по необходимости цена от 570-1800 производитель по выбору
доп ремень генератора около 500 руб
ролик натяжения ремня генератора от580-900 руб производитель по выбору

на движке 1,4 I 8 кл все меняется ЭЛЕМНТАРНО
после окончания лизингового договора я все теперь делаю сам!
примерные цены на сайте
"детали.ру" или "экзист.ру"

[ret]

Спасибо за ответ! Я правильно понял: при замене ГРМ меняется только один ролик (1 штука) это ролик натяжителя см схему ГРМ. При замене ремня генератора меняется ролик 1 шт это ролик натяжителя, а как же обводной - см архив. Неподскажите номер ролика натяжителя ремня генератора мне выдает 8200603359 цена 3000р - см схему указан стрелкой. Нужно ли докупать какие нибудь дополнительные болтики, винтики, шпонки и т.д.
Заранее спасибо!

[борясик]

у меня без кондея поэтому обводного нет
ролик натягивается при замене ГРМ приспособой от ВАЗ -08 примерно как ключик для отрезной машинки с двумя штырьками.