Проблема с датчиком кислорода!

[KairO_o]

Доброго времени суток! Проблемы с датчиком давления кислорода, как я понимаю... При запуске двигателя, работает не стабильно, захлебывается. Если тронуться, то когда ставишь на первую передачу, машина дергается, если с первой на вторую, то машина едет накатом, жмакаешь педаль газа несколько раз, и на раз 3-4 машина аж со шлефами с места уходит, и так же со второй передачи на 3... а уже с 3 на 4, нормально...
Изначально думал свечи и лямбазонт, поменял не помогло, в сервис-центре вольксваген специалисты сказали что диск сцепления, поменяли, содрали 16000рублей, не помогло, после, один электрик показал на один шланг и сказал что там должен стоять датчик. Фото загрузил. И еще один момент. когда двигатель заведен, если закрыть трубку пальцем, то движок захлебывается и глохнет, этот шланг сосет воздух... Помогите уже полтора года парюсь с этой проблемой...

[elidar]

надо на своей глянуть,по моему он должен идти к моноинжектору

[KairO_o]

Гляньте пожалуйсте, мне кто то говорил что он идет к мону...

[KairO_o]

Ребята подскажите плз, не оставляйте тему.... может еще кто у себя посмотрим в машине этот шланг....?

[алексей 68]

Сообщение от KairO_o

Ребята подскажите плз, не оставляйте тему.... может еще кто у себя посмотрим в машине этот шланг....?

посмотрите, скорее всего у Вас двигатель C3G и эти схемы могут помочь.
особенно первая
никаких подсосов воздуха через эти шланги быть не должно
отстегните защёлки крышки воздушного фильтра, снимите её - так удобнее смотреть, заодно и фильтр воздушный проверите

[KairO_o]

Спасибо большое, а с какой инструкции вы взяли, там нумерация есть, я бы хотел посмотреть, но точно что то из этого...

[алексей 68]

Сообщение от KairO_o

Спасибо большое, а с какой инструкции вы взяли, там нумерация есть, я бы хотел посмотреть, но точно что то из этого...

Пожалуйста

вариант простой:
сделайте как я написал в предыдущем посте или отдайте 1-ю схему людям которые могут подойти к машине и потрогать её руками
В данном случае НЕобязательно знать, как называется шланг№5 (скорее всего это он), №1 или №3.
Его нужно одеть на место и все будет хорошо.
Обратите внимание иногда пластиковые штуцера, на которые одеваются шланги, могут быть обломаны

варианты сложнее:
1.
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=2000 , или можно пробывать скачать Диалоджис (поищите на общем форуме есть ссылки)

2.
схемы скачены отсюда (названий всех деталей там Вы не увидите)

http://www.elcats.ru/renault/Group.a...el=12D00005#33

Но это - на мой бывший Твинго
Он похож на Ваш, но необязательно такой
Лучше зайти на эту страницу этого же сайта,
http://www.elcats.ru/renault/
взять Вашу заводскую табличку и по коду модели, коду двигателя войти
именно на Вашу модификацию

Начинайте с простого варианта
и это НЕ будет скорее всего "проблемой с датчиком кислорода" как озаглавлен пост