Бортовой комьпьютер на кангушку

[Anders78]

Сообщение от борясик

У меня раньше показывал расход на ХХ 0,8л сейчас кажется 1,2л. Это перебор. Одно большое деление 10л.

В смысле перебор? Много на холостых?
Еще вот что спросить хотел - моментальный расход л/ 100км без тарировки будет правильным? У меня при 80 пишет 6.5, при 100 уже 10 л, 120- 12 л. Куда глядеть? Дофига кушает.

[demivale]

Сообщение от Anders78

В смысле перебор? Много на холостых?
Еще вот что спросить хотел - моментальный расход л/ 100км без тарировки будет правильным? У меня при 80 пишет 6.5, при 100 уже 10 л, 120- 12 л. Куда глядеть? Дофига кушает.

Эконом режим-до 3000об/мин.на любой передаче......при 80-90-6,5л.в принципе нормальный расход для твоего движка......

[Anders78]

Сообщение от demivale

Эконом режим-до 3000об/мин.на любой передаче......при 80-90-6,5л.в принципе нормальный расход для твоего движка......

Ну как бы нет, на тииде жены на автомате при 80 км/ч кушает 5.5, двиг 1.6 110 кобыл, у меня 109.

[demivale]

Сообщение от Anders78

Ну как бы нет, на тииде жены на автомате при 80 км/ч кушает 5.5, двиг 1.6 110 кобыл, у меня 109.

На автомате переключения происходят в основном в эконом режиме,а ты наверняка на повышенные передачи переключаешься на 5000об/мин.
Если нет необходимости резкого ускорения,то спокойно можно переключаться на 3000об/мин.,и будет тебе экономия....
так и мгновенный расход-80 можно ехать и на 3,и на 4,или 5 передаче,и автомат подстраивается под нагрузку может более лучше,чем мы....
Давление в шинах,лобовое сопротивление/форма кузова/-тоже влияет на расход,регулировка клапанов,компрессия в цилиндрах,забитый маслом глушитель,и т.д.и т.п....

[Anders78]

Сообщение от demivale

На автомате переключения происходят в основном в эконом режиме,а ты наверняка на повышенные передачи переключаешься на 5000об/мин.
Если нет необходимости резкого ускорения,то спокойно можно переключаться на 3000об/мин.,и будет тебе экономия....
Давление в шинах тоже влияет на расход,регулировка клапанов,компрессия в цилиндрах,забитый маслом глушитель,и т.д.и т.п....

Да я гуру экономного вождения, меня проклинают едущие сзади и моргают аварийкой по полчаса в благодарность, что пропустил
Если серьезно, то езжу не превышая 2.5 об, а то и меньше, движка хватает за глаза, 140 бежит в легкую и как бы пойдет и дальше, но незачем. на клапанах у меня вроде как гидрики и стрекота я не слышал. Дыма сзади нет, жора масла не замечено, тачка пуляет, давление 2.4 в колесах. Пробег якобы 128 тыр, есть подозрения, что честный, были заменены катушка 3 цилиндра, свечи и провода с фильтрами прежним хозяином, я грешу на дмрв, может он гадости подкинуть?

[demivale]

Сообщение от Anders78

Да я гуру экономного вождения, меня проклинают едущие сзади и моргают аварийкой по полчаса в благодарность, что пропустил
Если серьезно, то езжу не превышая 2.5 об, а то и меньше, движка хватает за глаза, 140 бежит в легкую и как бы пойдет и дальше, но незачем. на клапанах у меня вроде как гидрики и стрекота я не слышал. Дыма сзади нет, жора масла не замечено, тачка пуляет, давление 2.4 в колесах. Пробег якобы 128 тыр, есть подозрения, что честный, были заменены катушка 3 цилиндра, свечи и провода с фильтрами прежним хозяином, я грешу на дмрв, может он гадости подкинуть?

Может конечно чуток,но мне кажется,что канго имеет большое лобовое противление,все настройки мозгов сделаны как бы больше под грузовой фургон,а не под легковую.....ну и какая реально компрессия в цилиндрах,ты конечно не знаешь....у меня 14,0/14.5 на всех цилиндрах....
Моя тоже 140 легко бежит,а выше конечно не феррари,но 160 по GPS/или 168 по спидометру-пассивная безопастность заложенная производителем/бежит на 5500об.,и есть запас по оборотам-макс-6300,и на педале-пробовал на что способна..

[Anders78]

Сообщение от demivale

Может конечно чуток,но мне кажется,что канго имеет большое лобовое противление,все настройки мозгов сделаны как бы больше под грузовой фургон,а не под легковую.....

В моем случае чистый пассажир, думаю мозги не причем, тачка конечно лобастая, но не думаю, что 10 л на 100 по трассе это норма, большинство отмечает наоборот экономичность кангух.
И вот я все таки не догнал сколько 1 деление
Проеехал сегодня 100 км, съело 2 деления, если считать деление за 5 л, то бак выходит 40, а он 50.

[demivale]

Сообщение от Anders78

В моем случае чистый пассажир, думаю мозги не причем, тачка конечно лобастая, но не думаю, что 10 л на 100 по трассе это норма, большинство отмечает наоборот экономичность кангух.
И вот я все таки не догнал сколько 1 деление
Проеехал сегодня 100 км, съело 2 деления, если считать деление за 5 л, то бак выходит 40, а он 50.

Плюс от R от которого ты считаешь-у меня под завязку 43-45л.
На моей такой же указатель уровня,но бак у меня 40л./хотя по книге 50/-но в Германии на ней стояло ГБО,но явно не заводское/и по книге на них бак 40л./-его сняли продаваны,что мне авто пригоняли-видимо забрали себе,а мне лапшу навешали,чтобы меньше пошлину платить на таможне....
Настройки мозгов влияют-даже если ты считаешь,что она пассажир,но в реале она грузопассажирская....плюс состояние катализатора,исправность всех датчиков,состояние инжекторов,узла дросселя,компрессия/я ниже добавлял,а ты уже отписался/всё в совокупности влияет на расход.....
И если не оттарировал комп на литраж бака,то будет врать конечно....
Кстати прошивка мозгов под евро 4,или 5,по отношению к евро 2,тоже повышает расход,насколько знаю,поэтому некоторые перепрошивают мозги,или чипуют....
Проверь сколько влазит например со 2го деления....30,или 40л.

[борясик]

рабочий объем от минимума до максимума 40 литров. 10 литров это то что ниже минимума по шкале. бак общий 50 литров без учета патрубков.
у меня сейчас ЖРЕТ горючку как истребитель. на взлете в 100-120 хавает 14 литров по бортовому компу. ранее на таком режиме должен хавать 9литров. тем более что сейчас стоит КПП от Мегана -скоростная. а не 960 прожорливая.

[Anders78]

Сообщение от борясик

рабочий объем от минимума до максимума 40 литров. 10 литров это то что ниже минимума по шкале. бак общий 50 литров без учета патрубков.
у меня сейчас ЖРЕТ горючку как истребитель. на взлете в 100-120 хавает 14 литров по бортовому компу. ранее на таком режиме должен хавать 9литров. тем более что сейчас стоит КПП от Мегана -скоростная. а не 960 прожорливая.

Блин, а у меня какая? В подписи писал вроде.

[demivale]

Сообщение от борясик

рабочий объем от минимума до максимума 40 литров. 10 литров это то что ниже минимума по шкале. бак общий 50 литров без учета патрубков.
у меня сейчас ЖРЕТ горючку как истребитель. на взлете в 100-120 хавает 14 литров по бортовому компу. ранее на таком режиме должен хавать 9литров. тем более что сейчас стоит КПП от Мегана -скоростная. а не 960 прожорливая.

Вот сколько на минимуме у меня остаётся я не знаю-надо будет израсходовать хотя бы до вкл.лампы,а потом заправиться-да можно пролететь,и заглохнуть по дороге-придётся запас возить
А остаток при вкл.лампы какой?

[борясик]

тарировал сам. и вынес мозг дилеру в Новгороде. данные сошлись.

[vikuz]

Мне ваши данные по расходу как-то не понятны. В первых числах октября ездил в Тамбов и назад . 760 км в один конец. Расход на газе 9,6 -9,8 л на 100км. На бензине был бы меньше примерно 8.5 л на 100км. По компу следил чтобы мгновенный расход не превышал 10л скорость держал 90 - 110км.час. По опыту знаю, что при скорости свыше 100 км.час расход топлива значительно увеличивается.

[Administrator]

Я часто езжу по трассам.
И вот что скажу:
При оборотах в пределах не более 3000 я проезжаю до 720 км на АИ92.

Если начинаешь топить свыше 3000 (хотя бы 3200), то уже не более 600 км.

Если несусь под 130 км в час, 4000 оборотов примерно, то проезжаю 520 км.

потому еду не более 85 км в час когда нужно экономить.

[борясик]

На газу расход 10 на сотку или 8,5 на бензине с родной КПП 960. Сейчас стоит от Рено 19 выпуска 1992-95 года, на ней более скоростные передачи и на бензине теперь расход 6,5 литра. На газу не мерил надо с проводкой похимичить. Сейчас расход больше те не работает первая лямбда