Катушка зажигания

[Стас]

Сообщение от bjork @ 22.02.2007, 5:30

В тему расскажу:

поехал 02.01.07 в финляндию из Питера. Всю дорогу до этого 1200 км было то влажно, то дождь - ничего. А после Выборга вслед за одним грузовиком в облаке водной пыли проехал - затроил. Т.к. купил машину недавно, что такое не знал. Загрешил на бензин, недолго пошаманил и поехал дальше на 3-х горшках в чушку. Дохав до Котки попал в фирменный сервис, уже на подъезде к нему начал чихать еще 1 цилиндр. В рено-сервисе мне за 30 минут определили и поменяли 2 катушки (№2 и 3). Катушки стоили по 52 евро, весь ремонт вышел 116 евро. Я такого удовольствия за 100 евро еще ни разу не получал ) - не сервис, а сказка. Отдельная песня, надо описывать по шагам, как инструкцию. Нашим еще лет 50 до этого. В итоге, я, к сожалению не смотрел, что именно поставили, и что стояло, но старые на всякий случай я забрал. Сказали, что это постоянная беда во влажную погоду. Я сделал вывод, что ближе к границе какой-то гадостью дороги поливают, и в дисперсном состоянии этот реагент наши катушки палит т.к. около 3-х тысяч по мокрым дорогам я ездил до и после - и ничего (тфу 3 раза).

Всем удач с катушками

Так опиши по шагам очень интересно! Интересно а что за катушки тебе поставили? Какой у тебя двигатель К4М или другой? Если можно выложи адрес этого чудо сервиса, а то я часто там езжу былобы очень полезно. Кстате у нас за такие деньги в сервисе даже к машине бы не подошли бы, а тут даже вместе с запчастями - СКАЗКА!