Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Автомобили Renault - выбор


Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.03.2006, 13:54   #31
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Вопрос был поставлен намного шире тех. характеристик. Какую выбрать и как отговорить.
Т.е вопрос реалистичной покупки машины для подруги. Именно поэтому я все время заостряю внимание о официальных поставках.

А если рассматривать техничесскую составляющую, то рассмотри двигатель 2,0T, которыми Меганы СС комплектуются. Посмотри на Французсском сайте Рено. Они там есть.
8,7 секунд до сотни и максималка 220 км/ч!!!
Вес 1415 кг.
270 Нм при 5000 об/мин.

Поэтому я и не понимаю заявления, что Мег медленный.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 11.03.2006, 18:52   #32
2 Пилот
Инструктор
 
Аватар для 2 Пилот
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 11.03.2006, 13:54 Посмотреть сообщение
Вопрос был поставлен намного шире тех. характеристик. Какую выбрать и как отговорить.
Т.е вопрос реалистичной покупки машины для подруги. Именно поэтому я все время заостряю внимание о официальных поставках.

А если рассматривать техничесскую составляющую, то рассмотри двигатель 2,0T, которыми Меганы СС комплектуются. Посмотри на Французсском сайте Рено. Они там есть.
8,7 секунд до сотни и максималка 220 км/ч!!!
Вес 1415 кг.
270 Нм при 5000 об/мин.

Поэтому я и не понимаю заявления, что Мег медленный.
кабрик не едет!
1,5 тонны для авто данного класса - дофига
а то что атмосферный двигатель 2,0 пежо лучше - это факт
а если на пежо (170) слегка модернизировать систему впуска и выпуска (очень бюджетно по деньгам)
то и турбированный меган СС оставит позади
а то что ты постоянно заостряешь внимание на официальных поставках мне вовсе не понятно
тогда о мегане можно даже и не вести речь
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2006, 21:10   #33
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2 Пилот @ 11.03.2006, 18:52 Посмотреть сообщение
кабрик не едет!
1,5 тонны для авто данного класса - дофига
а то что атмосферный двигатель 2,0 пежо лучше - это факт
а если на пежо (170) слегка модернизировать систему впуска и выпуска (очень бюджетно по деньгам)
то и турбированный меган СС оставит позади
а то что ты постоянно заостряешь внимание на официальных поставках мне вовсе не понятно
тогда о мегане можно даже и не вести речь

Вот о чем изначально писал автор всего топика:
"Вот это другое дело, больше интересовал именно вопрос о поставках купешного мегана в РОССИЮ, гнать из Европы не желательно)) "
Задавался вопрс: "начались ли уже продажи данного авто в РОССИИ?"
Поэтому споря с тобой я и фиксирую внимание именно на этом. Ведь именно это интересовало автора.
А все что ты написал в посте выше, это эмоции. Кто будет покупать машину (новую) на год (""ибо больше чем год, машина не будет эксплуатироваться...")
и модернизировать ее движок (как ты пишешь), а потом продавать. И это все ради того, чтобы на Пежо сделать Меган.
Кого будет интересовать ее вес.? (который у Мегана чуть чуть меньше)
Поэтому и пишу все время, подходи практичней и не забывай про вопрос автора письма Think. FEEL. DRIVEа.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2006, 23:32   #34
VOLVO
Профи
 
Аватар для VOLVO
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 11.03.2006, 21:10 Посмотреть сообщение
Вот о чем изначально писал автор всего топика:
"Вот это другое дело, больше интересовал именно вопрос о поставках купешного мегана в РОССИЮ, гнать из Европы не желательно)) "
Задавался вопрс: "начались ли уже продажи данного авто в РОССИИ?"
Поэтому споря с тобой я и фиксирую внимание именно на этом. Ведь именно это интересовало автора.
А все что ты написал в посте выше, это эмоции. Кто будет покупать машину (новую) на год (""ибо больше чем год, машина не будет эксплуатироваться...")
и модернизировать ее движок (как ты пишешь), а потом продавать. И это все ради того, чтобы на Пежо сделать Меган.
Кого будет интересовать ее вес.? (который у Мегана чуть чуть меньше)
Поэтому и пишу все время, подходи практичней и не забывай про вопрос автора письма Think. FEEL. DRIVEа.
Да нет, почему же, спор получился довольно увлекательным, опять же появилась
дополнительная, полезная информация, а для чего ещё существоватьфоруму, если не для обсуждения?! 2 Пилот, как и все присутствующие на форме имеет право на
свою точку зрения, которую мне к примеру, довольно интересно послушать!
То, что Макс не ровнодушен к Пыжикам, это я знаю, и следовало ожидать его
голос в защиту выше упомянутой марки)) Тем не менее оченьинтересно было узнать
такие факты о кабриолете, как такой не скромный вес, в 1.5 тонны, что не мало важно,
и негативно отразится на разгоне... Даже турбовая версия, на мой взгляд не будет вести себя по-спортивному. К тому же отзывы о дешёвом материле отделки, шокировали меня!

Короче говоря, информация оказалась очень полезной, и может использоваться мною как грозное
оружие против покупке МЕГИ ЦЦ Хотелось спорт Кабрио, в результате выяснилось, что это совсем не так!
__________________
[b][SIZE=2]Каждый автомобиль прослужит до конца жизни, если на нём ездить достаточно лихо![/SIZE][/b]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2006, 23:52   #35
Fox Proteus
Инструктор
 
Аватар для Fox Proteus
 
По умолчанию

Йоптыть!!! Вот это вы наговорили! Был вопрос - скока стоит ТО? Был. Был вопрос ввозится ли атво официально? Был. Ответы на вопросы получены? Получены! А при чём ту Пежо? Ребят! Админ и так все темы в один "мусор" свалил! Давайте хоть тут не мусорьте:-) МОжет, конечно, я просто уставший и поэтому вредый.. Но чёт вы увлеклись!

Я думаю, что если мадам хочет Меган - пусть берёт меган. Всё равно отъездит на ней максимум год, как было сказано. За этот год она не поймёт насколько всё хреново. А первое ТО сводится к маслу и фильтрам - это копейки на любой машине. Мерин с200 копрессор даже БУшный недешево стОит, поэтому, насколько я понял, вопрос в цене не стоИт. Потом, исходя из того, что выбирает МАДАМ - для неё качество пластика на передей паели будет далеко не мсамым главным. главное - как он будет оформлен. А у мегана по дизину торпедо не такое уж и срашное. Вот.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2006, 16:55   #36
2 Пилот
Инструктор
 
Аватар для 2 Пилот
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fox Proteus @ 11.03.2006, 23:52 Посмотреть сообщение
Йоптыть!!! Вот это вы наговорили! Был вопрос - скока стоит ТО? Был. Был вопрос ввозится ли атво официально? Был. Ответы на вопросы получены? Получены! А при чём ту Пежо? Ребят! Админ и так все темы в один "мусор" свалил! Давайте хоть тут не мусорьте:-) МОжет, конечно, я просто уставший и поэтому вредый.. Но чёт вы увлеклись!

Я думаю, что если мадам хочет Меган - пусть берёт меган. Всё равно отъездит на ней максимум год, как было сказано. За этот год она не поймёт насколько всё хреново. А первое ТО сводится к маслу и фильтрам - это копейки на любой машине. Мерин с200 копрессор даже БУшный недешево стОит, поэтому, насколько я понял, вопрос в цене не стоИт. Потом, исходя из того, что выбирает МАДАМ - для неё качество пластика на передей паели будет далеко не мсамым главным. главное - как он будет оформлен. А у мегана по дизину торпедо не такое уж и срашное. Вот.
не так уж и "страшное" по сравнению с чем?
и потом, как мы выяснили, мега не поставляется в россию официально!!!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2006, 16:59   #37
2 Пилот
Инструктор
 
Аватар для 2 Пилот
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 11.03.2006, 21:10 Посмотреть сообщение
Вот о чем изначально писал автор всего топика:
"Вот это другое дело, больше интересовал именно вопрос о поставках купешного мегана в РОССИЮ, гнать из Европы не желательно)) "
Задавался вопрс: "начались ли уже продажи данного авто в РОССИИ?"
Поэтому споря с тобой я и фиксирую внимание именно на этом. Ведь именно это интересовало автора.
А все что ты написал в посте выше, это эмоции. Кто будет покупать машину (новую) на год (""ибо больше чем год, машина не будет эксплуатироваться...")
и модернизировать ее движок (как ты пишешь), а потом продавать. И это все ради того, чтобы на Пежо сделать Меган.
Кого будет интересовать ее вес.? (который у Мегана чуть чуть меньше)
Поэтому и пишу все время, подходи практичней и не забывай про вопрос автора письма Think. FEEL. DRIVEа.
я знаю массу примеров
кто брал машину на год и модернизировал ее!
не надо судить всех по себе
раз уж девушку интересует технический аспект вопроса, помимо всего прочего
и вес авто я не случайно привел, а всего лишь как контраргумент
(читаем внимательно ветку)
и потом, давайте все же не будем забывать, что рено меган сс
до сих пор официально не поставляется
что не мало важно в принятии решения
и точка
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2006, 19:14   #38
VOLVO
Профи
 
Аватар для VOLVO
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2 Пилот @ 12.03.2006, 17:59 Посмотреть сообщение
я знаю массу примеров
кто брал машину на год и модернизировал ее!
не надо судить всех по себе
раз уж девушку интересует технический аспект вопроса, помимо всего прочего
и вес авто я не случайно привел, а всего лишь как контраргумент
(читаем внимательно ветку)
и потом, давайте все же не будем забывать, что рено меган сс
до сих пор официально не поставляется
что не мало важно в принятии решения
и точка
Ну да, я про тоже, тем более, если информация полезная оказалась!
раздел же так и называется "ВЫБОР". Поэтому очень рад был услышать такое количество советов
и отзывов, и никак бы не отказался от ещё каких-нибудь альтернативных предложений;
типа кабрика, в пределах 30тыс. $.
__________________
[b][SIZE=2]Каждый автомобиль прослужит до конца жизни, если на нём ездить достаточно лихо![/SIZE][/b]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2006, 10:25   #39
2 Пилот
Инструктор
 
Аватар для 2 Пилот
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 12.03.2006, 19:14 Посмотреть сообщение
Ну да, я про тоже, тем более, если информация полезная оказалась!
раздел же так и называется "ВЫБОР". Поэтому очень рад был услышать такое количество советов
и отзывов, и никак бы не отказался от ещё каких-нибудь альтернативных предложений;
типа кабрика, в пределах 30тыс. $.
легко, дай срок


Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2006, 16:05   #40
VOLVO
Профи
 
Аватар для VOLVO
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2 Пилот @ 13.03.2006, 11:25 Посмотреть сообщение
легко, дай срок
Так... ясно

пишу жёсткие требования:

Разгон 0-100, не более 8 сек.
Тип кузова: КУПЕ со складной крышей.
Не старее 2001 года
Ценовой потолок 30 000у.е.
__________________
[b][SIZE=2]Каждый автомобиль прослужит до конца жизни, если на нём ездить достаточно лихо![/SIZE][/b]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2006, 16:32   #41
2 Пилот
Инструктор
 
Аватар для 2 Пилот
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 13.03.2006, 16:05 Посмотреть сообщение
Так... ясно

пишу жёсткие требования:

Разгон 0-100, не более 8 сек.
Тип кузова: КУПЕ со складной крышей.
Не старее 2001 года
Ценовой потолок 30 000у.е.
1) BMW Z3


2) MB CLK Cabriolet (W209)


3) MB CLK Cabriolet (S208)


4) Fiat Barchetta (183)


все вышеперечисленные авто легко разгоняются быстрее 8
по цене возможно лишь MB CLK Cabriolet (W209) может не пройти
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2006, 18:00   #42
VOLVO
Профи
 
Аватар для VOLVO
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2 Пилот @ 13.03.2006, 17:32 Посмотреть сообщение
все вышеперечисленные авто легко разгоняются быстрее 8
по цене возможно лишь MB CLK Cabriolet (W209) может не пройти
Хех... машынка выбрана, про Z4-то забыли!!! А оказывается, что она ей давно нравилась... =)

Всем огромное спасибо!
__________________
[b][SIZE=2]Каждый автомобиль прослужит до конца жизни, если на нём ездить достаточно лихо![/SIZE][/b]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2006, 18:21   #43
2 Пилот
Инструктор
 
Аватар для 2 Пилот
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 13.03.2006, 18:00 Посмотреть сообщение
Хех... машынка выбрана, про Z4-то забыли!!! А оказывается, что она ей давно нравилась... =)

Всем огромное спасибо!
пардон, но Z4 не укладывается в вышеуказанные параметры!!!
дешевле 39 штук еще нужно поискать!

а что выбрала-то?
озвучь
всех заинтриговал и типа свалил... неее
давай выкладывай
а также где собирается машину ставить B) и где живет B)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2006, 22:44   #44
Fox Proteus
Инструктор
 
Аватар для Fox Proteus
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2 Пилот @ 13.03.2006, 18:21 Посмотреть сообщение
пардон, но Z4 не укладывается в вышеуказанные параметры!!!
дешевле 39 штук еще нужно поискать!

а что выбрала-то?
озвучь
всех заинтриговал и типа свалил... неее
давай выкладывай
а также где собирается машину ставить B) и где живет B)
... Действительно!!! :-)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2006, 00:57   #45
VOLVO
Профи
 
Аватар для VOLVO
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fox Proteus @ 13.03.2006, 23:44 Посмотреть сообщение
... Действительно!!! :-)
хех... 2 Пилот, обманщик! Ну зачем было размешать 50% кандидатур, не входящих в ценовую категорию?!
а я ей втирал, что она легко позволит себе Z4... Подстава! Как мне теперь это обхяснить?

Настроилась то она на Z4!!!
__________________
[b][SIZE=2]Каждый автомобиль прослужит до конца жизни, если на нём ездить достаточно лихо![/SIZE][/b]
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Megane 2 zxc70 Renault Megane II (2002-2010) 7 07.05.2012 10:56
Megane 2 megan2 Renault Megane 3 24.03.2006 08:42
Megane 2 Пилот Модельный ряд 3 16.03.2006 11:09


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 15:32.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.