Стук. Достало всё уже.

[$olo]

Уважаемые коллеги!
Заранее прошу прощения, что открываю эту тему, но нет сил уже бороться с передней подвеской.
Поехал сначала ради любопытства к официалам на Полюстровский на диагностику подвески, хотя в то время ничего не беспокоило. Итог к моему удивлению: замена рулевой рейки, замена правого привода, замена левого рычага. Около 60 тыс.р. Я, немного подох....ев, поехал во Французский Альянс, который находится на Аптекарской набережной. Мне говорят, что правый привод не вызывает подозрений, рычаг в норме, а в рулевой рейке только тяги поменять, также сказали ,что порвана верхняя правая подушка и надо заменить опорники. Не долго думая я поменял тяги, опорники и развал сделал. Выезжаю из бокса- хруст на хрусте. Заезжаю обратно: каким то образом тяги поставили верх ногами. Спецы поржали над стажером и наказали ему всё переделать. Хорошо, 30 минут жду и радостно уезжаю. Во время пути явно слышу лязги, хрусты и тп. Приезжаю на следующий день и говорю, что вы меняли тяги и при крайних положениях руля слышен щелчок. Они машину поднимают и слушаем- раздаётся щелчок, какие то звуки резинового трения и тп. Они грят, что это колеса труться о металлический бортик подъёмника. Я грю, да что за херня(извините), они даже не достают до вашего борта. Согласились. Потом один механик орёт-я понял!!!!Тут мол что то в районе тяги задевало и я всё исправил. Я грю, что задевало??? Так и не объяснил. Хорошо, что денег не взяли, так как без щелчка я проездил 10минут.
Далее я самостоятельно дома заменил тормозные диски, колодки, правую верхнюю подушку, стойки стабилизаторов(которые в хлам были убиты и никто не заметил). Там же во фрацузском альянсе сказали заменить втулки стабилизатора, но я и трогал их и качал стабилизатор без стоек- всё мёртво стоит и скорее всего там ничего не должно быть. Может их вообще работоспособность не проверить без демонтажа???
Не понимаю, почему диагностика выявляет только мизерную часть проблем, или от спеца много зависит? Хорошо, подняли на подъёмник, дёргают колеса, тяги и тп и говорят, что почти всё хорошо. Поменяли эти тяги, я сам заменил то, что выше написал, но почему осталось следующее:
1. Резиновые скрипы при поворотоах руля на месте, опорники ведь поменял.
2. Щелчки при поворотах руля.
3. При проезде неровностей- машина как повозка гужевая( всё гремит)
4. Если, совершая поворот, выворачивая колеса и колесо попадает в яму, то раздаётся дикий стук и люди поворачиваются, как будто нет амортов и нет пружин. При езде вперёд такого уж нет точно.
5. При повороте ,например, на невысокий бордюр, раздаются тройные щелчки, даже боюсь дальше крутить.
6. Ну и самые страшные звуки-это при парковке, когда всё хорошо слышно, крутить приходится зачастую и туда и обратно, чтобы вписаться в наши микроскопические места во дворах. И вот здесь я слышу весь набор мне известных звуков, хрустов справа, щелчков слева, скрипов в районе толи опорников, толи прям под рулём.
Как при этом люди , проводившие диагностику, могут говорить о том, что только тяги нужно в рейке поменять, а почему не проверить эту злосчастную втулку рулевой рейки, о который только ленивый сейчас не говорит.
Люди добрые, помогите сделать нормальную диагностику!!! Если нужно менять рулевую рейку и невозможно обойтись только втулкой, ок- буду искать деньги и менять её, если привод менять и он стоит 20тыс у оффов, ок-буду менять, если втулки стаба, тоже ок,может буксы подрамника-ок, но помогите или дайте контакты спецов, которые укажут на точные проблемы. Приезжаю вечером домой, слышу всё это безобразие и страшно на следующий день заводить машину. Настроения нет, жена не понимает моего плохого настроения и говорит, что это ж железка, всё можно починить и мол не переживай. А я грю, так не знаю что чинить то блин, делаю одно, а вылезает непойми откуда другое.
Вообщем надеюсь на вашу помощь.