Не заводится Scenic 2 1.6

[miklebrok]

Добрый день. Помогите, пожалуйста, дайте совет!
Вот какая проблема:
У меня Рено Сценик 2006 года выпуска, 67000 км пробег.Бензин 1,6
Всегда без проблем заводилась и зимой и летом.
Но вот как-то одним днем до обеда было тепло +4, лужи и слякоть, мокрый снег.
Я ездил по лужам, машина стала мокрой. А после обеда похолодало – 5.Все замерзло.
Сел в машину завелась как всегда – отлично, прогрел. Начал ехать, примерз ручник,
срывал, дергая сцеплением. Сорвал. через 3 мин. начала троить (неустойчивые обороты), через 5 мин. все хуже и хуже (рывки , не слушается практически педали «газа» и через 2 мин. заглохла . Отбуксировал на СТО. Делали 4 дня. Сделали??? (Внезапно завелась со снятой выхлопной трубой). Решили что проблема в катализаторе. Но вскоре и с одетой выхлопной трубой заводилась как всегда отлично и ездила 2 недели отлично…..
Но сейчас опять та же история с машиной повторилась, средь бела дня затроила и заглохла. Мучить не стал. Стоит на Сто. Но не отсоединение выхлопной трубы, не проверка целостности проводов НЕ помогает.
МАШИНА ЗАВОДИТСЯ СРАЗУ ЧЕТКО И ЧЕРЕЗ СЕКУНДУ ГЛОХНЕТ САМОПРОИЗВОЛЬНО!!! и так 20 – 100 раз .Замена свечей, датчика положения распредвала, катушек НЕ ПОМОГЛО.
Выдает ошибку инжектора, горит СЕРВИС.
Если кто-то что-то знает по этому поводу сообщите на личку miklebrok@mail.ru
Большое спасибо.

[ОЧумелец]

У меня заводилась и глохла (не было холостых) - накрылся датчик распредвала.

[miklebrok]

Спасибо. Но к сожалению меняли датчик коленвала???????

[miklebrok]

Уточните пожалуйста,что поменяли
-датчик частоты и положения коленчатого вала
или
-Электромагнитный клапан
фазорегулятора
распределительного вала

[ОЧумелец]

Сообщение от miklebrok

Спасибо. Но к сожалению меняли датчик коленвала???????

Да, датчики распредвала и коленвала - не одно о тоже!

[miklebrok]

Спасибо всем! Опять сделали..... машину на том же СТО пошевелив где-то проводами????
Заводится и ездит как нивчем не бывало.
Но нужно срочно искать электрика и заниматься тупо прозвонкой и искать повредженный провод.
Эсли найду то обязательно сообщу.

[iurij]

Такая же проблема есть, ещё глохнет когда нехватает оборотов при троганье, искать большая проблема, мне когда искали причину сняли на передней стойке ( водительской ) пластмассовую облицовку стойки,внизу от порога, там под обшивкой по стойке идет жгут проводов, он идет от переднего порога к какомуто блоку пошевелили этот жгут и машина завелась. Теперь как только машина глохнет я сам шевелю этот жгут проводов и машина заводиться как ни вчем небывало. Пластиковую облицовку на стойку я так и не ставлю, а лезть в те блоки чтото не хочется.

[Мен]

Добрый день "форумчане", хочу с вами поделится проблемой по РЕНО СЦЕНИК 2 бензин. 1.6- 113л.с. Была такая проблема, временами машина перестала заводится или заводилась через раз ("то завожусь то нет, как душа пожелает"). Вот сегодня перестала заводится вовсе, без всяких признаков жизни или с легким схватыванием. Думал может вода с бензином попала в бак, так как у нас в городе недавно на заправке "ТНК" был случай некачественного топлива (с водой), признанный представителем. А я там как раз заправлялся и и на улице стоят морозы.
Значит, утащил машину в гаражный сервис к одному "самоделкину". После проведения диагностики неисправностей по компьютеру не показало, стали дальше искать. Когда добрались до топливного насоса, что стоит в топливном баке, выяснилось, что фишка топливного насоса оплавилась и в пластиковой крышке образовалась дырка. Все это образовалось из-за плохого контакта провода в фишке по причине окисления (как еще не загорелось). Соединили провода в обход фишки и запаяли проплавленную крышку топливного насоса. Проблема была устранена и машина завелась. Теперь надо покупать топливный насос или корпус, вот только не знаю продается ли он отдельно, может кто подскажет?

[Алексей81]

Проблема.
Не заводится Сценик 2, 2004 г.в., 1,6.
Вчера завел, все нормально, выехал с парковочного места и все, дальше она не захотела ехать. Я газку побольше, а все в пустую, оборотов нет, ощущение того что заканчивается бензин, потом что-то защелкало в районе рулевой колонки и заглохла. Попытался завести, дергалась, дергалась, но не завелась, стартер крутит, приборная панель работает, а не заводится.
Первые мысли, полетел бензонасос, снял сиденья, снял обшивку, зажигание включаю, бензонасос молчит. Снять его не смог, кольцо не откручивается, ребра ломаются, решил не ломать, оставил.
В чем может быть проблема? У кого какие мысли.
Говорят есть какя-то кнопка отключения подачи топлива, и говорят что она может сработать сама, где она находится? я облазил все куда только достает рука, и куда видно глазами, не нашел.

[sonofsun]

Сообщение от Алексей81

Проблема.
Не заводится Сценик 2, 2004 г.в., 1,6.
Вчера завел, все нормально, выехал с парковочного места и все, дальше она не захотела ехать. Я газку побольше, а все в пустую, оборотов нет, ощущение того что заканчивается бензин, потом что-то защелкало в районе рулевой колонки и заглохла. Попытался завести, дергалась, дергалась, но не завелась, стартер крутит, приборная панель работает, а не заводится.
Первые мысли, полетел бензонасос, снял сиденья, снял обшивку, зажигание включаю, бензонасос молчит. Снять его не смог, кольцо не откручивается, ребра ломаются, решил не ломать, оставил.
В чем может быть проблема? У кого какие мысли.
Говорят есть какя-то кнопка отключения подачи топлива, и говорят что она может сработать сама, где она находится? я облазил все куда только достает рука, и куда видно глазами, не нашел.

Да, да гайка - известный гемор.
проверить можно следующим образом.
поворачиваем ключ зажигания пока не зажгутся на панели лампочки, насос ДОЛЖЕН зажужжать на 1,5-2 секунды. если тишина - начинаем проверять.
берем тестер втыкаем в клеммы питания бензонасоса черный и белый провода, поворачиваем ключ, должна быть кратковременная подача 12 вольт, если ее нет пытаемся завести, если снова нет... проверяем электрику и другие версии. Если питание есть а насос молчит, ищем способ снять гайку. снимаем к чертям родной насос. Ставим от 10-ки бош (на клио 1,4 8 кл. подошел как родной) кстати сразу с насосом надо купить фильтрующую сеточку. соединяем провода ВНИМАТЕЛЬНО С ПОЛЯРНОСТЬЮ! ставим на место. наслаждаемся ездой.

из всего что я перечислил самое сложное это снять гайку.

[GreenMan]

Сообщение от sonofsun

поворачиваем ключ зажигания

Было раз такое, все облазил, ничего не помогало...
Вылечил просто - свечи поменял

[sonofsun]

Сообщение от GreenMan

Было раз такое, все облазил, ничего не помогало...
Вылечил просто - свечи поменял

Что удивило-то?

питание на бензонасос подается только после поворота ключа это очевидно. Если насос молчит и питание есть - причина в нем, если качает значит в чем то еще. Кстати насчет свечей, их же четыре и мне кажется маловероятным одновременный выход из строя всех четырех.
Ну и мне было проще, т.к. на момент смерти бензонасоса свечи(оригинал) не прошли еще и 500 км.

[GreenMan]

Сообщение от sonofsun

Что удивило-то?

Нет ключа в Scenic II, вот что...

[Алексей81]

Бензонасос вылечил. Купил моторчик Bosh, старый вытащил, новый поставил. Тока машина так и не завелась. При включенном зажигании бензонасос не работает. Кинул времянку от батарейки к насосу, все заработало. Движок бензонасоса крутит, топливоидет машина завелась. Значит что-то блокирует подучу напряжения на бензонасос. Возможно это нештатная сигналка Fortress. Она вроде может заблокировать работу бензонасоса. Вопрос. Как полностью отключить сигналку? Есть тут знающие люди?

[unix46]

первую проблему решил заменой датчика распредвала, теперь не глохнет но вот появилась другая болячка: по утрам раза с 20 того заводится(крутит долго) при этом бензо-насос жужит, а в течении дня с пол пинка, а ещё если температура выше +35 градусов таже история, или наоборот ниже +10 также, не знаю что делать, а иногда заводится с пол оборота , а бывает вот так мозг дрючит не схватывает и всё