Коробка автомат

[juri]

где можно приобрести инструкцию"бумажная или электронная версия

[Nataly]

Сообщение от vestlik @ 07.09.2006, 14:57

где можно приобрести инструкцию"бумажная или электронная версия

руководство по эксплуатации Рено Лагуна I (на русском языке, сканы с книги, общий объем 52 Мб)

http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=1812

[lexx]

Ну и в бумажном виде ищите на базарах.

[Niagara DL]

Но будь готов что она "неочень"...

[morjoff]

Лагуна 1996г.в. 2.0 АКПП. Вчера офигенно покатался )). До этого скатался на дачу 170км почти в обе стороны, все было нормально, вчера поехал по делам, еще километров 50 в общей сложности, все было нормально, а потом началась полная попа. Поехал подбросить подругу на обратном пути, останавливаюсь на склоне, ставлю на паркинг.. а паркинга нет )) т.е. машина спокойно катается. Высадил, поехал дальше, чувствую в салоне небольшая вибрация появилась и влево стало чуть тянуть. Докатился до дома, подъезжаю, паркуюсь у подъезда, тыкаю реверс... а реверса нет ))) т.е. как будто на нейтралке газуешь, нефига себе думаю, припарковался кое как, пошел домой, думаю вчером в гараж поставлю а там разберемся. Вышел вечером, ключик вставляю, поворачиваю а стартер не крутит, думаю ну пипец, позвонил знающему народу, сказали открыть капот, подергать тросик на коробку который идет, подергал, вроде все ок, но не заводится. Вышло так что машина стояла на драйве чтоли и стартер похоже по этому не крутил, т.к. паркинг включаться перестал, завел с горем пополам на нейтралке, покачал рычаг, включил реверс кое как, развернулся, покатил неспешно в гараж, а тут такой грохот начался, стекла колотили просто бешено, тряслось все как в ушатанных в хлам жигулях (хотя и там не так все плачевно), и влево тянуть начало еще сильнее.
Доехал поставил, в выходные наверное на сервис, а пока охота убедиться в своих предположениях. Мотор похоже завалился на левую сторону, т.е. видимо разбилась подушка (или на чем он там?), коробка включается не правильно т.к. растянуло тросик(мотор то сместился, до паркинга рычаг теперь по идее не достает), вибрация от того что мотор бьет по кузову.
Спецы, ну как, похоже на правду, или есть еще предположения? Ну и если возможно на какие деньги можно попасть при таком раскладе. Всем заранее спасибо.

P.S. Вот ведь, а хотел магнитолку новую, колоночки, усилитель...

[dreamer21]

Сообщение от morjoff @ 03.10.2006, 16:18

Лагуна 1996г.в. 2.0 АКПП. Вчера офигенно покатался )). До этого скатался на дачу 170км почти в обе стороны, все было нормально, вчера поехал по делам, еще километров 50 в общей сложности, все было нормально, а потом началась полная попа. Поехал подбросить подругу на обратном пути, останавливаюсь на склоне, ставлю на паркинг.. а паркинга нет )) т.е. машина спокойно катается. Высадил, поехал дальше, чувствую в салоне небольшая вибрация появилась и влево стало чуть тянуть. Докатился до дома, подъезжаю, паркуюсь у подъезда, тыкаю реверс... а реверса нет ))) т.е. как будто на нейтралке газуешь, нефига себе думаю, припарковался кое как, пошел домой, думаю вчером в гараж поставлю а там разберемся. Вышел вечером, ключик вставляю, поворачиваю а стартер не крутит, думаю ну пипец, позвонил знающему народу, сказали открыть капот, подергать тросик на коробку который идет, подергал, вроде все ок, но не заводится. Вышло так что машина стояла на драйве чтоли и стартер похоже по этому не крутил, т.к. паркинг включаться перестал, завел с горем пополам на нейтралке, покачал рычаг, включил реверс кое как, развернулся, покатил неспешно в гараж, а тут такой грохот начался, стекла колотили просто бешено, тряслось все как в ушатанных в хлам жигулях (хотя и там не так все плачевно), и влево тянуть начало еще сильнее.
Доехал поставил, в выходные наверное на сервис, а пока охота убедиться в своих предположениях. Мотор похоже завалился на левую сторону, т.е. видимо разбилась подушка (или на чем он там?), коробка включается не правильно т.к. растянуло тросик(мотор то сместился, до паркинга рычаг теперь по идее не достает), вибрация от того что мотор бьет по кузову.
Спецы, ну как, похоже на правду, или есть еще предположения? Ну и если возможно на какие деньги можно попасть при таком раскладе. Всем заранее спасибо.

P.S. Вот ведь, а хотел магнитолку новую, колоночки, усилитель...

Если дело только в какой-нибудь опоре двигателя, то ремонт встанет в пару-тройку тысяч рублей (стоимость опоры и работа). А вот если данная неисправность потянула за собой другие (например, деформация приводов, трещины в картерах двигателя или коробки в местах контакта с кузовом и т.п.), то влететь можно на большие деньги!

[morjoff]

[quote]Цитата[/center]

Если дело только в какой-нибудь опоре двигателя, то ремонт встанет в пару-тройку тысяч рублей (стоимость опоры и работа). А вот если данная неисправность потянула за собой другие (например, деформация приводов, трещины в картерах двигателя или коробки в местах контакта с кузовом и т.п.), то влететь можно на большие деньги!

Логично )). Трясло прилично, но проехал при такой тряске километр, два от силы, да и то тряска была не постоянная, а только когда накатом ехал в основном, на разгоне кстати все терпимо было. Не умерла же опора совсем, по идее разболтать ее должно было конечно прилично, а там хз. В сервис на эвакуаторе потащу, спокойнее будет. Конечно если сумма ремонта будет очень приличной, то не стоит оно того, проще спихнуть ее тогда, а вырученные деньги запустить на кредит за новую машину и страховку, но надеюсь что обойдется.

[lexx]

А вот тоже хотел спросить и всё стеснялся.

Заметил что на холодную когда еду, то есть с утречка, значит завожу машину, жду 30 секунд, драйв и поехали, так вот еду без кик стартов, спокойно так себе еду.
И на светофорах нажимаю тормози стою, а машина так подёргивается, то есть впесатление что она порывается поехать вперёд, такие рывки делает что ли, и обороты проседуют в это время.
На горячую как будто нету такого.

Может у кого было? Может масло в коробке гавно? поменять или как?

[morjoff]

[quote]Цитата[/center]

И на светофорах нажимаю тормози стою, а машина так подёргивается, то есть впесатление что она порывается поехать вперёд, такие рывки делает что ли, и обороты проседуют в это время.

Было что-то похожее, стоишь на повороте, у нас тут перекресток есть(поворот на г.Королев если из области в Москву ехать), можно стоять минут по 20. Стоишь, нога на тормозе, коробка на драйве, постепенно нарастала вибрация, да и то, то есть, то нет, иногда вообще не замечал, ставишь на паркинг, все пропадало совсем. Только я не уверен что моя проблема и это как-то связаны. А на счет масла, у меня коробка прошла меньше 2000 после переборки, все еще свежее соответственно, и как я понял масло туда же на весь срок эксплуатации заливается (или я не прав?).

[lexx]

Сообщение от morjoff @ 03.10.2006, 19:53

Было что-то похожее, стоишь на повороте, у нас тут перекресток есть(поворот на г.Королев если из области в Москву ехать), можно стоять минут по 20. Стоишь, нога на тормозе, коробка на драйве, постепенно нарастала вибрация, да и то, то есть, то нет, иногда вообще не замечал, ставишь на паркинг, все пропадало совсем. Только я не уверен что моя проблема и это как-то связаны. А на счет масла, у меня коробка прошла меньше 2000 после переборки, все еще свежее соответственно, и как я понял масло туда же на весь срок эксплуатации заливается (или я не прав?).

Ну в паркинге ясно что ничего не должно не быть, потому как коробка вообще отключенна.
В драйве масло качается, и если долго стоять то лучше ставить в паркинг.

Масло меняется раз в какой то пробег то ли раз в 70000 толи в 90000, не знаю как у рено с этим.

[Nataly]

Сообщение от LexX @ 04.10.2006, 10:27

...Масло меняется раз в какой то пробег то ли раз в 70000 толи в 90000, не знаю как у рено с этим.

Масло в коробке не меняется. Мы это уже здесь уже неоднократно обсуждали.

[lexx]

Сообщение от Наталья @ 04.10.2006, 11:43

Масло в коробке не меняется. Мы это уже здесь уже неоднократно обсуждали.

Опа!
А пред хозяин сказал что меняли масло в кробке, хотя никаких бумаг об этом не нашёл.


А где обсуждали то?
Во всех машинах в автоматах масло меняется, а у рено нет.

[morjoff]

[quote]Цитата[/center]

Опа!
А пред хозяин сказал что меняли масло в кробке, хотя никаких бумаг об этом не нашёл.

Ну его не надо менять по идее, это же не значит что нельзя. Мне вот перебирали коробку, масло залили соответственно новое.

[Nataly]

Сообщение от LexX @ 04.10.2006, 18:03

...Во всех машинах в автоматах масло меняется, а у рено нет.

http://www.renault-club.ru/ipb.html?s=&sho...indpost&p=10226

http://www.renault-club.ru/ipb.html?s=&sho...indpost&p=22751

Сообщение от morjoff @ 04.10.2006, 18:12

Ну его не надо менять по идее, это же не значит что нельзя....

Не значит...

[morjoff]

[quote]Цитата[/center]

Если дело только в какой-нибудь опоре двигателя, то ремонт встанет в пару-тройку тысяч рублей (стоимость опоры и работа).

Так и вышло, 1100 вышло. Все поставили на место, по Ярославскому шоссе в районе Северянинского моста клевый сервис, ездил туда впервые. Нормальные ребята, обращаются всегда на Вы, дают над душой стоять, даже объясняют если чего не понятно, лазят с тобой под капотом, объясняют. По просьбе машину на подъемник подняли, походили под ней со мной с фонарем посмотрели все.
А если о грустном, оторвали эвакуатором бампер задний, петлю вывернуло, я даже не успел на тормоз нажать, бампер вылетел с мясом. В сервисе сказали что бампер заказывать надо и под покраску, предложили на саморезы привернуть если неохота ждать и платить нечем )), теперь слева два самореза торчат, справа кстати все закрутили изнутри, ничего не заметно. Еще радиатор решил поменять ибо давно уже просится, еще на вентиляторе корпус был треснувший, я все забивал на это, а тут еще и лопасти порвало об него, придется целиком менять. Но по факту да, срочные работы вышли на 1100, а остальное еще на 10000 встанет ))))).