выпускной коллектор k7m 720

[vedmak17]

Все привет, дожил до первого сообщения)
Чувствую напишу много, поэтому для ленивых суть проблемы: может кто нибудь заказывал/ставил себе выпускной коллектор Taksim R.19-164 (ссылка на екзист, ссылка на каталог taksim).

Производитель..................................... ................................. Renault
Модель............................................ .............. Megane Scenic (JA0/1_)
Модификация....................................... ........................... 1.6 i (JA0L)
Овальная табличка JA0L, D000343, E2, SANS913, SANS513, OV727, DLAURI, ATLANT, 8/, ACFK, NRTW
Модель двигателя......................................... ....................... K7M 720
Мощность, л.с............................................... .............................. 75
Объем двигателя, куб.см............................................ ................1598
Все что ниже написано, это моя история и размышления)

Давно стояла проблема с треснувшим коллектором, не пугайтесь лет так 7 =) в моем владение машина второй год.
Тянуть больше смысла нет, поэтому было принято решение о замене, оригинал конечно кусается ценой, да и смысла в этом пока нет, т.к. причина поломки мне до конца не ясна. Да, когда машина перешла в мое пользование были "ушатаны" опоры двигателя и крепление катализатара было оторвано, получается все(катализатор, резонатор и наверно частично глушитель) висело на одном коллекторе.
Было принято решение взять авторазбор: звонки, и-мейлы - в среднем 2,5к рублей, что интересно, при обращение авторазборы моего города цена, чудесно, вырастала до 6,5к В процессе все таки нашел аналог Taksim R.19-164. Откинув все сомнения помчался оплачивать заказ, да пускай цена слишком дешевая, сомнения, но наверно любой новый лучше чем б/у, не известно как эксплуатируемого и в каком состоянии я его увижу открыв коробку на почте =)
Радостный сел к "манагеру", - ну проверяйте, сейчас оплачу!
К сожалею екзист отказался заказывать, мотивирую тем что он может не подойти(наверно это их сомнительное право, надо будет договор почитать).

Ну а теперь картинки и догадки.

Нашел артикул оригинальной запчасти 7700 873 358
сразу выдает все тот же аналог Taksim
exist1.JPG

Ищем онлайн каталог Taksim
И начинаем поиск по оригинальному(реновскому) артикулу запчасти, ничего. За то находит по внутреннему, нууу вроде по фотографии вообще копия. однако в этом каталоге еще и есть "оригинальный" артикул
taksim1.JPG

Что и служит мотивацией к отказу экзистра заказывать.
Дальше случайно нахожу сообщение на этом форуме о том, что пользователь заказал такой коллектор, сразу в личку, но пока к сожалению тишина.
Так вот для чего это я все писал, у нас с этим пользователем отличаются движки у него 702, у меня 720. Т.к в каталоге экзиста выбирать особенно не из чего, смотрю информацию об единственном коллекторе у которого вообще есть информация
exist2.JPG

ну судя по применимости, этот устанавливается на оба варианта двигателя, значит если мой пользователь поставил, значит и я смогу. На мой взгляд натянуто, но логично.

Помогите докопаться до истины, критикуйте, направляйте) С экзистом ругаться вовсе не собираюсь, закажу в другом месте, но нужно же как то подкрепить мои "догадки".

[Des]

Сообщение от vedmak17

Все привет, дожил до первого сообщения)
Помогите докопаться до истины, критикуйте, направляйте) С экзистом ругаться вовсе не собираюсь, закажу в другом месте, но нужно же как то подкрепить мои "догадки".

А стоит ли вообще новый ставить? Коллектор вроде из чугуна - можно заварить трещину!
Если все таки нацелены на замену, могу обмерять свой коллектор, выложить здесь размеры. У меня двигатель 702. Тока завтра, сегодня не могу гарантировать правильность снятия размеров

[vedmak17]

Он уже 5-7 лет вариться/мажется, в нем уже тупо сквозные дырки =) У меня уже почти нет сомнений, прокладки на коллектор у нас с вами одни и те же. Мне только интересно соединение с катализатором |_| или \_/

Kedo ответьте мне!)

[kedo]

А еще ГБЦ одинаковые...
Так что вероятно и коллектор выпускной подойдет. Я себе на Сценик именно такой заказывал, подошло все нормально. Двигатель k7m702

[Des]

Сообщение от vedmak17

Он уже 5-7 лет вариться/мажется, в нем уже тупо сквозные дырки =) У меня уже почти нет сомнений, прокладки на коллектор у нас с вами одни и те же. Мне только интересно соединение с катализатором |_| или \_/

|_| или \_/ - Эт что такое?

Сегодня, когда в каталоге коллектор разглядывал, обнаружил, что на моем Сценике в выхлопном контуре двух деталей не хватает
Нет теплового экрана выпускного коллектора (по каталогу он не пробивается) и кронштейна держателя коллектора. Может ктонить сделать несколько фоток в хорошем качестве этого кроншейна и сказать какие у него габаритные размеры. По этим данным сам сварю. А вот кожух видимо тока приобретать. Ктонить знает заводской номер?

[kedo]

Сообщение от Des

|_| или \_/ - Эт что такое?

Сегодня, когда в каталоге коллектор разглядывал, обнаружил, что на моем Сценике в выхлопном контуре двух деталей не хватает
Нет теплового экрана выпускного коллектора (по каталогу он не пробивается) и кронштейна держателя коллектора. Может ктонить сделать несколько фоток в хорошем качестве этого кроншейна и сказать какие у него габаритные размеры. По этим данным сам сварю. А вот кожух видимо тока приобретать. Ктонить знает заводской номер?

кожух люминевый, тонкий, как фольга...

[Des]

Сообщение от kedo

кожух люминевый, тонкий, как фольга...

тобишь толку ноль? или все таки с ним лучше? Еще у меня из выпускного коллектора справа (если к нему лицом стоять) здоровенный болтяра торчит. При чем его явно не совсем по резьбе туда закрутили... Там видимо датчик какой то стоял?

[kedo]

тепло отразить и фольги хватит... так что можно делать просто по месту.

[vedmak17]

Спасибо вам большое!!! вроде разобрался, буду брать. А экзист редиски, вместо прокладки выпускного коллектора заказали прокладку впускного)
А у меня кронштейна и болта нет, только тепловой экран. думаю вещь нужная, как никак, а защищает от неблагоприятных внешних воздействий окружающей среды)

[vedmak17]

И еще вопрос к Kedo:
Когда первый раз снимал коллектор так получилось что вместо гаек выкрутилась шпилька, одна или две, уже не помню и из рубашки потек антифриз, а у вас как? Я так понимаю шпильки уходят в рубашку? или у меня какая то проблема.
И смазывали ли вы чем нибудь шпильки, чтобы не пригорали? Графитовая смазка подойдет?

[johnpiston]

Сообщение от Des

Еще у меня из выпускного коллектора справа (если к нему лицом стоять) здоровенный болтяра торчит. При чем его явно не совсем по резьбе туда закрутили... Там видимо датчик какой то стоял?

Регулирующий лямбда-зонд там должен быть.

[kedo]

Сообщение от vedmak17

И еще вопрос к Kedo:
Когда первый раз снимал коллектор так получилось что вместо гаек выкрутилась шпилька, одна или две, уже не помню и из рубашки потек антифриз, а у вас как? Я так понимаю шпильки уходят в рубашку? или у меня какая то проблема.
И смазывали ли вы чем нибудь шпильки, чтобы не пригорали? Графитовая смазка подойдет?

Получилось так, что коллектор мне после замены снимали еще пару раз. Ни разу шпильки не выворачивались. И не мазал я ни чем резьбу. Мож просто повезло

[Des]

"Регулирующий лямбда-зонд там должен быть."
Эта деталь на всех моторах стоит? Просто у меня в районе этого болтяры никаких проводов нет. Думаю, если бы там лямбда должна была быть , то и жгут какой торчал рядышком..

[vedmak17]

Все подошло, все получилось всем спасибо!)

[Des]

Сообщение от Des

"Регулирующий лямбда-зонд там должен быть."
Эта деталь на всех моторах стоит? Просто у меня в районе этого болтяры никаких проводов нет. Думаю, если бы там лямбда должна была быть , то и жгут какой торчал рядышком..

Просвятите плз по поводу лямбда зонда! Я так понимаю, на разных машинах или он один, или их два. При чем один должен стоять обязательно перед катализатором, а второй (если есть) после катализатора. При чем на некоторых машинах по два катализатора, первый из которых стоит прям в "штанах". Если все таки вместо болта долэжен стоять зонд, какой у него заводской номер?
2vedmak17: в вашем выпускном коллекторе было что-либо похожее на катализатор?

ЗЫЖ в электронный каталоге на том месте, где у меня болтяра, значится пробка поддона с шайбой..