опыт не пропьешь )) рад что помог, печально что я прав (
еще хочу сказать что корни стучат крайне редко, таковы особенности конструкции моторов.
по теме:
голову снимать, вниз поршня не вынуть.
колено шлифовать и ставить ремонтные вкладыши..
вообше если опыта нет, то лучше отдать знаюшему человеку.
если делать самому то
тянуть все с правильными моментами, собирать все в чистоте, болты головки обязательно новые, остальные не обязательно. мерять и кв, и шатун (если долго работал, а еще и с нагрузкой мог овальным стать.. )
ЗЫ ё маё, ты же с питера )) можешь позвонить да и обратиться к нам если что. номер в подписи есть.
__________________
Помошь в ремонте в Питере!
+7 951 667 92 19 (Семен)
шатун под замену - на нем выточка от вкладышей .
вал отдам пусть делают , тем более есть свой человек в механике .
По поводу обратиться , если только за сборкой мотора ,если не секрет , то сколько будет стоить собрать КВ + переставить шатун на 4м цилиндре и поставить голову , остальное и сам осилю .
Последний раз редактировалось crazyfruitracing, 07.05.2012 в 00:58.
Эт не кондея,а воздуха из системы охлаждения. http://www.youtube.com/watch?v=7qMMuNov7ag вот это видео,время 4.43-4.51 чотко видно.
То напловление на патрубке который идет от печки к корпусу термостата и есть винт сброса воздуха из печки.И он походу обломан как и меня.
Я вырезал его и вставил с ГАЗ 3310 тройник с таким же винтелем.http://technolux.dp.ua/product/volga...knoj_pr-vo_gaz - вот такой.
Последний раз редактировалось student055, 07.05.2012 в 11:01.
я даже и не знал что это тройник для сброса ))
как им пользоваться ?
Соберу , заведу , дать прогреться и отвернуть , пока не польется , а потом завернуть или на холодную отвернуть , завести и как польется завернуть , при этом печку поставить на самую горячую ?
Разобрал мотор сегодня полностью , снял голову , почистил плоскости тряпочками и деревяшками . Почистил поршня , завтра все замочу в керосин пусть денек полежит , потом 8ю атмосферами обезжиривателем все продую , смажу маслом и заверну в стрейч и пусть ждет сборки .
Измерил шейку 4го цилиндра съело 8 соток (0.08мм) , но что меня расстроило коленвал в этом месте стал темнее , как бы не пришлось покупать новый ( Шатун тоже темный , но он под замену и так у него задиры .
Sam_180 что скажешь менять КВ ? или шлифовка и ставить обратно ?
про кв тебе в механике ответят.. по фоткам трудно судить. нагара в моторе полно.. кстати, еще надо будет мелкие прокладки, типа там под переднюю крышку и т.д.
__________________
Помошь в ремонте в Питере!
+7 951 667 92 19 (Семен)
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.