Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Clio

Форум клуб Рено Клио. Обсуждение поколений.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.05.2010, 06:41   #1
SergPU
Новичок
 
Аватар для SergPU
 
По умолчанию Ответ: АКП - иногда не срабатывает кикдаун.

У меня Clio I кикдаун срабатывает при достаточно резком нажатии на педаль- на тросике стоит хитрый датчик и если медленно давить педаль, то он не сработает.
__________________
[SIZE=1]Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1
Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara
Gambit
Clip[/SIZE]
Вверх  
Старый 09.10.2010, 11:04   #2
yozhkolychi
Новичок
 
Аватар для yozhkolychi
 
По умолчанию замена масла в АКПП, как?

Живу в Н-Уренгое, авто пробежало 65000, по книге эксплуатации на 60т требуется замена, но также в книге написано, что масло заливается на весь срок эксплуатации. Купил масла 12 литров ENEOS ATF III, объездил все сервисы - никто не берется, даже "типа" автосервис Рено (говорят не знают как), хотя 2 записали на неделе - будут искать и думать.

Подскажите, стоит ли вообще производить полную замену масла АКПП?
И скажите где сливо-заливные пробки и что делать?

Заранее очень благодарен.
Вверх  
Старый 12.10.2010, 09:40   #3
Igor44
Водила
 
По умолчанию Ответ: замена масла в АКПП, как?

Масло нужно Renaultmatic D3 SYN. Все масло не сольется макс. 4-4.5 литра. Сливная пробка снизу, заливная сверху. Обе под квадрат. Если будеш сам менять масло, залей столько же сколько слилось + 1литр. Потом прогреваеш мотор до срабатывания вентилятора. Не глуша двигатель откручиваешь сливную пробку и сливаешь излишек, пока не начнет капать.
Вверх  
Старый 24.01.2011, 07:42   #4
Katrina
Новичок
 
По умолчанию рывок при переключении на R,N скорость

Здравствуйте.У меня Клио 2003 года, владею ей недавно. При переключении скорости с P на R или N появляется толчок. Завтра поеду на диагностику, но может кто-нибудь встречался с такой проблемой
Вверх  
Старый 26.01.2011, 06:17   #5
Katrina
Новичок
 
По умолчанию Ответ: рывок при переключении на R,N скорость

ну вот прошла диагностика.С коробкой слава Богу все хорошо. Требуется замена верхней подушки ДВС и ремень ГРМ, вот от этого и стук.
Вверх  
Старый 12.05.2011, 16:45   #6
Amboss
Новичок
 
По умолчанию Проблемы с акпп

Машинка клио 2 2000 гв 1.4 16 кл. коробка дпо дергает при остановке и медленно едет с места,если газ в пол то на второй передаче такое чувства как будто бензин кончается (машина тресется), загорается ошибка коробки либо сразу(если дернет при переключении на 2ю) либо через минут 20, иногда включает аварийный режим но приотпускаешь газ аварийный режим выключается. поменяли клапана модуляции давления, результат остался тот же. что лучше делать искать другого мастера или заказывать б\у коробку?Советуйте плиз, если мастера то может подскажите где и у кого можно отремонтироваться в питере!
Вверх  
Старый 12.05.2011, 17:31   #7
serg570
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с акпп

а жидкость то поменяли ?
с такими симтомами просто либо клапана ( что чаще всего ) либо жидкость либо разбирать
Вверх  
Старый 12.05.2011, 17:47   #8
serg570
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с акпп

кстати мож это не коробка а бензоналос так себя проявляет , а так стало когда жарко стало ?
Вверх  
Старый 12.05.2011, 18:14   #9
Amboss
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с акпп

Если газовать без нагрузки( на N) то обороты нормально держаться,думаю что проблема не в топливном насосе(((( масло в акпп поменяли, единственное сальник между коробкой и двигателем травит(((
Вверх  
Старый 12.05.2011, 21:23   #10
serg570
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблемы с акпп

не ну получается что
раз движек не тянет значит бензонасос - залей полный бак под пробку
вообще лучше давление замерить
просто когда клапана или коробку выбивает в аварийный
она либо просто связь теряет как нейтралка , либо не переключает подвисает на передаче
я к чему двигатель то крутиться нормально ! тянет по любому а вот на нейтрали или на передаче это уже другое
Вверх  
Старый 08.01.2012, 00:14   #11
Serghey
Новичок
 
По умолчанию проблемы с акпп

добрый вечер. Я недавно приобрел рено клио 2001 года автомат. пробег 180000. последнее время коробка начала переходить в аварийный режим (при езде в горку) и четвертая скорость в горку не включается. масло не менял и не знаю если меняли до меня. говорят что иногда выходят из строя какие-то клапаны. как решить свою проблему? спасибо заранее. С уважением, Сергей.
Вверх  
Старый 08.01.2012, 00:19   #12
орешник
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: проблемы с акпп

пробег болшой.тебе стоит обратитса к опитному диагносту.клапан меняют,да EVM ,но надо четко определитса в чем проблема. CLIP даст направление, а далше.....
Вверх  
Старый 08.01.2012, 18:38   #13
Vadim Hot
Новичок
 
Аватар для Vadim Hot
 
По умолчанию Ответ: проблемы с акпп

Я считаю, что самое простое с чего следует начинать. Это проверить уровень масла в коробке. Может там на самом дне уже осталось. А потом уже смотреть все остальное
Вверх  
 


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблемы с акпп Amboss Renault Clio 4 12.05.2011 21:23
акпп Виктор2203 Renault Megane 3 18.03.2010 14:04
акпп yrik Renault Megane 33 30.08.2006 17:31


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 23:55.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2025
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.