|
|
24.08.2009, 19:43
|
#76
|
Новичок
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Казань
Авто: Clio III 1,2 АКПП
Сообщения: 57
|
Ответ: Автомат на Клио-III
Вообще конечно я сам старался до 3000 км машинку сильно не гонять, а потом уж перешел на обычный стиль вождения. По поводу автомата. У тебя наверно робот с двигателем 1,2 л? Если да, то я ручками пользуюсь крайне редко. А когда нужен резкий (нереально шустрый) старт, то тапку до упора в пол, (во время движения автомат роняет 1-2 передачи) обороты растут до максимально допустимых, ну и набор скорости идет гораздо быстрее. А вобще то двигатель 1,2 л сам по себе на такой уж шустрый... Иногда помогает: сначала отпускаешь тормоз, а секунды через 2 уже газуешь по взрослому.
|
|
|
24.08.2009, 21:21
|
#77
|
Новичок
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Саратов
Сообщения: 18
|
Ответ: Автомат на Клио-III
Движок 1,8 и полный автомат со спортивным режимом ( тобишь возможно ручное переключение)
|
|
|
24.08.2009, 22:16
|
#78
|
Новичок
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Казань
Авто: Clio III 1,2 АКПП
Сообщения: 57
|
Ответ: Автомат на Клио-III
Тогда отключи режим автомата на своем роботе и сам переставляй передачи на нужных оборотах. Или тапку в пол. всегда помогает. А на повышенных оборотах переключение передач происходит рывком. Я поклонник спокойного стиля езды
|
|
|
25.08.2009, 08:52
|
#79
|
Новичок
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Саратов
Сообщения: 18
|
Ответ: Автомат на Клио-III
Нет, это не робот, это нормальный автомат. Переключение во время движения без проблем - кик-даун срабатывает. А вот при старте с места очень задумчив. Я тоже предпочитаю спокойную езду, но хочу знать особенности вождения с данной коробкой.Ситуации разные бывают и иногда резкий старт может просто позволить уйти из под удара. В данном случае интересен тот факт что если бы задумчивость коробки была постоянной, то можно было отнести на счет самой коробки, но ведь бывают моменты когда она с места рвет относительно неплохо, правда очень редко и я не могу уловить момент. Экспериментировать же тоже сильно не хочется.
|
|
|
01.09.2009, 09:36
|
#80
|
Новичок
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Саратов
Сообщения: 18
|
Ответ: Автомат на Клио-III
Цитата:
Сообщение от AVish
Ситуации разные бывают и иногда резкий старт может просто позволить уйти из под удара.
|
Ну вот примерно так и случилось. Несся грузовик по левой полосе и зацепил левое заднее крыло. Можно было уйти еслиб коробка не была такой тугодумной - ситуация просчитывалась.
И еще пока страховщики не оценили, но в салонах оценили работу от 22 тыс до 50 тысяч рублей. Частники оценили в 10 тыс. - причем я знаю как эти ребята работают - делают они очень хорошо. Поэтому стоит поездить по салонам в такой ситуации кто что предложит, а потом уже выбирать.
|
|
|
13.09.2009, 20:10
|
#81
|
Новичок
Регистрация: 21.01.2007
Адрес: Троицк М.О.
Авто: Clio III 1.6 авт, Subaru OutBack 3.0
Сообщения: 82
|
Ответ: Автомат на Клио-III
во всем виновата "адаптивность" ; когда сажусь после жены (она у меня умная-благоразумная), заметил - не надо газовать; аккуратненько, дозированно жмешь на педальку и движек отзывается всеми своими лошадками... Одна беда, машинка настолько уютна, что набор скорости совсем не ощущается...
|
|
|
22.09.2009, 15:28
|
#82
|
Новичок
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Москва
Авто: Клио2
Сообщения: 24
|
Ответ: Автомат на Клио-III
помоему виной всему адаптивная работа автомата - бывало подобное - когда за рулем ездила мама потом пересел брат у машины появились затупы при переключении - ощущение что машине отказывалась ехать медлено)) короче лечится либо обнулем мозгов коробки и последующим обучением, либо режимом текущего обучения - надо просто проехать около 300км в своем режиме и машина приноровится, еще есть проблемка особенно на новых машинах - проблема с клапанными механизмами - чтото у них с микропрограмой коробки было и клапана умирали - лечилось перепрошивкой мозгов автомата
|
|
|
15.10.2009, 21:48
|
#83
|
Новичок
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Москва
Авто: рено клио2
Сообщения: 1
|
Ответ: Проблема с АКПП DP0 Clio II
У меня клио2 2003 г. акппDP0, и все проблемы что вы описывали. И стреляет и дергает. Первый раз ремонтировали акпп у официалов. Обошлось в 70 000 р.приблизительно, дали гарантию на 20 тыс. пробега. Ровно после этого пробега все снова. Дергает и стреляет. Особенно в горку и при влажной погоде. И чем дальше тем чаще. Теперь хочу поменять коробку, т.к. ремонт выходит дороже.
|
|
|
04.01.2010, 11:28
|
#84
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2008
Адрес: СПб
Авто: Renault Clio II 1,4 RXE
Сообщения: 113
|
АКПП - аварийный режим
всем доброго времени суток и с новым годом!
у меня вчера сложилась такая ситуация: вечером, когда шла по трассе, АКПП машины неожиданно и буквально на ровном месте (до этого в течение дня, правда, я попеременно переключалась с режима зимней езды "снежинка" на нормальный - но никаких проблем ни с переключением, ни с ездой, не было) вошла в аварийный режим, на приборной панели загорелся значок. те, кто с этим уже сталкивался, знают - аварийный для клюхиной АКПП режим это движение на третьей без возможности увеличивать скорость выше 50-60 км/ч. в общем, я так поехала какое-то время, потом остановилась на обочине, заглушила машину - и когда снова ее завела, значок погас, АКПП заработала нормально, и до города машина продолжала ехать в привычном режиме. далее: уже в городе, в одном неприятном месте довелось какое-то время (недолгое) побуксовать в снежной каше - и после того, как я выгребла из каши на ровную асфальтированную поверхность, машину стало дико трясти (эпицентр трясения был где-то спереди, в районе двигателя). в общем, я снова заглушила машину, снова ее завела - и снова все сняло, как рукой. потихоньку доехала на стоянку, поставила машинку - и теперь нервничаю...
собственно, есть ли у кого какие предположения о том, с чего и что это было? почему АКПП вдруг вышла в аварийный режим? почему после пробуксовки по снегу машину трясло?
6 января собираюсь везти ее на диагностику в СЦ - подскажите, пожалуйста, что в связи со всеми этими выкрутасами АКПП и двигателя мне попросить проверить в первую очередь? на что попросить обратить особое внимание?
заранее благодарю.
__________________
[I]счастье - есть; главное - правильно подобрать антидепрессанты[/I]
|
|
|
04.01.2010, 12:21
|
#85
|
Ученик
Регистрация: 12.06.2007
Сообщения: 238
|
Ответ: АКПП - аварийный режим
Диагностика должна прояснить что с коробкой.
__________________
8-926-219-44-88 Григорий
Москва
|
|
|
04.01.2010, 12:32
|
#86
|
Новичок
Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Москва
Авто: Clio I, Safrane II
Сообщения: 125
|
Ответ: АКПП - аварийный режим
Диагностика в обычном СЦ даже Реношном, но не специализирующемся на АКПП, ничего путного не прояснит.
В Питере есть человек, который может помоч
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=10304
|
|
|
04.01.2010, 12:32
|
#87
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2008
Адрес: СПб
Авто: Renault Clio II 1,4 RXE
Сообщения: 113
|
Ответ: АКПП - аварийный режим
а по повду трясучки после пробуксовки - ничего не подскажете? или это тоже, скорее всего, от проблем с АКПП?
__________________
[I]счастье - есть; главное - правильно подобрать антидепрессанты[/I]
|
|
|
04.01.2010, 12:33
|
#88
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2008
Адрес: СПб
Авто: Renault Clio II 1,4 RXE
Сообщения: 113
|
Ответ: АКПП - аварийный режим
Цитата:
Сообщение от SergPU
|
спасибо! только вот у него в качестве контактов только ЛС указаны. региться еще на одном ресурсе?
__________________
[I]счастье - есть; главное - правильно подобрать антидепрессанты[/I]
Последний раз редактировалось Kilimanjaro, 04.01.2010 в 12:36.
|
|
|
04.01.2010, 12:48
|
#89
|
Новичок
Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Москва
Авто: Clio I, Safrane II
Сообщения: 125
|
Ответ: АКПП - аварийный режим
Я ему написал в личку со ссылкой "на сюда" -м.б. сам отпишется.
Других контактов у меня нет.
PS На АКПП крайне не рекомендуется пробуксовка - так что вибрация тоже к проблеме коробки относится.
Последний раз редактировалось SergPU, 04.01.2010 в 12:51.
|
|
|
04.01.2010, 12:54
|
#90
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2008
Адрес: СПб
Авто: Renault Clio II 1,4 RXE
Сообщения: 113
|
Ответ: АКПП - аварийный режим
Цитата:
Сообщение от SergPU
Я ему написал в личку со ссылкой "на сюда" -м.б. сам отпишется.
Других контактов у меня нет.
PS На АКПП крайне не рекомендуется пробуксовка - так что вибрация тоже к проблеме коробки относится.
|
спасибо ОГРОМНОЕ!
p.s. то, что на АКПП буксовать не рекомендуется - я знаю. к сожалению, по нынешней зиме и состоянию дорог в питере без пробуксовки, увы, не обойтись.
__________________
[I]счастье - есть; главное - правильно подобрать антидепрессанты[/I]
|
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Проблемы с акпп |
Amboss |
Renault Clio |
4 |
12.05.2011 21:23 |
акпп |
Виктор2203 |
Renault Megane |
3 |
18.03.2010 14:04 |
акпп |
yrik |
Renault Megane |
33 |
30.08.2006 17:31 |
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|