|
|
|
|
23.03.2010, 21:15
|
#76
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Цитата:
Сообщение от эксплуататор
Может Вы сталкивались с этим - я про свой вопрос по теме панели приборов? при повороте ключа в положение I загораюцца все контрольные лампы, потом секунд через 10-15 все лампы благополучно гаснут, даже лампа аккумулятора и давления масла (исключение тока контр. лампа ручника, если машина на ручнике и ремня безопасности).. это поход к электрику или не смертельно?)
|
Чесно говоря я не заморачиваюсь,не жду 10-15 сек.сразу завожу.При заведённой горит ручники ремень.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
23.03.2010, 21:25
|
#77
|
Новичок
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Казань
Авто: Кангу 2007 г.в., грузовой, бензин 1,4 K7J
Сообщения: 30
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Цитата:
Сообщение от громов сергей
Чесно говоря я не заморачиваюсь,не жду 10-15 сек.сразу завожу.При заведённой горит ручники ремень.
|
Да я бы тоже не заморачивался, просто на днях решил послушать работу бензонасоса, повернул ключ, подождал, послушал... и выявил эту особенность автомобиля...
|
|
|
23.03.2010, 21:32
|
#78
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
При повороте ключа зажигается ВСЯ панел и после опроса гаснет вся кроме аккумы и масла на центре а еще может гореть датчик ремня безопастности в правом углу приборки пока не пристегнешся ЭТО НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА не недо беспокоится . при повороте ключа в 1-е положение слышен зуд бензонасоса 2-3 секунды и пропадает . т.е. бензонасос работает и создает давление в рампе. если он зудит маленько то это ХОРОШО!
сей вопрос по лампочкам проверял сам 2,5 часа назад как прочител вопрос. просто никогда не заморачивался просмотром перед заводкой обычно смотришь после. датчик уровня масла в движке электронный очень точная штука . я начинаю дергать щуп если кубики упадут на 2 единицы
Последний раз редактировалось борясик, 23.03.2010 в 21:35.
|
|
|
23.03.2010, 21:37
|
#79
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Цитата:
Сообщение от эксплуататор
Да я бы тоже не заморачивался, просто на днях решил послушать работу бензонасоса, повернул ключ, подождал, послушал... и выявил эту особенность автомобиля...
|
Если горя на работающем авто,это говорит о какой-то неисправности-не горят нормально.Есть тест:нажми кнопку одометра и включи зажигание и подержи несколько секунд одновременно там все лампочки какие только есть показываются.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
23.03.2010, 21:41
|
#80
|
Новичок
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Казань
Авто: Кангу 2007 г.в., грузовой, бензин 1,4 K7J
Сообщения: 30
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Цитата:
Сообщение от борясик
При повороте ключа зажигается ВСЯ панел и после опроса гаснет вся кроме аккумы и масла на центре а еще может гореть датчик ремня безопастности в правом углу приборки пока не пристегнешся ЭТО НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА не недо беспокоится . при повороте ключа в 1-е положение слышен зуд бензонасоса 2-3 секунды и пропадает . т.е. бензонасос работает и создает давление в рампе. если он зудит маленько то это ХОРОШО!
сей вопрос по лампочкам проверял сам 2,5 часа назад как прочител вопрос. просто никогда не заморачивался просмотром перед заводкой обычно смотришь после. датчик уровня масла в движке электронный очень точная штука . я начинаю дергать щуп если кубики упадут на 2 единицы
|
а у меня гаснут ВСЕ ЛАМПОЧКИ (в т.ч. акккум. и давления масла)... вот и думаю - не дай бог, при аварийном падении уровня масла или отсутствии зарядки - я ведь могу не увидеть этого по контрольным лампам? это фигово...
|
|
|
23.03.2010, 21:43
|
#81
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
ВОТ еслибы ктонибудь сказал что сии переключения и дергания означают то былобы интересноа то я как идиот на них смотрел минут 20.
Это как первый раз с стиральной машиной автоматом с женой сидели и смотрели как она гоняет белье туда-сюда 2 часа!!!
|
|
|
23.03.2010, 21:44
|
#82
|
Новичок
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Казань
Авто: Кангу 2007 г.в., грузовой, бензин 1,4 K7J
Сообщения: 30
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Цитата:
Сообщение от громов сергей
Если горя на работающем авто,это говорит о какой-то неисправности-не горят нормально.Есть тест:нажми кнопку одометра и включи зажигание и подержи несколько секунд одновременно там все лампочки какие только есть показываются.
|
Серега, загораюцца они все, но так же потом ВСЕ и гаснут... а по идее до заводки должны гореть - аккум. и масла... ладно, не буду парить этой фигней, пока поезжу так, а когда соберусь в сервис - напрягу и электриков...
|
|
|
23.03.2010, 21:46
|
#83
|
Новичок
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Казань
Авто: Кангу 2007 г.в., грузовой, бензин 1,4 K7J
Сообщения: 30
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Цитата:
Сообщение от борясик
ВОТ еслибы ктонибудь сказал что сии переключения и дергания означают то былобы интересноа то я как идиот на них смотрел минут 20.
Это как первый раз с стиральной машиной автоматом с женой сидели и смотрели как она гоняет белье туда-сюда 2 часа!!!
|
про стиралку точно... я тоже это проходил - сидели и смотрели как в телевизор... не отрываясь...
|
|
|
23.03.2010, 21:48
|
#84
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
загораются все при повороте в 1-е положение и гаснут сек через-3 остаются МАСЛО И АККУМА! Заводищь ВСЕ гаснет
|
|
|
23.03.2010, 21:50
|
#85
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Цитата:
Сообщение от борясик
ВОТ еслибы ктонибудь сказал что сии переключения и дергания означают то былобы интересноа то я как идиот на них смотрел минут 20.
Это как первый раз с стиральной машиной автоматом с женой сидели и смотрели как она гоняет белье туда-сюда 2 часа!!!
|
Ну хоть видишь что лампочки не перегорели!Ст. маш. как и огонь в печке успокаивает
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
01.04.2010, 07:24
|
#86
|
Новичок
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Томск
Авто: Renault Kangoo
Сообщения: 3
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Самое интерестное что в другом сервисе ни чего не обнаружили и антифриз поменял вместе с термостатом после этого уже и ни чего ни куда ни уходит уровень антифриза один и тот же уже месяц !!! что посоветуете ??помпа новая есть тока пока менять ее жаба жмёт )
|
|
|
22.04.2010, 09:06
|
#87
|
Новичок
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: минск
Авто: Renault Kangoo
Сообщения: 15
|
Ответ: Ремень ГРМ
Доброе утро, подскажите, поменял ГРМ на 1.5 dci, машина начала заводиться со 2-го - 6-го раза, до этого с первого раза с пол оборота, в чем может быть причина?
|
|
|
22.04.2010, 11:23
|
#88
|
Новичок
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: минск
Авто: Renault Kangoo
Сообщения: 15
|
Ответ: Ремень ГРМ
Спасибо, вопрос прояснился, заехал на СТО, где менял, ребята просто забыли датчик распредвала подсоединить. Подключили - и опять с "полтычка".
|
|
|
24.05.2010, 20:45
|
#89
|
Новичок
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Казань
Авто: Кангу 2007 г.в., грузовой, бензин 1,4 K7J
Сообщения: 30
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Поменял ремень ГРМ и натяжной при пробеге 65.000 км... оказалось не зря - ремень весь в трещинах... а ремень генератора как новый... вывод - ОБЯЗАТЕЛЬНО менять ремень ГРМ каждые 60.000 пробега...
|
|
|
25.05.2010, 11:41
|
#90
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
нет видимых подтеков, и люфта нечего помпу менять.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|