|
|
|
|
01.07.2010, 23:14
|
#61
|
Новичок
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва
Сообщения: 92
|
Ответ: провал при форсаже
Цитата:
Сообщение от дотоха
Вот такая приспособа.
|
пытался открутить почти такой же...как уже писал, не вышло, рвались грани...решил все-таки сделать вот такой ключик (см фото) сверху приварить пару болтов...
вот поэтому нужна снятая гайка чтобы узнать более точные размеры...если ошибиться с диаметрами и расстояниями между пазами, то ключ не налезет
|
|
|
02.07.2010, 09:49
|
#62
|
Новичок
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва
Сообщения: 92
|
Ответ: провал при форсаже
Цитата:
Сообщение от борясик
Я накатал 265 тыс но проблемы такойНЕТ. НО т.к машина стоит на ремонте и ждет запчаси то в воскресенье из любопытства попробую вынуть насос . мне интересно что уменя там. Я раз в месяц пользовался промывкой инжектора "ХАПЙ ГИР" ( получалось 1 банка на 6 тыс пробега)
|
Борясик, если вдруг в воскресенье доберешься до бензонасоса и сможешь открутить эту гайку, и если у тебя вдруг окажется под рукой штангенциркуль с линейкой, и если тебя не затрудним, замерь пожалуйста размерчики буду премного благодарен
|
|
|
02.07.2010, 10:26
|
#63
|
Мастер
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: граница с казахстаном
Авто: кангоо 1.4 бенз.
Сообщения: 445
|
Ответ: провал при форсаже
Помоему твой ключ тож не панацея.Наружняя часть гайки выполнена в двух
диаметрах,к тому-же углы не прямые а с радиусом.Поэтому ключь должен
иметь два диаметра +радиусный переход.Твой эскиз выполнен довольно граматно,так что думаю ты меня понял.
|
|
|
02.07.2010, 10:33
|
#64
|
Мастер
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: граница с казахстаном
Авто: кангоо 1.4 бенз.
Сообщения: 445
|
Ответ: провал при форсаже
Мужики а что за история с сайтом,или это только у меня.
Раньше вся переписка по странично была разбита,а теперь через
дополнительные ответы?
Последний раз редактировалось дотоха, 02.07.2010 в 10:41.
|
|
|
02.07.2010, 18:26
|
#65
|
Новичок
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва
Сообщения: 92
|
Ответ: провал при форсаже
Цитата:
Сообщение от дотоха
Мужики а что за история с сайтом,или это только у меня.
Раньше вся переписка по странично была разбита,а теперь через
дополнительные ответы?
|
хмм, у меня по странично...мож в настройках ковырялся, нажал мож что не то?
|
|
|
02.07.2010, 18:33
|
#66
|
Новичок
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва
Сообщения: 92
|
Ответ: провал при форсаже
Цитата:
Сообщение от дотоха
Помоему твой ключ тож не панацея.Наружняя часть гайки выполнена в двух
диаметрах,к тому-же углы не прямые а с радиусом.Поэтому ключь должен
иметь два диаметра +радиусный переход.Твой эскиз выполнен довольно граматно,так что думаю ты меня понял.
|
согласен с тобой! по-этому хочется выставить такой диаметр ключа, который совпадал бы с местоом, где выступы торчат больше всего (насколько я помню в самой нижней части гайки, где диаметр наибольший)...
толщина ключа будет примерно 3-4 мм
|
|
|
02.07.2010, 21:10
|
#67
|
Новичок
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: г.Химки(МО)
Авто: Рено Кангу 1,4
Сообщения: 3
|
Ответ: провал при форсаже
Доброго всем времени дня.Два дня назад промывали сетку бензонасоса на реновском сервисе(не официал).У них была спец.приспособа трехлапая,к ней приварена головка в которую вставляли большой вороток.Похоже фирменная реновская,выглядит солидно.Гайка откручивалась очень туго.Также туго и закручивалась,но ни одной грани не сломали.Да,кстати слышал сам и убедился лично,что нужно обязательно закрутить эту гайку на место обратно как вынете стакан бензонасоса,чтобы не повело отверстие в бензобаке.Судя по тому как гайка туго накручивалась,натяг там будь здоров.Были случаи замены бака.И еще круглую прокладку нужно просушить на воздухе,тогда лучше ляжет.И последнее,то слесарь кто делал работу,сказал ,что сам делал такую приспособу для себя из универсального съемника масляного фильтра,только нужно подогнать лапы по размеру и проварить.Буду рад если кому пригодится.
|
|
|
02.07.2010, 21:13
|
#68
|
Мастер
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: граница с казахстаном
Авто: кангоо 1.4 бенз.
Сообщения: 445
|
Ответ: провал при форсаже
Цитата:
Сообщение от MiLS
хмм, у меня по странично...мож в настройках ковырялся, нажал мож что не то?
|
Спасибо за помощь.был сбой в настройках.
|
|
|
02.07.2010, 21:25
|
#69
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: провал при форсаже
Если откручу то размеры выложу. (я нинженер метролог. поэтому штанген циркуль это мои руки и как его поверить, не то-что провести измерения и оформить результат меня учили долго и упорно). Обязательно выложу отчет. планы сегодня поменялись. разбирать буду ЗАВТРА!! А про бак верно сказано. Он пласиковый и может его перекосить!!!
|
|
|
02.07.2010, 21:27
|
#70
|
Мастер
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: граница с казахстаном
Авто: кангоо 1.4 бенз.
Сообщения: 445
|
Ответ: провал при форсаже
Цитата:
Сообщение от loyal87
Доброго всем времени дня.Два дня назад промывали сетку бензонасоса на реновском сервисе(не официал).У них была спец.приспособа трехлапая,к ней приварена головка в которую вставляли большой вороток.Похоже фирменная реновская,выглядит солидно.Гайка откручивалась очень туго.Также туго и закручивалась,но ни одной грани не сломали.Да,кстати слышал сам и убедился лично,что нужно обязательно закрутить эту гайку на место обратно как вынете стакан бензонасоса,чтобы не повело отверстие в бензобаке.Судя по тому как гайка туго накручивалась,натяг там будь здоров.Были случаи замены бака.И еще круглую прокладку нужно просушить на воздухе,тогда лучше ляжет.И последнее,то слесарь кто делал работу,сказал ,что сам делал такую приспособу для себя из универсального съемника масляного фильтра,только нужно подогнать лапы по размеру и проварить.Буду рад если кому пригодится.
|
Спасибо за участие.
|
|
|
02.07.2010, 21:28
|
#71
|
Новичок
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва
Сообщения: 92
|
Ответ: провал при форсаже
Цитата:
Сообщение от loyal87
Доброго всем времени дня.Два дня назад промывали сетку бензонасоса на реновском сервисе(не официал).У них была спец.приспособа трехлапая,к ней приварена головка в которую вставляли большой вороток.Похоже фирменная реновская,выглядит солидно.Гайка откручивалась очень туго.Также туго и закручивалась,но ни одной грани не сломали.Да,кстати слышал сам и убедился лично,что нужно обязательно закрутить эту гайку на место обратно как вынете стакан бензонасоса,чтобы не повело отверстие в бензобаке.Судя по тому как гайка туго накручивалась,натяг там будь здоров.Были случаи замены бака.И еще круглую прокладку нужно просушить на воздухе,тогда лучше ляжет.И последнее,то слесарь кто делал работу,сказал ,что сам делал такую приспособу для себя из универсального съемника масляного фильтра,только нужно подогнать лапы по размеру и проварить.Буду рад если кому пригодится.
|
спасибо, инфа думаю пригодится
Цитата:
Сообщение от борясик
Если откручу то размеры выложу. (я нинженер метролог. поэтому штанген циркуль это мои руки и как его поверить, не то-что провести измерения и оформить результат меня учили долго и упорно). Обязательно выложу отчет. планы сегодня поменялись. разбирать буду ЗАВТРА!! А про бак верно сказано. Он пласиковый и может его перекосить!!!
|
и вам заранее премного благодарствую =)
|
|
|
02.07.2010, 21:33
|
#72
|
Новичок
Регистрация: 26.04.2009
Адрес: Петрозаводск
Авто: 1,4 бензин 2003 г.
Сообщения: 5
|
Ответ: провал при форсаже
В опциях просмотра надо поставить линейный.
Сварганили мне съемник "маде ин дотоха". Кривенький получился но свое дело сделал. Супер!
ДОТОХА -ЗАЧЕМ МАГНИТ????
Я все снял но обратил внимание что металлических направляющих 2, а мест для них 4. Может 2 туда упали?
|
|
|
02.07.2010, 22:47
|
#73
|
Мастер
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: граница с казахстаном
Авто: кангоо 1.4 бенз.
Сообщения: 445
|
Ответ: провал при форсаже
Цитата:
Сообщение от Zemljanin
В опциях просмотра надо поставить линейный.
Сварганили мне съемник "маде ин дотоха". Кривенький получился но свое дело сделал. Супер!
ДОТОХА -ЗАЧЕМ МАГНИТ????
Я все снял но обратил внимание что металлических направляющих 2, а мест для них 4. Может 2 туда упали?
|
"маде ин дотоха" спасибо!!!
о каких направляющих речь,у меня ничего подобного.
В моём баке присутствовала мет.стружка.Я её магнитом и собрал.
|
|
|
03.07.2010, 13:03
|
#74
|
Новичок
Регистрация: 26.04.2009
Адрес: Петрозаводск
Авто: 1,4 бензин 2003 г.
Сообщения: 5
|
Ответ: провал при форсаже
Направляющие - 2 металлических штыря на которых крепиться крышка все конструкции.
Промыл сетку, вроде нормально собрал. Но при сборке повредил изоляцию черного провода датчика уровня. Теперь показывать не будет. Боюсь что изоленту бензин разъест. Спецы подскажите чем можно заизолировать?
|
|
|
03.07.2010, 14:55
|
#75
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: провал при форсаже
Цитата:
Сообщение от Zemljanin
Направляющие - 2 металлических штыря на которых крепиться крышка все конструкции.
Промыл сетку, вроде нормально собрал. Но при сборке повредил изоляцию черного провода датчика уровня. Теперь показывать не будет. Боюсь что изоленту бензин разъест. Спецы подскажите чем можно заизолировать?
|
На ум приходит только термоусадка .
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|