|
|
|
|
24.05.2006, 23:12
|
#1
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Fox прав на все 100. И мне пришлось выбивать стекло и вылезать из перевернувшейся машины (оставшейся в кювете на крыше) через разбитое боковое. И сестру так вытаскивать оттуда.
А если бы тонировка? А если бы полыхнуло?
Есть и другие аспекты. Ухудшеная видимость. Нормативы по светопропуску придумывали не идиоты.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
25.05.2006, 02:33
|
#2
|
Мастер
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 213
|
Цитата:
Сообщение от Полковник @ 24.05.2006, 23:12
Fox прав на все 100. И мне пришлось выбивать стекло и вылезать из перевернувшейся машины (оставшейся в кювете на крыше) через разбитое боковое. И сестру так вытаскивать оттуда.
А если бы тонировка? А если бы полыхнуло?
Есть и другие аспекты. Ухудшеная видимость. Нормативы по светопропуску придумывали не идиоты.
|
1. защита от ослепления
2. меня не видно, а главное то что я вожу сзади
3. у меня на пред.машине была тонировка 15% - к такой темноте привыкаешь в момент и даже ночью парковаться задом не мешает.
4. при дтп осколки какой бы они формы не были они всё равно стекло, которое может элементарно попасть в глаза не только водителю но и пассажиру.
При аварии стекло лопается и виснет под тяжестью стекла и всё. И не составит ни каких проблем через неё вылезти - это же не стальной лист.
__________________
Дай дорогу дураку...
|
|
|
25.05.2006, 06:47
|
#3
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
2x2, не задавался вопросом, почему в Европе тонировка запрещена. Неужели, приводя выше аргументы, ты думаешь, что умнее их. И таким образом добиваешся своей безопасности.
Побойся бога, я не собираюсь уговаривать тебя против тонировки. Я сам с ней ездил. И потом, принял решение для себя. Нет тонировке на моих машинах (за исключением заводской).
Дело каждого решать в ту или иную сторону. Но некоректно с твоей стороны приводить такие аргументы в пользу тонировки. Тем более про переднее стекло.
1.Есть норматив, про верхнюю полосу от солнца на лобовом. Вот его и надо следовать. Она поможет от ослепления.
2. То, что тебя не видно, это плюс только для тебя, но минус для других. И дело не в любопытстве вовсе. Я часто могу спрогнозировать действия водителя, только по одному повороту головы, а так глухая тьма.
3. Я лучше получу осколки, вариант которых очень сильно минимизирован, чем пройду через вариант описанный мной ниже.
Решает каждый сам. Но на мой взгляд, каждый должен думать не только о себе, но и о других.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
25.05.2006, 09:33
|
#4
|
Мастер
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 213
|
Цитата:
Сообщение от Полковник @ 25.05.2006, 6:47
Тем более про переднее стекло.
|
переднее стекло? т.е. лобовое? я про лобовое хоть одно слово писал?
__________________
Дай дорогу дураку...
|
|
|
25.05.2006, 09:56
|
#5
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Цитата:
Сообщение от 2x2 @ 25.05.2006, 9:33
переднее стекло? т.е. лобовое? я про лобовое хоть одно слово писал?
|
Просто ослепляют обычно тебя спереди. Тогда о какой защите от ослепления ты говоришь?
Если сбоку солнце слепит, то достаточно козырек повернуть. И тонировка не нужна. Для этого и сделан козырек поворачивающимся. Если машина слепит сзади, то на зеркале з.в. есть рычажок, опустил его и все.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
25.05.2006, 10:06
|
#6
|
Инструктор
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: Москва. Черт-Иваново
Сообщения: 708
|
Цитата:
Сообщение от Полковник @ 25.05.2006, 9:56
Если машина слепит сзади, то на зеркале з.в. есть рычажок, опустил его и все.
|
Чего за рычажок? У меня нет такого <_<
|
|
|
25.05.2006, 10:16
|
#7
|
Профи
Регистрация: 04.04.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 742
|
Цитата:
Сообщение от Nambo903 @ 25.05.2006, 10:06
Чего за рычажок? У меня нет такого <_<
|
При помощи этого рычажка меняется угол наклона зеркала относительно
горизонтали. Изменение этого угла снижает степень ослепления.
Даже на отечественных авто этот рычажок присутствует.
Находиться посередине зеркала в нижнем торце ЗЗВ.
|
|
|
25.05.2006, 11:21
|
#8
|
Мастер
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 213
|
Цитата:
Сообщение от Полковник @ 25.05.2006, 9:56
Просто ослепляют обычно тебя спереди. Тогда о какой защите от ослепления ты говоришь?
Если сбоку солнце слепит, то достаточно козырек повернуть. И тонировка не нужна. Для этого и сделан козырек поворачивающимся. Если машина слепит сзади, то на зеркале з.в. есть рычажок, опустил его и все.
|
согласен на счет козырька, но он мне лично мешает в поворотном состоянии, т.к. я сижу высоко и глядя на лево приходится наклоняться чтобы увидеть что под козырьком, он у меня чаще всего просто отогнут в низ и всё.
__________________
Дай дорогу дураку...
|
|
|
29.05.2006, 13:45
|
#9
|
Ученик
Регистрация: 06.04.2006
Адрес: Химки МО (90)
Сообщения: 280
|
Цитата:
Сообщение от Полковник @ 25.05.2006, 6:47
И дело не в любопытстве вовсе. Я часто могу спрогнозировать действия водителя, только по одному повороту головы, а так глухая тьма.
|
Полностью согласна!!! Едешь по главной и смотришь: стоит машина с такой глухой тонировкой на второстепенной . И вот не понятно - а он видит тебя или нет? Рванёт он с места или нет? Не предсказуемо! Ведь бывает достаточно кивка головы, чтобы оценить ситуацию.
|
|
|
30.05.2006, 22:30
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: г. Москва Сев. Медведково
Сообщения: 69
|
Цитата:
Сообщение от Полковник @ 25.05.2006, 6:47
Я часто могу спрогнозировать действия водителя, только по одному повороту головы, а так глухая тьма
|
Прав Полковник. Ведь ты видешь водителя и точно знаешь, что он тебя тоже видит. А с глухой тонировкой и не знаешь, что от него ждать, особенно зимой в сумерках. При этом хочу добавить, что на постах ГАЙцы на много чаще останавливают машины с тонировкой.
|
|
|
04.06.2006, 05:22
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 02.06.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 36
|
Преамбула:
Тонирована 15% светопропускание (или, как говорят некоторые, 75% затемнения). Все, кроме лба.
Смотрится не НАГЛУХО, но "что", "кто"... в каком я настроении и так далее - не видно. Вечером не видно ничего, но вечером и в аквариумах соседних машинах тоже не видно что происходит... а ведь в любой из них может в тайне зарождаться революция!...
Машина черная... на черную сам джин велел поклеить пленку ;-)
По поводу поездок в европу не волнуюсь - там машин тонированных (германия, италия.. словакия, словения, латвия и литва, финляндия и так далее по списку) не меньше чем у нас, просто люди ездить умеют - ну нету потребности у водителей осуществлять "психоанализ" на ходу, дабы распознать все возможные действия рулящего, и продумать как все их избежать в случае "проявления"... Надо не растонировать водил, а воспитывать, дисциплинировать...
Ездил БЕЗ тонировки ровно половину времени владения машиной, потом тонировал. Выявил следующее:
БЕЗ тонировки:
- Стекла потели чаще. С чем связано не знаю - но факт.
- Светлее, но плюс сомнительный. Было время, когда парковался в одном месте, где не было света вечером. В обоих вариантах (тонированным и нетонированным) - не видно буквально ничего. Вариация на тему "найдите черную кошку в черной комнате".
- Я человек психически устойчивый... но... периодически, "глазом на затылке" B) чуял, что кто-то нагло зырит (сверлит) меня... поворот головы в предположительную сторону раздражителя выявлял просто таращащиеся хари водил (а что такого? Нормальые люди, счастливые обладатели человеческих лиц, в чужие салоны не пялятся, а уж тем более на самого водилу, ковыряя при этом в носу и смачно терзая результаты раскопок в пальцах.. а руль тем временем поблескивал - от чего бы ему блестеть???........), которые не могут себя ничем занять на светофорах и в пробках. Ощущение описать довольно просто - то же самое, когда ты оказываешься случайно вдвоем с каким-то малознакомым человеком, а вокруг тишина,... а сказать нечего, и вроде неудобно... чувство схожее - ДИСКОМФОРТ.
С тонировкой:
- Наступило """лето""" и О МЛЕЧНЫЙ ПУТЬ - какой кайф от того, что под палящим солнцем, при выключенной машине тебе действительно приятно находиться в машине. Для сравнения водил рукой на участках, где свет попадал через лобовое - печет как в жаровне...
- Глаза не слепит - тонировка реально помогает глазам отдохнуть. Даже если едешь в темных очках в аквариуме - сбоку все равно просвечивает - неприятно. B)
- Бликуют фары, включая отсветы через боковые стекла, ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше - управлять безопаснее. (Данный факт был признан даже моими чудо-родичами-кривичами, которые аццки были против тонировки, но поездив... решили свой пепелац тонировать).
По поводу "космической" обзорности, когда все стекла прозрачны как воздух - количество убиений среди тонированных упыренышей и среди "зрячих" упыренышей примерно равно - сегодня чуть не убился на мкаде, когда 2112 чуть не бортанула шкоду на скорости около 80, перестраиваясь просто "под колеса"... адреналин ушел в кровь как минимум 5-7 водилам, ибо маневр был воистину камикадзовый. 2112 был БЕЗ НАМЕКА на тонировку, шкода тоже.
Вывод - тонирован или нет - если ты аморелес-обыкновеникус - то тебе ничего не поможет...
Дисциплина, воспитание и порядок - вот залог успеха... а пока порядка не будет, как говорит один мой хороший знакомый - у нас в стране бардачок-с. Наболело, сорри, задрало это все, а так хочется, чтобы все было иначе :angry:
Амбула:
Собственно, хочу узнать - можно ли спереди, на лоб, наклеить такую пленку, чтобы не затемняла, но коптить внутренности салона (включая живые организмы) не давала? Согласен буду на самую минимальную тонировку. А то лоб-то не затонирован - а солнечный диск имеет такое свойство елозить в пространстве - и может сиим действием через лоб пропечь мне салончик. Хотя есть и в этом плюс - всякие мухи-жуки-опоссумы помирают, если вдруг пробрались на территорию аутомобайла.
Креатив родил воистину исполинского масштаба - стоптал подушки пальцев, устал сгибать фаланги и так далее, но тему раскрыл со своей колокольни...
Убивайте, пинайте, говорите мне какой я нехороший диплодок, что поклеил свой космолет тонировкой, совершив морально-этическое преступлени против народа, государства, планеты и галактики в целом...
Занавес...
|
|
|
04.06.2006, 11:49
|
#12
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Цитата:
Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22
Преамбула:
По поводу поездок в европу не волнуюсь - там машин тонированных (германия, италия.. словакия, словения, латвия и литва, финляндия и так далее по списку) не меньше чем у нас,
|
Границу с Финляндией тебе на такой машине даже не дадут пересечь!!!
Не питай иллюзий. Это знает у нас любой Питерец, который мотается на машине в Чушку.
Не вводи людей в заблуждение!
В Германии тонированных машин днем с огнем не найти!!! Поверь, говорю это, потому что был там не один раз.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
04.06.2006, 15:48
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 02.06.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 36
|
Цитата:
Сообщение от Полковник @ 04.06.2006, 11:49
Границу с Финляндией тебе на такой машине даже не дадут пересечь!!!
Не питай иллюзий. Это знает у нас любой Питерец, который мотается на машине в Чушку.
Не вводи людей в заблуждение!
В Германии тонированных машин днем с огнем не найти!!! Поверь, говорю это, потому что был там не один раз.
|
В Германии три года жила моя семья. А про Финляндию.... про Финляндию я написал со слов знакомого, который частенько туда мотался по работе в свое время, но у него тонировка НЕ В ХЛАМ на всех машинах была, как и у меня - в глаза не сильно бросается.
В ответ я могу сказать - не надо вводить людей в заблуждение, что в европе никто не тонируется! Просто потому, что это не соответствует действительности. Я даже спорить не хочу на эту тему... каждый выбирает во что ему верить - оба варианта верны.
|
|
|
04.06.2006, 16:26
|
#14
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Цитата:
Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 15:48
В Германии три года жила моя семья. А про Финляндию.... про Финляндию я написал со слов знакомого, который частенько туда мотался по работе в свое время, но у него тонировка НЕ В ХЛАМ на всех машинах была, как и у меня - в глаза не сильно бросается.
В ответ я могу сказать - не надо вводить людей в заблуждение, что в европе никто не тонируется! Просто потому, что это не соответствует действительности. Я даже спорить не хочу на эту тему... каждый выбирает во что ему верить - оба варианта верны.
|
Я написал не про всю Европу, а про две конкретные страны.
ЕЩЕ РАЗ ПРЕДУПРЕЖДАЮ ВСЕХ, В ФИНЛЯНДИЮ ВЫ С ТОНИРОВАННЫМИ СТЕКЛАМИ ВЬЕХАТЬ НЕ СМОЖЕТЕ!!!
Кому нужны проблемы на границе-добро пожаловать. Отдирать тонировку на границе, это милое дело. Так же как выдирать шипы на двух колесах потому, что два других нешипованы. Проэксперементируем, только на тебе. Я уже кое какие тесты на эту тему прошел однажды
В Германии был неоднократно и не один день Там у меня сестра родная. Днем с огнем там тонированых машин не найти. Видел однажды 18 летнего парня, который сам клеил тонировку на свой Гольф-2. Так это не правило, а исключение из правил.
А Турция нонче тоже в обьединенную Европу входит . Там полно тонированых машин.
Так что я лично не обобщаю. А даю проверенную инфу по двум странам. Я за корректную информацию, которая никого не подставит.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
06.06.2006, 15:39
|
#15
|
Ученик
Регистрация: 06.04.2006
Адрес: Химки МО (90)
Сообщения: 280
|
Цитата:
Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22
Машина черная... на черную сам джин велел поклеить пленку ;-)
|
Быстрее Шайтан
Цитата:
Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22
нету потребности у водителей осуществлять "психоанализ" на ходу... Надо не растонировать водил, а воспитывать, дисциплинировать...
|
Потребность ВИДЕТЬ на дороге должна быть всегда. Не надо надеяться, что там все нормально водят - человеку свойственно ошибаться. Поэтому я предпочту видеть действия водителя, а не пялиться на глухой гробик в попытке спрогнозировать его будущий маневр. К тому же по посадке можно определить насколько водитель опытен, в каком он состоянии - устал, нервничает, спит за рулем, читает газету, красится и т.д. когда в салоне куча пассажиров (дети) - возможно он отвлекается на разговоры с ними. На "пустом" месте может возникнуть критическая ситуация.
Цитата:
Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22
БЕЗ тонировки:- Стекла потели чаще. С чем связано не знаю - но факт. -
|
На пленке просто меньше заметно
Неужели на Мегане в такой комплектации это самый простой способ борьбы с запотеванием?
Цитата:
Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22
- Светлее, но плюс сомнительный.
|
Вопрос не в освещенности салона, а в обзорности.
Цитата:
Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22
- Я человек психически устойчивый... но... периодически, "глазом на затылке" чуял, что кто-то нагло зырит (сверлит) меня...
|
Чесно говоря, меня вообще не колышит когда на меня смотрят - главное, чтоб глаза не сломали . В метро тоже все друг на друга смотрят - что ж теперь в черных очках там ходить? А чем еще людям на светофоре заняться? Вполне логично расслабиться и по сторонам осмотреться - гимнастика для глаз.
Вопрос в том как к этому относиться - так что проблема не в окружающих, а в самом человеке. Есть такой мульт про Круху Енота: после того как он улыбнулся своему оппоненту - все проблемы у него были решены. Здесь - суть та же.
Про счастливых людей: слишком категоричное заявление. Ну бывает уставятся, у всех разное воспитание. Они просто не ожидают, что их застукают
Цитата:
Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22
С тонировкой:
под палящим солнцем, при выключенной машине тебе действительно приятно находиться в машине. Для сравнения водил рукой на участках, где свет попадал через лобовое - печет как в жаровне...
|
Честно говоря никогда не было ситуаций, чтобы так долго сидеть в выключенной машине. Если хорошая погода - лучше выйти и размяться, а в плохую - не жарко. Тем более атермальное стекло спасает от жары.
Цитата:
Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22
- Глаза не слепит - тонировка реально помогает глазам отдохнуть. Даже если едешь в темных очках в аквариуме - сбоку все равно просвечивает - неприятно.
|
Странно, у меня специальные поларойдовские очки для вождения - нигде ничего не слепит. А я в этом плане очень привередливая. А вот контраст между лобовиком и боковыми тонированными стеклами создает дополнительное напряжение для глаз и увеличивает время на аккомодацию (адаптацию зрачка) зрения. В Азии, например, если стекла и тонируют то только боковые (заднее - нет). К тому же оставляют незатонированной зону зеркал заднего вида на передних дверях. Как вы догадываетесь именно для сохранения хорошей обзорности.
Цитата:
Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22
- Бликуют фары, включая отсветы через боковые стекла, ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше - управлять безопаснее.
|
Сбоку что-то бликует? А что там может бликовать? Повторители поворотников? Так они на то и мигают, чтоб их видели. Фары в зеркале заднего вида? А что там вообще тогда разглядишь? А боковое солнце лечится козырьком.
Цитата:
Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22
-Вывод - тонирован или нет - если ты аморелес-обыкновеникус - то тебе ничего не поможет...
|
Верно сказано: если человек водить не умеет, ему и отсутствие тонировки не поможет. А вот переоценивать свои возможности ( мне все видно!) - опасно и для опытного водителя. Законы физики еще никто не отменял. Если снижается количество бликов, солнца и прочих "неудобств" снижается и количество полезной информации.
Цитата:
Сообщение от Zhker @ 04.06.2006, 5:22
Дисциплина, воспитание и порядок - вот залог успеха... а пока порядка не будет, как говорит один мой хороший знакомый - у нас в стране бардачок-с.
|
Вот именно - поэтому давайте снимем глухую тонировку.
|
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
тонировка 19 |
Misha343 |
Renault 19 |
4 |
06.11.2009 18:50 |
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|