|
|
|
|
08.03.2012, 00:07
|
#61
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Газовое оборудование на 1.6 I
Цитата:
Сообщение от gelo69
А в НАМИ адекватные ребята,сделали на совесть?
|
Были нормальные,сейчас не знаю.Особенно хорош был мужик по ремонту редукторов.Всё тщательно,с проверкой на стенде,доводил до ума все регулировки.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
08.03.2012, 00:10
|
#62
|
Ученик
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: м.о.,г.Протвино
Авто: Кенгурёнок 1,4 K7J 700 газ-бензин 2005г.
Сообщения: 235
|
Ответ: Газовое оборудование на 1.6 I
Спасибо за ответ...а давно ставили там?
__________________
УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!
|
|
|
08.03.2012, 00:17
|
#63
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Газовое оборудование на 1.6 I
Цитата:
Сообщение от gelo69
Спасибо за ответ...а давно ставили там?
|
Если не изменяет память в 2002 2-поколение САГА-6,в2004 3-поколение
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
14.07.2012, 09:23
|
#64
|
Ученик
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: м.о.,г.Протвино
Авто: Кенгурёнок 1,4 K7J 700 газ-бензин 2005г.
Сообщения: 235
|
Ответ: Газовое оборудование на 1.6 I
Интересует,ставил ли кто себе лубрикатор,он же маслёнка -вариант охлаждения выпускных клапанов и их седел.Действительно ли реально защищает клапана,стоит ли ставить?
__________________
УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!
|
|
|
14.07.2012, 11:11
|
#65
|
Мастер
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Питер
Авто: Кенга 2002 D4F 712 KC0W
Сообщения: 492
|
Ответ: Газовое оборудование на КЕНГО
Кинь ссылку какую-нить с картинками, чтобы понятно было о чём речь,ага?
|
|
|
14.07.2012, 11:29
|
#66
|
Ученик
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: м.о.,г.Протвино
Авто: Кенгурёнок 1,4 K7J 700 газ-бензин 2005г.
Сообщения: 235
|
Ответ: Газовое оборудование на КЕНГО
Цитата:
Сообщение от Вова_
Кинь ссылку какую-нить с картинками, чтобы понятно было о чём речь,ага?
|
Картинок правда нет,просто обсуждение : http://kia-rio.net/forum/showthread.php?t=1288&page=9
__________________
УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!
|
|
|
14.07.2012, 11:34
|
#67
|
Ученик
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: м.о.,г.Протвино
Авто: Кенгурёнок 1,4 K7J 700 газ-бензин 2005г.
Сообщения: 235
|
Ответ: Газовое оборудование на КЕНГО
__________________
УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!
|
|
|
14.07.2012, 12:49
|
#68
|
Мастер
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Питер
Авто: Кенга 2002 D4F 712 KC0W
Сообщения: 492
|
Ответ: Газовое оборудование на КЕНГО
Ага, понял о чём речь идёт.
На мой взгляд, это очередное разводилово, так как проблема прогорания клапанов при работе на газе связана с их перегревом. Охлаждение клапана идёт через тарелку-седло-головку-ОЖ, через направляющие втулки передаётся значительно меньше тепла чем через тарелку-седло. Можно увеличить долю тепла отводимого через направляющие втулки установкой т.н. "газовых" клапанов. Они же "биметаллические", тогда риск прогара тарелки немного уменьшается.
Если мотор уже поезжен, то очень может быть, что поверхности неравномерно прилегают друг к другу. Т.е. где-то больше тепла передаётся, где-то меньше, из-за нагара. На бензине это не очень критично,т.к. температура горения у него меньше, и клапан, даже с нагаром всё равно успевает охлаждаться до приемлемого уровня. А вот на газу клапана при таком раскладе горят на раз-два-три. Не зря же при снятии головки (к примеру при пробитой прокладке) настоятельно рекомендуется притирка клапанов. Ибо хуже не станет, а надёжность вырастет.
Короче.
Это химия, а химия бывает разной, НО... ни одна химия не сможет заменить мех.обработку.
Моё мнение:При установке ГБО правильно притёр клапана - лубрикатор ентот не сильно нужен будет. А коли неравномерность прилегания клапанов осталась, то Помочь лубрикатор уже не сможет.
Если мотор новый, то газ позволит и деньги экономить, и вредные выбросы убрать, и машинка на газу живей едет. Если уже поезженный, то вариант "живей ездить" не пройдёт: прогорят клапана. У борясика, если не ошибаюсь, уже был печальный опыт, когда рысачить на газу пробовал.
|
|
|
14.07.2012, 14:25
|
#69
|
Ученик
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: м.о.,г.Протвино
Авто: Кенгурёнок 1,4 K7J 700 газ-бензин 2005г.
Сообщения: 235
|
Ответ: Газовое оборудование на КЕНГО
Спасибо за разъяснения! А вот про вариатор что думаете : http://gbo.ua/ru_articles_variator-uoz.html
__________________
УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!
|
|
|
14.07.2012, 15:20
|
#70
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Газовое оборудование на КЕНГО
Я думаю вариатор шёл на 1-2 поколение.На 4 стоят свои мозги и всё настраивается и согласуется с автомобильным компом.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
14.07.2012, 21:35
|
#71
|
Мастер
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Питер
Авто: Кенга 2002 D4F 712 KC0W
Сообщения: 492
|
Ответ: Газовое оборудование на КЕНГО
Сергей всё правильно написал. 1-2 поколение, там практически механика была, там вариатор был необходим, чтобы машинка не тупила.
3-е поколение уже с электроникой пошло (моновпрыск). Но на машины с неметаллическим впускным коллектором его рекомендовали ставить с "антихлопом". (т.е. чтобы парогазовая смесь не вспыхивала во впускном коллекторе, разрывая пластмассу, не "убивая" ДПДЗ и ДМРВ). На некоторые системы вариатор был "вшит" в мозги, на некоторые нет.
Соответственно 4-ое поколение это впрыск распределённый, и УОЗ регулируется газовыми мозгами самостоятельно. Ещё в 4-ое поколение штатно добавили систему "антихлоп"
5-ое поколение это непосредственный впрыск.
Как то так вроде.
|
|
|
15.07.2012, 08:57
|
#72
|
Ученик
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: м.о.,г.Протвино
Авто: Кенгурёнок 1,4 K7J 700 газ-бензин 2005г.
Сообщения: 235
|
Ответ: Газовое оборудование на КЕНГО
Ясно,еще раз спасибо за разъяснения.Вот нашел ещё познавательную статью по газу: http://www.zr.ru/a/16577/
__________________
УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!
Последний раз редактировалось gelo69, 15.07.2012 в 14:18.
|
|
|
26.07.2012, 12:24
|
#73
|
Ученик
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: м.о.,г.Протвино
Авто: Кенгурёнок 1,4 K7J 700 газ-бензин 2005г.
Сообщения: 235
|
Ответ: Газовое оборудование на КЕНГО
Кто в курсе,какой максимально по литражу баллон встает на место запаски?
__________________
УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!
|
|
|
26.07.2012, 12:42
|
#74
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Газовое оборудование на КЕНГО
По моему 40 если не изменяет память.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
28.07.2012, 06:49
|
#75
|
Ученик
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: м.о.,г.Протвино
Авто: Кенгурёнок 1,4 K7J 700 газ-бензин 2005г.
Сообщения: 235
|
Ответ: Газовое оборудование на КЕНГО
Поставил себе вчера Lovato 4 поколения.Баллон вошёл 53л на место запаски.
__________________
УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|