|
|
|
|
06.02.2018, 17:54
|
#61
|
Новичок
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Ялта Понизовка
Авто: Рено Канго
Сообщения: 36
|
Ответ: Ни как не поборю p0089
В общем - сегодня поборол. Поборол в комплексе, так что конкретно на какой элемент (скорей всего - элемент ТНВД всеж) грешить - пока не знаю точно. Времени пока нет разобраться точно, много машинок на ремонт да и других забот.
И так, заменено на новое:
- аккумулятор;
- топливный фильтр;
ТНВД поставил б\у, якобы из Европы (поэтому ни как не могли доставить из Москвы, ага!).
Выставил ГРМ по "болту" на 69,5 мм. (в прошлый раз - 68 мм. девайс делал, нынче сделал по другому чертежу, благо не проблема, станок есть).
В целом - работает хорошо, резвая, тяга и т.д. "Гирлянда" не моргает. Проблему поборол.
Теперь можно переходить к более мелким: заменить одну свечу в подогревателе, заменить ступичный подшипник задний, заменить шаровую, заменить наконечники рулевые, и т.д. А да, ещё касательно топливной - надо будет поменять часть шлангов (вообще надо быстросъемы поменять (ну или колечки в них), грушу), есть подсос воздуха вроде.
ТНВД планирую перебрать, привести в порядок - будет подменным. Смотрел ремкомплекты для ТНВД, их у delphi целая пачка, пока не разобрался какой под какой насос, но это так, особо не вникая. Будет больше времени уделено - разберусь.
|
|
|
06.02.2018, 20:03
|
#62
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Ни как не поборю p0089
Если долго мучаться,что нибудь получится₪
Вывод: опыт не пропьёшь,а наличие мат базы для ремонта очень много значит!
С чем тебя и поздравляем!
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
06.02.2018, 20:51
|
#63
|
Новичок
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Ялта Понизовка
Авто: Рено Канго
Сообщения: 36
|
Ответ: Ни как не поборю p0089
demivale, да не долго я мучился, больше недели к машинке не подходил вообще (около 10 дней, зато на бензинках накатался - "мама не горюй!"©).
Насчет базы - есть одна задумка, пока правда не нашел манометра на 1000..1500 бар дешевого (дорогой брать на задумку не охота, есть и так много трат разных).
Вот насчет ТНВД моего - мысль появилась (опять же мысль, подтвердить не чем, так, размышления): вся проблема изначально была в регуляторе давления, что стоял - пришел в негодность. Потом пришел регулятор, однако он пришел в нарушенной упаковке и слегонца был отломан уголок разъема - на работоспособность не влияло, однако насторожило - обнюхал, не почувствовал запаха солярки, решил, что все в порядке, однако полной уверенности не было, а вдруг это возврат чей-то, который мне впарили? Закупаю детали у большого поставщика, так что на местах вполне возможен такой вариант (они же менеджеры, ни кто не хочет терять свой процентик из-за возврата).
В общем в какой-то момент заметил, что о-ринг, что на регуляторе, подорван, как будто внешний край срезало (а так и есть, срезало внешний край корпусом насоса) и я его (обрывок этот) не нашел... правда не сразу заметил и не сразу искал, да и вообще не уверен, что срезало именно при установке, но как вариант - рассматриваю. Так вот, если он попал внутрь насоса и добавил проблему, что теперь при заводке не набирает нужного давления для старта (что и видно по давлению, если следить с компа за данным процессом), хотя при заводке "с горочки" - все путем - больше обороты, проще набрать давление (да ещё слабый аккум)? Вот такие мысли возникли сейчас, так сказать, мелкие моменты, на которые не обратил внимание сразу. Тут я думаю, что разборка насоса покажет, однако делать это буду позже, пока предлагаю тему мою не сносить, хочу тут отобразить разборку ТНВД. Может чот толковое выйдет, на крайний случай получим тему - "так делать не надо".
|
|
|
06.02.2018, 22:08
|
#64
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Ни как не поборю p0089
Не боись,не снесут,есть что почитать потомкам...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
06.02.2018, 22:45
|
#65
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Ни как не поборю p0089
Цитата:
Сообщение от demivale
Не боись,не снесут,есть что почитать потомкам...
|
О как......
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
08.02.2018, 10:22
|
#66
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Ни как не поборю p0089
Цитата:
Сообщение от Magistrche
В общем - сегодня поборол.
|
как то странно все это:
регулятор давления... то хороший, то оказался плохой, то новый то оказался бракованный... давление то большое, то оказалось маленькое, то насос, то не насос...
в комплексе это как? поменял аккумулятор и топливный насос...
|
|
|
08.02.2018, 13:52
|
#67
|
Новичок
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Ялта Понизовка
Авто: Рено Канго
Сообщения: 36
|
Ответ: Ни как не поборю p0089
А это читать надо вникая, а не искать того, чего нет.
|
|
|
08.02.2018, 21:27
|
#68
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Ни как не поборю p0089
Цитата:
Сообщение от Magistrche
А это читать надо вникая
|
это просто бред.
|
|
|
09.02.2018, 01:37
|
#69
|
Мастер
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: 101-й kм от Москвы
Авто: Kangoo 1.4 K7J Evro-2/ было E-3
Сообщения: 524
|
Ответ: Ни как не поборю p0089
Цитата:
Сообщение от staxanovec
это просто бред.
|
-
+100!
Стенд лицензионный, а не колхоз требуется ...
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|