ВСЕ!!! Вопросы о дисках и пркрышках на Символ

[Fox Proteus]

Сообщение от 2 Пилот @ 19.04.2006, 15:05

нее, Аркаш, не путай
кста, точно ковка

Хм... а почему мы тогда про ВСМПО говорили? Но точно ковка быа.. ты ещё хвастался

[2 Пилот]

Сообщение от Fox Proteus @ 19.04.2006, 15:08

Хм... а почему мы тогда про ВСМПО говорили? Но точно ковка быа.. ты ещё хвастался

эт ты вспомнил :P
мы обсуждали все отечественные литые + кованные диски
сошлись на том, что К&K фуфел

[Sergey]

Сообщение от Главный @ 14.04.2006, 1:55

Если гарантия не истекла попробуй съездить к ним не снимая колёс и показать,настойчиво прося поменять :angry: ,мож что и получится.Я себе прошлой зимой брал на старую машину Южно Карейскую
Резину Avrora,за зиму не разу нигде не застрял,не считая сугроба в котором нива еле проехала,лёд кашу снег,всё держит без нареканий.По рисунку можно перепутать с Хакапелитой2.Цена её была 1500 за балон.

Да, именно так и сделал приехал к продавцам показал косяк на шине. она посмотрели подумали и поменяли один балон. Правда сказали что завод их не примет что это тех. допустимо, а что бить будут это не страшно Думаю что наэтом мое знакомство с отчественными производителями шин окончено.

[Sergey]

Сообщение от Полковник @ 13.04.2006, 13:43

По моему вот так
4.0jx13 ET36.0 4*100x60.0 -это штатные
R13 175/70R13 5.5jx13 ET36.0 4*100x60.0

Я послал запрос на официальный сайт Renault и вот что они прислали:
размер колесных дисков с радиусом 13" - R 13 5,5 B 13.
1.Что значит B или J?
2. 100x60.0 (100 - это растояние между отверстиями для болтов, а 60 - это вылет(Dia)?

По опыту теперь могу сказать что он (Dia) имеет достаточно большое значение.

[Полковник]

Сообщение от Sergey @ 20.04.2006, 5:31

Да, именно так и сделал приехал к продавцам показал косяк на шине. она посмотрели подумали и поменяли один балон. Правда сказали что завод их не примет что это тех. допустимо, а что бить будут это не страшно Думаю что наэтом мое знакомство с отчественными производителями шин окончено.

Удивительно, что вообще что то поменяли. К цивилизации идем потихоньку. Но дойти не можем.

[Полковник]

Сообщение от Sergey @ 20.04.2006, 5:44

Я послал запрос на официальный сайт Renault и вот что они прислали:
размер колесных дисков с радиусом 13" - R 13 5,5 B 13.
1.Что значит B или J?
2. 100x60.0 (100 - это растояние между отверстиями для болтов, а 60 - это вылет(Dia)?

По опыту теперь могу сказать что он (Dia) имеет достаточно большое значение.

60- это диметр под ступицу. Не такое уж важное значение он имеет. Чаще всего он больше чем на оригинале. И как уже неоднократно писалось, в таком случае ставяться второпластовые втулочки-проставки, и все. тС меньшим диаметром, ты просто диск на машину не сможешь совсем поставить.

[Sergey]

Сообщение от Полковник @ 20.04.2006, 12:16

60- это диметр под ступицу. Не такое уж важное значение он имеет. Чаще всего он больше чем на оригинале. И как уже неоднократно писалось, в таком случае ставяться второпластовые втулочки-проставки, и все. тС меньшим диаметром, ты просто диск на машину не сможешь совсем поставить.

Пластиковые кольца не очень хоршо справляются с функцией распределение нагрузки не только на болты но и на втулку. Иначе неизбежно идет доп.нагрузка на подшипник ступицы идругие детали подвески. В моем случае с красноярским литьем этобыла неустранимая вибрация, даже при вставленных пластиковых кольцах.

[Полковник]

Сообщение от Sergey @ 20.04.2006, 7:56

Пластиковые кольца не очень хоршо справляются с функцией распределение нагрузки не только на болты но и на втулку. Иначе неизбежно идет доп.нагрузка на подшипник ступицы идругие детали подвески. В моем случае с красноярским литьем этобыла неустранимая вибрация, даже при вставленных пластиковых кольцах.

B или J - Это профиль борта колесного диска.
ET36 - Это вылет колеса
5,5 - Это ширина диска в дюймах.

О том, что втулки плохо справляются со своей задачей слышу впервые. Сам такие ставил на Клио-1. И они велликолепно справлялись со своей задачей. Но они должны быть грамотно подобраны, вот и все.

Sergey, нескромный вопрос, это не у Вы обсуждали биение колес на Форуме майрено?

[2x2]

Сообщение от Dragon @ 13.04.2006, 12:35

То что она жесткая согласен, но что тихая... извините только если музыка заглушает
Совсем она не Гуд, докатаю ее не выкидывать же и перейду на Мишлен. А зимой катался на Йокогаме нешипованной, впечатления супер, лед, снег, слякоть, асфальт - везде отлично, мягко и никаких шумов.

Вполне согласен. Уровень шума у этой резины превышает все нормы. Мне эта резина досталось с машиной. Судя по протектору она действительно эконом, т.к. с 2002 года износа не видно..... я бы уже 2 комплект менял на мягкой резине.

[Sergey]

Сообщение от Полковник @ 20.04.2006, 13:39

B или J - Это профиль борта колесного диска.
ET36 - Это вылет колеса
5,5 - Это ширина диска в дюймах.

О том, что втулки плохо справляются со своей задачей слышу впервые. Сам такие ставил на Клио-1. И они велликолепно справлялись со своей задачей. Но они должны быть грамотно подобраны, вот и все.

Sergey, нескромный вопрос, это не у Вы обсуждали биение колес на Форуме майрено?

Майрено? Нет думаю что не я. Вопрос по теме вибрация задавал только на этом форуме. Хотя...зарекаться не буду.

[netvoron]

Сколько всеже реально должно быть давление в шинах? А то в разных источниках по разному, например в диалоджике рекомендуется 2.3 в передних 2.1 в задних при движении по автостраде, в книге от Автодаты 2.1 и 1.9 соотв. у людей спросил -сказали ставь 2 везде???
И еще подскажите складской номер типа 77хххххххх адсорбера к-й под правой стороной бампера перед колесом стоит, поломал зимой его теперь обороты холостые неустойчивые, и где купить его можно?

[Figaro]

Ты на самом деле ставь двоечку и не заморачивай голову. А вообще впереди делают чуть чуть больше так как там нагрузка побольше, но только не перебарщи...

[Полковник]

Сообщение от Фигаро @ 02.05.2006, 11:49

Ты на самом деле ставь двоечку и не заморачивай голову. А вообще впереди делают чуть чуть больше так как там нагрузка побольше, но только не перебарщи...

Странный совет даешь. Причем сам себе противоречишь. Если в документации написано одно, зачем качать по другому.
Верить надо естественно диалоджису.

В/С ВоА 5В13 2,2- пер. 2,1-задн.
В/С ВоС 5В13 2,3 2,1

В/С ВоD 5В13
5,5J14 2,4 2,1

В/С ВоЕ 5В13 2,3 2,1

Привел увсю табличку, потому что точных данных твоей машины не знаю.

[Figaro]

Сообщение от Полковник @ 02.05.2006, 13:49

Странный совет даешь. Причем сам себе противоречишь. Если в документации написано одно, зачем качать по другому.
Верить надо естественно диалоджису.

Просто как показывает людская практика, многие именно так и делают.
А если мне память не изменяет то в мануале прописано давление под определённый тип резины, да вот только резина вся разная. Я могу конечно быть и не прав в своём совете, но далеко не всё мы делаем как прописано в инструкции по эксплуатации, это всё-равно что сказать что мы ездим всегда как прописано в правилах.
Только не кидайте в меня тубарэткы...
Может я один такой неправильный да и многие мои знакомые тоже...

[Полковник]

Сообщение от Фигаро @ 02.05.2006, 14:02

Просто как показывает людская практика, многие именно так и делают.
А если мне память не изменяет то в мануале прописано давление под определённый тип резины, да вот только резина вся разная. Я могу конечно быть и не прав в своём совете, но далеко не всё мы делаем как прописано в инструкции по эксплуатации, это всё-равно что сказать что мы ездим всегда как прописано в правилах.
Только не кидайте в меня тубарэткы...
Может я один такой неправильный да и многие мои знакомые тоже...

Многие и не пристегиваются и еще много чего делают. Просто человек должен знать, как правильно, а дальше ему уже решать, что с этим делать. Накачать ведь, как в Мануале написанно невилик труд.
А недокачанные или перекачанные колеса, могут стать причиной аварии на трассе. Нельзя недооценивать эти параметры.
В остальном ты прав, зависит от типа резины и от комплектации машины (то бишь от ее весовых характеристик, порой для машин с кондеями, величины отличаются от без онных).