Вентилятор мотор печки Сценик 1 Scenic I

[Vintik_7]

У некоторых Сенек блок резисторов другого образца. У меня в частности алюминиевый радиаторчик с двумя большими таблетками-транзисторами. Находится там же. Резисторы меняются только парой, высверливаются, выпаиваются, новые ставятся на тепло проводящую пасту, вместо заклепок поставил болтики на 5. Уже около 4-х месяцев все ОК. Цена вопроса около 13$

[estampik]

У меня тоже обдув работал только в 6 положении, на СТО за ремонт заряжали 50 баксов, я впоял 2 резистра КТ825Г за 5 баксов и все ОК.

[НикА]

А если вентилятор не работает только в положении 2 - ???

[КЕДР]

лучше поставить самовосстанавливающийся предохранитель. у меня два раза термопредохранитель сгорал-и каждые раз в самое не подходящее время.

[НикА]

С удовольствием бы поставил самовосстанавливающийся предохранитель, вот только бы найти родной . Машине три года и нет не описаний не руководств по ремонту...

[burn_1313]

Знатоки, подскажите, тут фотоотчет не этот разъем с резистором ?
http://www.renaultforums.co.uk/showt...t=53483&page=4
Правда тут праворульный сенька, но все же...

[леонид]

похоже что это он, но я не додумался залезать через панель я лазил с низу ,сняв бардачёк

[Alex62]

Сообщение от Vintik_7

Подскажите, что за байда у меня приключилась. При любом положении переключателя отопителя , вентилятор сразу врубается на максимальные обороты. С чего начинать искать проблему?

Люди, прошу помощи.
Похожая ситуация, только у меня вентилятор не включается ни в одном положении. У меня климат-контроль. В выходные возвращались с природы начали стекла потеть - включил быстрый обдув лобового стекла - вентилятор начал разгоняться и бац все затихло. Сейчас вентилятор не работает ни в одном положении, хотя индикатор на табло показывает , что прибавляется или убавляется скорость вращения.
Был на сервисе - объявили, что вышел из строя электронный блок управления климатом - цена блока -5800р, работа 2500 примерно.
Я в шоке. Спрашивал тип блока не говорят, да и сам сомневаюсь, есть ли неоригинальный блок такой.
Кто что по этому поводу посоветует.

[vars]

У меня давеча вообще вентилятор перестал работать! Решил залезть и прозвонить провода. Следовал струкции - всё как написано, но снять воздуховод получилось только через пол часа. Дело в том, что он пристёгивается к передней панели изнутри на защёлках, которые разжать не удавалось, пока не вытащил решётку вентиляции и не нажал изнутри этого воздуховода внизу и сверху.
Кстати, блок резисторов у меня транзисторный и крепится 2-мя винрами М4 с шлицом Филипс.
Кстати, дело было в реле, которое подаёт + на вентилятор. а расположено оно справа под передней панелью рядом с самим вентилятором.

[НикА]

Прихожу к выводу, что для ремонта вентилятора действительно нужна кувалда))))
Не работающая вторая скорость появляется либо от простукивания воздуховода, либо просто от тряски автомобиля)))))

[vars]

Тоже, видимо, контакты и, скорее всего, на разъёме блока резисторов!
Удачи в разборке!

[НикА]

Проблема усугубляется тем, что машина довольно новая и все описания не подходят.
Первая попытка не увенчалась успехом

[mrti612]

НикА, не помешает пропаять контакты разъема на самой плате да и поискать др. возможные места холодной пайки элементов.

[НикА]

Хуже нет, когда неисправность плавающая (то есть , то нет).....
И проблема остаётся разобрать панель и добраться до воздуховода и т.д.
Машине три года и не могу найти описания, где и какие защёлки...

[mrti612]

НикА, машина то какого года - ?