Покупаем SCENIC.

[downshift]

Спасибо, Игорь!

Сообщение от humax

1. Нет не касается. Если не брать отдельные случаи как на любой другой машине, марке, модели.

А какие слабые места у 1,9? На что смотреть при диагностике в первую очередь? И что отслеживать в дальнейшем?

Сообщение от humax

2. Совершенно разные. Хотя по конструкции и принципу действия все турбины одинаковы.

Какая стоит с 812? Как их грамотно диагностировать? Отдельно на диагностику турбины гнать не хотелось бы.

[poljak]

Игорь дал исчерпывющий ответ на мой взгляд.
Сейчас владею сцеником 1,9 но ищу себе 1.5. просто для экономии топлива.
Как приобрету, смогу реально сравнить.
Пока доволен машинкой.
Кто может подсказать по расходу, 6,9 литра при средней 46 км/ч на 1826 км, для переднеприводного 1,9 с пробегом 167т, нормально или много.
Вопрос по топливу стоит актуально т.к. цена кусается 1,4 евро.

[humax]

Сообщение от poljak

Игорь дал исчерпывющий ответ на мой взгляд.
Сейчас владею сцеником 1,9 но ищу себе 1.5. просто для экономии топлива.
Как приобрету, смогу реально сравнить.
Пока доволен машинкой.
Кто может подсказать по расходу, 6,9 литра при средней 46 км/ч на 1826 км, для переднеприводного 1,9 с пробегом 167т, нормально или много.
Вопрос по топливу стоит актуально т.к. цена кусается 1,4 евро.

У 1,5 расход не на много меньше. На 1 ну максимум 1,5 литра. Но вот цены на топливный фильтр разнятся на порядки. Да и ролики и прочие расходники подороже. И к топливу 1,5 по капризнее.

Сообщение от downshift

Спасибо, Игорь!

А какие слабые места у 1,9? На что смотреть при диагностике в первую очередь? И что отслеживать в дальнейшем?

Какая стоит с 812? Как их грамотно диагностировать? Отдельно на диагностику турбины гнать не хотелось бы.

Слабые места как у всех Сцеников. Турбину проверить просто. Снять шланг от турбины к радиатору. Масло там должно быть, но ручейка не должно быть. Ну и на ходу. Не должна сильно свистеть и подхватывать ощутимо после 2000 оборотов.

[poljak]

Ну качеством топлива европейские машины не обижены. Здесь очень четкий контроль. Видимо и платим мы за качество, хотя сравнить еще не было возможности. На следующее лето еду в отпуск в Сочи на своей машинке, правда еще не знаю на какой. Буду гнать под заказ.

[dimid]

Здравствуйте , может уже где есть такая тема. Загорелся купить Рено Сценик,бензин,1999-2000г.в.
Подскажите пожалуйста, на что обращать внимание при покупке, чтобы не разочароваться в дальнейшем???
Спасибо.

[Романыч]

Покупай дизель и не парься!!!!

[som]

первый мой дезель вроде бы хорошо экономия прошёл только 300 000 тьфу-тьфу все нормально. Слышал 1.5 дизеля не очень 1.9 даже шлифует на осфальте

[Мудрый]

Сообщение от som

первый мой дезель вроде бы хорошо экономия прошёл только 300 000 тьфу-тьфу все нормально. Слышал 1.5 дизеля не очень 1.9 даже шлифует на осфальте

Шлифует он и 1,5 при навыках Просто 1,9 не много в продаже. Да и по деньгам планирую не более 350 тыс. рублей.
На "скорую руку" почитал про 1,5. Лучше искать 106 лошадок. Или все же бензин?

[som]

если бензин то 2.0 можно и с АКП - у шефа была он с неё не вылазил только тормозные диски поменял и всё -за 2 года (только был 1 фазы ) я потом себе через год взял дизеля уже 3 года день в день( только когда сильные морозы не еду замерзает)

[OOO_2002]

Сообщение от Романыч

Покупай дизель и не парься!!!!

Сообщение от Мудрый

Спасибо. Не очень айс. Так как хочется дизель, но что б он был надежнее.

Ребята, а чего вы на этот дизель запали? Я кроме низкого расхода топлива (которое кстати компенсирутся высокой ценой. У нас ДТ дороже 95-го) ПРЕИМУЩЕСТВ НЕ ВИЖУ! Нее, ну если вы таскаете прицеп, если наезжаете за год от 60 тыс. км или собираетесь покупать RX 4 - то смысл есть. А в остальном дизель по главным потребительским позициям проигрывает бензиновой - начиная от стоимости основных узлов топливной системы и заканчивая стоимостью прохождения тех. осмотра - все дороже. Преимущества дизеля сомнительны на фоне возможных проблем. Качественное ДТ не везде есть, стоимость норм. ДТ у нас 1$ + зимние проблемы. Динамика дизеля отдыхает по сравнению с бензиновой ....и т.д.....

[Мудрый]

В принципе, почитав отзывы о дизелях и вытекающих проблеммах склоняюсь больше к бензиновому 1,6 на палке. 113 кобылок вполне достаточно для веса машины.

[OOO_2002]

Сообщение от Мудрый

склоняюсь больше к бензиновому 1,6 на палке. 113 кобылок вполне достаточно для веса машины.

Да, и определяйся с объемом. У меня 1,6л, 107 л.с. - мне хватает.

[Мудрый]

Особо определяться не получится, так как в объявах в основном 1,6. Автомат для такого двигателя зло (ИМХО), а на палке вполне.

[Танк]

Полезно почитать всем, кто выбирает дизеля :http://www.delphibelarus.com/content...-rail-delphi-1

[Hagen]

Сообщение от Танк

Полезно почитать всем, кто выбирает дизеля :http://www.delphibelarus.com/content...-rail-delphi-1

+1 -неплохая информация.....а тем кто в "танке"(извиняюсь за "тафтологию")- "бензиновому" 1,6-близко не подобраться к 1,5 л. "дизелю"-если уж брать бензин то только 2,0-хотя Вы должны понимать что главное в "дизеле"-расход и пробег до "капиталки".....