30.10.2006, 10:42
|
#31
|
Ученик
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 197
|
Цитата:
Сообщение от ant-szr @ 24.10.2006, 14:24
у меня клио тожж плохо заводится вот как у меня это выглядит:
летом даже... первый раз поворачиваешь ключ вродь схватывает но чего-то не хватает и на второй раз заводится... я как начал делать поверну ключ накачаю бензу, выключу и еще раз так же... но это летом еще ничего, а щас вообще засада если вдруг и схватит то сразу не подбрасывает на прогревочные обороты а кое как работает несколько секунд на первом делении и первую минуту вот вот наровит опять захлохнуть... плавают обороты в районе тысячи.
так же у тебя или нет?
Вот в точности такая же проблема как у тебя - в чем дело может быть ты не знаешь? у спецов еще не узнавал ка сделать?и что сломалось?
|
Надо посмотреть свечи, проверить давление бензонасоса и как он держит давление (если только после 2-х накачек заводится, то это насос не сохраняет давление). Смотрим дросель и датчик хх (если он есть). Далее идем по списку и смотрим работу форсунок и т.д. по списку.
Вообще, не плохо бы удостовериться что бензин хороший.
Были случаи, когда плохой бензин и из-за этого были такие же симптомы.
Также советую проверить все разъемы на коммутационнике (просто подвигать, но не сильно)
Одна из диагностик - попробовать продуть весь впуск - прогазовать на высоких оборотах (только делаем аккуратно, можно нарваться на земену прокладки термостата как минимум). Если после этого неисправность исчезает - меняем свечи и меняем топливо.
|
|
|
31.10.2006, 07:03
|
#32
|
Новичок
Регистрация: 11.09.2006
Сообщения: 39
|
у меня такаяже проблема - тока она прогрессирует с каждым днем - собираюсь съездить к официалам сделать диагностику но мне почемуто кажется они ничего не найдут ? бензин менял, свечи менял, давление проверял , есть подазрение что всетаки это дросельная заслонка закаптилась? все разъемы на всех датчиках снял и зачистил ничего не помогает !!!!!!! вот собираюсь у официалов дросельную заслонку почистить никто не знает сколько это примерно стоит ???????и сколько стоит диагностика авто??
|
|
|
31.10.2006, 08:41
|
#33
|
Новичок
Регистрация: 22.08.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 79
|
Уважаемые Господа!
В данной ветке обсуждается две разные проблемы, на двух разных типах двигателей. (Хотя изначально ветка была посвящена F4R). Если Вы хотите получить мало-мальски точный совет - не ленитесь писать в профиле тип автомобиля, и двигатель. В противном случае, Ваши посты не содержат никакой смысловой нагрузки, кроме констатации факта, что на каком-то автомобиле существует похожая проблема...
Предложение к модераторам: разделить ветку на две: касающуюся F4R и остальные моторы. Проблемы совершенно разные и методы их лечения тоже.
С Уважением,
Колпаков В.А.
|
|
|
31.10.2006, 08:49
|
#34
|
Профи
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Набережные Челны
Авто: Scenic II, 2.0, 6 МКПП
Сообщения: 602
|
Цитата:
Сообщение от Петровский Автоцентр @ 31.10.2006, 9:41
...Предложение к модераторам: разделить ветку на две: касающуюся F4R и остальные моторы. Проблемы совершенно разные и методы их лечения тоже.
С Уважением,
Колпаков В.А.
|
Поддерживаю! Давайте тут оставим все,что касается F4R, а другие перенесем.
|
|
|
31.10.2006, 09:14
|
#35
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Цитата:
Сообщение от ant-szr @ 31.10.2006, 7:03
вот собираюсь у официалов дросельную заслонку почистить никто не знает сколько это примерно стоит ???????и сколько стоит диагностика авто??
|
Мне это при ТО делали. И по гарантии. Поэтому не скажу.
Выделил проблему Медвеженка в отдельную тему.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
01.11.2006, 06:53
|
#36
|
Новичок
Регистрация: 11.09.2006
Сообщения: 39
|
Рено СЦЕНИК ДВИГАТЕЛЬ 2 ЛИТРА 139 Л\С F4R740 1999 Г.В. - ПОМОГИТЕ С РЕШЕНИЕМ ПРОБЛЕМЫ , и если можно скажите пожалуйста скаолько стоит диагностика авто, скаолько стоит прочистака дросельной заслонки ,и промывка фарсунок. может ли диагностика выявить такую проблему как у нас - или просто деньги возьмут и ничего внятного не скажут, а могут еще лучьше поменять пол двигателя а проблему не решат - деньги соответственно возьмут по полной программе
|
|
|
20.11.2006, 07:34
|
#37
|
Новичок
Регистрация: 26.09.2006
Адрес: Столица солнечного БАшкортостана
Сообщения: 81
|
ну вот у нас наступили холода и снова все началось... опять такая же ф-ня, сегодня около 15 минут заводился...
вот вроде с первого поворота завелась и тут же заглохла... я все-таки грешу на плохое давление в топливной системе...
__________________
потерянный в обществе
|
|
|
20.11.2006, 10:20
|
#38
|
Новичок
Регистрация: 14.11.2006
Сообщения: 4
|
С такой проблемой катался целый месяц, в сервисе проверка ничего не дала, все тесты рисуют "Ок". Все фильтра, свечи менял, заливал промывку для системы впрыска, эффект "0". Заводилась с 3-4 раза после прокачки насоса раз 12. Проблема исчезла после того как полез в блок реле, под капотом, все релюхи передергал, после данной операции заводиться стала с полпинка.
|
|
|
21.11.2006, 07:13
|
#39
|
Новичок
Регистрация: 26.09.2006
Адрес: Столица солнечного БАшкортостана
Сообщения: 81
|
похоже этт все-таки давление в системе... потому как сегодня завелась не задумываясь...
если вчера я после поворота ключа ждал несколько секунд чтобы повернуть дальше на стартер... и она не завелась, то сегодня я без задержки провернул ключ сразу на стартер и она завелась...
__________________
потерянный в обществе
|
|
|
08.03.2007, 15:00
|
#40
|
Новичок
Регистрация: 21.04.2006
Адрес: Ростовская область
Сообщения: 6
|
Всем привет,особенно спецам от Рено. Даю отчет по данной проблеме. Сценик2 (двиг 2 литра)2004 гв, в эксплуатации с сент2005. Не заводится на холодную без подгазовки с 22000км, но редко.По обращению при то30000, прочистили заслонку- не помогло.По обращению на то45000, сделали диагностику двигателя -выявили датчик температуры,при замене обнаружили что отломан какой-то датчик возле маслофильтра.Датчик температуры поменяли -не помогло.
С 40000 были случаи остановки двигателя на нейтр передаче перед светофорами, переездами и т.д. Сейчас 48000, были случаи не заводился даже с подгазовкой, глохнет на светофорах все чаще. Третью неделю жду вызова для замены отломанного датчика и дальнейших решений. Сервис в курсе данной проблемы но решения по моему мнению не имеет так как машин с 2л двигателем мало и у них нет достаточной статистики.
Надеюсь на помощь Renault и скорейшее решение данной проблемы, поскольку эксплуатация с такой неисправностью автомобиля посто опасна.
|
|
|
23.03.2007, 23:01
|
#41
|
Новичок
Регистрация: 21.04.2006
Адрес: Ростовская область
Сообщения: 6
|
Всем привет особенно спецам. Сценик2 2 литра 2004гв 48000 км. Дождался замены поломанного датчика. Заводится на холодную хорошо. После нагрева глохнет, без подгазовки не заводится совсем,поеду сдаваться опять.
Сдался .Разобрали -собрали заслонку .Уже месяц езжу как человек.
|
|
|
24.03.2007, 10:16
|
#42
|
Новичок
Регистрация: 30.11.2006
Сообщения: 13
|
Что кажет коомп?
|
|
|
04.04.2007, 21:59
|
#43
|
Новичок
Регистрация: 04.04.2007
Сообщения: 28
|
Всем доброго время суток ! Прочел все посты , но для своей проблемы ответа не нашел . Ну может что-то пропустил , так что не обессутьте .
У меня такая проблема . При температуре от - 25 до + 3 с холодным запуском проблем нет . А в диапазоне + 4 до + 14 с первого раза не заводится , то есть запуск автомата происходит , потом глохнет или не берет один цилиндр . . То же самое при остывании движка с рабочей температуры . Правда выход нашел - жду пока электроника выключит все системы (где-то около 10 секунд ) , потом повторный пуск проходит без проблем . Вроде бы можно и так , но не приятно . Второе - при нагретом движке , на перекрестках , движок начинает слегка вибрировать . Поехал на диагностику - ошибок нет , кроме пониженных оборотов холостого хода - 710 , вместо 800 - 900 . Может подскажете в чем может быть проблема .
Номер движка не знаю , но 1.6 , 83 кв , Сценик II , 2003 год . Заменил свечи и 2 катушки .
|
|
|
05.04.2007, 14:16
|
#44
|
Новичок
Регистрация: 02.04.2007
Сообщения: 2
|
Не знаю как там у Сенек, мой тьфу,тьфу заводится нормально, а вот у Мерседеса точно такаяже проблема была, суть оказалась в том что аккумулятор был на 40% разряжен и в момент заводки компьютер както там выставлял параметры педали газа и выставлял их не правильно, на диагностике ошибок не обнаружилось, после замены аккумулятора проблема исчезла!!!
|
|
|
05.04.2007, 18:08
|
#45
|
Новичок
Регистрация: 04.04.2007
Сообщения: 28
|
Спасибо за ответ ! Ну аккумулятор купить не проблема . Но думаю , что если подзарядить старый (для проверки ) , проблем с электроникой не будет ? Ведь сутки надо погонять батарею . Что может произойти в мозгах машины ?
|
|
|
|