Неработающий лямбда датчик

[kangoo 013]

чек на сколько я понимаю должен гореть до запуска двигла, а у меня нет. думал лампа перегорела, открыл приборную п ... и там увидел для себя новое- лампы LED встроенные в плату. т.е. перегореть не могла, но ведь гореть она должна!!!! подскажите шо может быть.

[Громов Сергей]

Сообщение от kangoo 013

чек на сколько я понимаю должен гореть до запуска двигла, а у меня нет. думал лампа перегорела, открыл приборную п ... и там увидел для себя новое- лампы LED встроенные в плату. т.е. перегореть не могла, но ведь гореть она должна!!!! подскажите шо может быть.

Вставил ключ,повернул:зажигаются пр. все лампочки(в том числе и чек)пара секунд и гаснут.Остаются:СТОП,МАСЛЁНКА,НЕПРИСТЁГНУТЫЙ РЕМЕНЬ.Завёл погасли кроме ремня(если не пристегнулся)

[kangoo 013]

Она даже не моргает! Лампы маслёнки и акку как должны работают, а чек даже не пукает)! Да, лампа абс горела, раздражала ужасно(, плотным скотчем заклеял! И теперь абс у меня в норме!)))))))))

[Громов Сергей]

А если нажать сброс одометра и удерживая кнопку включить зажигание?Тестируется??

[staxanovec]

Сообщение от kangoo 013

чек на сколько я понимаю должен гореть до запуска двигла, а у меня нет. .

нет не должен.

[masany]

Лампа Чек - проверь двигатель, активирована только на Е-4 и выше
если поменять прошивку на Е-3,Е-2 - ГОРЕТЬ НЕ БУДЕТ !!!
она отключается при переходе стандарта, не смотря на наличии в приборке

[борясик]

возник вопрос может кто знает
7700274189 датчик стоит перед катализатором и когда его "пробиваешь" выдает "датчик кислорода ОРАНЖЕВЫЙ

7700109844 второй который после катализатора пишет "датчик кислорода БЕЛЫЙ

кто знает чем они отличаются.
и можно ли заместо обеих ввернуть универсальный ВОШ

[masany]

каким это сканером смотрели ?
белый - оранжевый - ??????
один лямбда зонд ,- даже супер пупер , тем более *универсальный**
ни как не заменит .- первый и второй одновременно

[борясик]

Сообщение от masany

каким это сканером смотрели ?
белый - оранжевый - ??????
один лямбда зонд ,- даже супер пупер , тем более *универсальный**
ни как не заменит .- первый и второй одновременно

причем тут сканер?
забиваю номер в поисковик и выдает вот эти значения /цветовые/

Хорошо. поехали дальше объясни на пальцах чем отличается зонд до от после ката,тк я не в одном описании не нашел их теххарактеристик.

пысы
ката давно нет и все ездило до вчера нормально а потом тяга пропала.

[Kurtz]

В технотах на каждый движок расписано сопротивление датчика.
Если есть Диалогис - скорее всего партнумбер будет одинаковый у верхнего и нижнего. Хотя на ваших 1.4, вроде, только 1 датчик.

Я бы подключил ELM327 шнурок, глянул бы на напряжение с датчика.
Может там нормальный синус и менять ничего не надо.

Если проблема есть - не парься, ставь универсальный.

[борясик]

поставил. эффекта нуль. проблема оказалась в МАП сенсоре

[Kurtz]

У тебя ж там, вроде, всё уже и так паяно-перепаяно с кренкой-нАкренкой?

А шнурком бы глянул - увидел бы МАП кривой. Он порядка 40 кПа должен быть.

[борясик]

Сообщение от Kurtz

У тебя ж там, вроде, всё уже и так паяно-перепаяно с кренкой-нАкренкой?

А шнурком бы глянул - увидел бы МАП кривой. Он порядка 40 кПа должен быть.

Завтра в Питер еду Мультитроникс в ремонт здавать. МАПка прослужила 3.5 года и че то ей не понравилось. Сейчас езжу с отключенной фишкой. не троит не пукает в воздуханю ХХ около1000.а так норма.

[Kurtz]

У меня дешевый сенсор по-моему полгода прослужил.
Со снятой с МАПа фишкой у меня (на 1.2) перелив был жуткий.
Ноль оно видит как 10кПа (вместо 37-40).
И пересчитывает впрыск, чтобы соотношение воздуха с топливом было адекватное. Правда, потом по лямбдам еще немного корректирует.
В общем, за полчаса катализатор докрасна раскалялся.
Смотри аккуратней.