Не заводится. Иммобилайзер. Scenic

[влад55555]

Только вчера устранил эту неисправность . У оф дилера на Электродной кроме батарейки ничего не менялось

[xroman]

Сообщение от яша

Судя по всему, окислились контакты в разьемах. Купить баллончик "KontaktOL", около 400 руб, пролить все контактные разьемы , начиная с блока управления двигателем. Нужные разьемы смотреть в схеме. Все работы производить при отключенном аккумуляторе. ОБЯЗАТЕЛЬНО ЧИТАТЬ ИНСТРУКЦИЮ НА БАЛЛОНЕ!.

У меня тоже самое. Аккум сел. Пытался завести. Потом снял аккум, зарядил, но машина не заводится. Нет искры. Иммобилайзера лампа не горит вообще. Знакомый автоэлектрик говорит что скорее всего иммобилайзер накрылся или предохранитель. Буду на днях разбираться.У тебя что? Решилась проблемма?

[neo.dmitry]

Сообщение от xroman

У меня тоже самое. Аккум сел. Пытался завести. Потом снял аккум, зарядил, но машина не заводится. Нет искры. Иммобилайзера лампа не горит вообще. Знакомый автоэлектрик говорит что скорее всего иммобилайзер накрылся или предохранитель. Буду на днях разбираться.У тебя что? Решилась проблемма?

Если аккумулятор сел на машине и после зарядки или замены аккумулятора лампа иммобилайзера не мигает вообще, то это означает, что иммобилайзер нужно перепрошивать, он "забыл" ключи. В документации к машине ищи 8-значный код (если машина послерестайлинговая) и на любом сервисе, где есть сканер с программой для РЕНО СЦЕНИК (не обязательно фирменный сканер) перепрошивай. У меня вся процедура заняла 10 минут и 300 руб.
На фирменных станциях предлагают заменить полностью блок ЭБУ (иммобилайзер встроен в главный чип ЭБУ) за 1500-2000 Евро.

[grinull]

Сообщение от neo.dmitry

Если аккумулятор сел на машине и после зарядки или замены аккумулятора лампа иммобилайзера не мигает вообще, то это означает, что иммобилайзер нужно перепрошивать, он "забыл" ключи. В документации к машине ищи 8-значный код (если машина послерестайлинговая) и на любом сервисе, где есть сканер с программой для РЕНО СЦЕНИК (не обязательно фирменный сканер) перепрошивай. У меня вся процедура заняла 10 минут и 300 руб.
На фирменных станциях предлагают заменить полностью блок ЭБУ (иммобилайзер встроен в главный чип ЭБУ) за 1500-2000 Евро.

Подтверждаю. После сильной просадки аккумулятора не мигала лампа иммобилайзера. Поехал к официалам на тросе - прошили довольно быстро. Привязка одного ключа = 1500 рублей.

[xroman]

Сообщение от grinull

Подтверждаю. После сильной просадки аккумулятора не мигала лампа иммобилайзера. Поехал к официалам на тросе - прошили довольно быстро. Привязка одного ключа = 1500 рублей.

Я вообще думаю снести иммобилайзер. Чтоб без него было. А то это я смотрю вечная проблема

[xroman]

Сообщение от neo.dmitry

Если аккумулятор сел на машине и после зарядки или замены аккумулятора лампа иммобилайзера не мигает вообще, то это означает, что иммобилайзер нужно перепрошивать, он "забыл" ключи. В документации к машине ищи 8-значный код (если машина послерестайлинговая) и на любом сервисе, где есть сканер с программой для РЕНО СЦЕНИК (не обязательно фирменный сканер) перепрошивай. У меня вся процедура заняла 10 минут и 300 руб.
На фирменных станциях предлагают заменить полностью блок ЭБУ (иммобилайзер встроен в главный чип ЭБУ) за 1500-2000 Евро.

Мне сказали 75 $ за работу и эмулятор иммобилайзера. Вообще иммо если снять.

[xroman]

Сообщение от xroman

Мне сказали 75 $ за работу и эмулятор иммобилайзера. Вообще иммо если снять.

Всё, я на коне!

[cxz1]

У меня в сцулике 1.9 dci 2004 года было тоже- оказался клапан егр