01.08.2006, 14:17
|
#31
|
Ученик
Регистрация: 06.06.2006
Сообщения: 52
|
Цитата:
Сообщение от Павел М2С @ 01.08.2006, 12:35
Господина... слово "статическое" не означает "нерегулируемое"... оно означает "неизменное при движении".
ЗЫ: Слово "бред" означает, что текст не понят. Либо по причите его бессмысленности, либо по причине некомпетентности прочитавшего... одно из двух...
|
Чайники... Одно слово... Не понимают они душу поэта! )))))
__________________
[color=#660000]Летящий над гнездом кукушки...[/color]
|
|
|
01.08.2006, 14:21
|
#32
|
Инструктор
Регистрация: 12.04.2006
Адрес: Питер
Сообщения: 625
|
Цитата:
Сообщение от Pakman @ 01.08.2006, 13:22
Между прочим, выкладки по спротивлению и прижимной силе вполне корректные.
|
вот тут поспорил бы, но не охота сажать себе гемор на задницу :P
Цитата:
Сообщение от Lee @ 01.08.2006, 14:17
Чайники... Одно слово... Не понимают они душу поэта! )))))
|
в картинах Бохса (или Босха.. не помню как правильно) и то больше смысла
|
|
|
01.08.2006, 14:24
|
#33
|
Водила
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Саранск
Сообщения: 329
|
Цитата:
Сообщение от Lee @ 01.08.2006, 14:17
Чайники... Одно слово... Не понимают они душу поэта! )))))
|
Мне кажется это не чайник... крутой парень как санди... самый умный в этом форуме. Он мне уже несколько умных советов дал...
|
|
|
01.08.2006, 14:24
|
#34
|
Мастер
Регистрация: 28.06.2006
Адрес: Москвы ЗАО
Сообщения: 95
|
Цитата:
Сообщение от Lee @ 01.08.2006, 14:17
Чайники... Одно слово... Не понимают они душу поэта! )))))
|
<_< кароч передача кто умней
Может собирёте тачку на автопилоте?
Моё мнение, либо копить и купить на номальную, полноприводную машину или
не делать из мухи слона))))))
Но есть и третий вариант, из всего этого может получиться машина времени, в этом случае хочу на пять лет назад))))))))))
__________________
Хорошо смеёца тот, у каво зубы белые
|
|
|
01.08.2006, 14:25
|
#35
|
Ученик
Регистрация: 06.06.2006
Сообщения: 52
|
Цитата:
Сообщение от MerCOOL @ 01.08.2006, 14:21
вот тут поспорил бы, но не охота сажать себе гемор на задницу :P
в картинах Бохса (или Босха.. не помню как правильно) и то больше смысла
|
Мужики! А вы о чем тут?!
Паш! Я не сомневаюсь, что ты будешь спорить до потери сознания всех собеседников. Но ты НИ КОГДА не будешь ЭТО делать с машиной! Я готов поставить ящик хорошего Шампаня, если ты ЭТО сделаешь, и предоставишь машину на тесты журнала Автоспорт!
__________________
[color=#660000]Летящий над гнездом кукушки...[/color]
|
|
|
01.08.2006, 14:31
|
#36
|
Мастер
Регистрация: 28.06.2006
Адрес: Москвы ЗАО
Сообщения: 95
|
Цитата:
Сообщение от Lee @ 01.08.2006, 14:25
Мужики! А вы о чем тут?!
Паш! Я не сомневаюсь, что ты будешь спорить до потери сознания всех собеседников. Но ты НИ КОГДА не будешь ЭТО делать с машиной! Я готов поставить ящик хорошего Шампаня, если ты ЭТО сделаешь, и предоставишь машину на тесты журнала Автоспорт!
|
А я готов один этот ящик выпить))))))))))
__________________
Хорошо смеёца тот, у каво зубы белые
|
|
|
01.08.2006, 14:33
|
#37
|
Водила
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Саранск
Сообщения: 329
|
Цитата:
Сообщение от Lee @ 01.08.2006, 14:25
Мужики! А вы о чем тут?!
Паш! Я не сомневаюсь, что ты будешь спорить до потери сознания всех собеседников. Но ты НИ КОГДА не будешь ЭТО делать с машиной! Я готов поставить ящик хорошего Шампаня, если ты ЭТО сделаешь, и предоставишь машину на тесты журнала Автоспорт!
|
Ты вообще прочел первый абзац моего первого поста в этой теме?
Если бы я реально вот прямо сейчас мог заняться этим делом - зачем бы я стал делиться идеями, с которых потенциально можно нарубать немало бабла? Я расчитываю что это прочтет кто-то из молодых энтузиастов и захочет на этом заработать реально. Мне не жалко.
А если не захочет - ну через годвок пять-десять я надеюсь что мой бизнес мне позволит найти свободное время и для этого... впрочем это внедрять будет уже поздно, опередят. Но в нашем несовершенном мире я полагаю всегда найдется что еще улучшить можно... заодно и заработать на этом... :unsure:
|
|
|
01.08.2006, 14:38
|
#38
|
Мастер
Регистрация: 28.06.2006
Адрес: Москвы ЗАО
Сообщения: 95
|
Кароч, даздравствует новый кулибин Рено-клаба!
УРА ТАВАРИСЧИ!!!)))))))
__________________
Хорошо смеёца тот, у каво зубы белые
|
|
|
01.08.2006, 14:40
|
#39
|
Мастер
Регистрация: 30.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Laguna I F4P
Сообщения: 405
|
Цитата:
Сообщение от Павел М2С @ 01.08.2006, 13:59
Сигнал такого частотного датчика по любому должен интегрироваться. Причем, поскольку инерция кузова не позволяет изменять его положение мгновенно, инерция достаточно велика - значит постоянная времени интеграции тоже может быть достаточно велика без риска самовозбуждения системы. Существенно больше, чем время проезда люка на скорости выше 40 км/ч...
|
Логичо. Однако остаются моменты, вроде езды по трамвайным путям и т.п., т.е. режимы, отличающиеся достаточной продолжительностью.
Цитата:
Сообщение от Павел М2С @ 01.08.2006, 13:59
Что касается микропроцессорного метода... в системах активной безопасности, к которым относятся и системы повышения управляемости автомобиля - высший приоритет имеет надежность и простота...
|
По моему опыту, в активной системе надёжность и простота является компромисом со стремлением расширить функциональность системы. Это пассивные системы должны быть простыми, как пробка, и обеспечивать сохранение основных эксплуатационных свойств подзащитного объекта.
Цитата:
Сообщение от Павел М2С @ 01.08.2006, 13:59
Могу пересказать старую байку о ракетных системах ПВО, как облажались американские ракеты с микропроцессорным управлением.
|
Наверное это всё-таки байка, потому что при модернизации систем управления с переходом на цифровыую технику обычно управляющая программа лишь математически моделирует предыдущую аналоговую систему управления. И только в последующих версиях делаются попытки реализовать мощь цифровой системы, внедряя дополнительную функциональность.
|
|
|
01.08.2006, 14:45
|
#40
|
Мастер
Регистрация: 28.06.2006
Адрес: Москвы ЗАО
Сообщения: 95
|
Кароч ясна кто тут каво понял))))))))
__________________
Хорошо смеёца тот, у каво зубы белые
|
|
|
01.08.2006, 14:48
|
#41
|
Инструктор
Регистрация: 10.05.2006
Сообщения: 1,017
|
Говорила мне мама: учи физику, сынок
Цитата:
Сообщение от Павел М2С @ 01.08.2006, 14:33
Если бы я реально вот прямо сейчас мог заняться этим делом - зачем бы я стал делиться идеями, с которых потенциально можно нарубать немало бабла?
|
Эт ты погорячился....
Не стоит оно того: ни времени, ни сил, ни средств... Тем более для Логана.
В качестве зарядки для ума - вполне. B)
|
|
|
01.08.2006, 14:49
|
#42
|
Инструктор
Регистрация: 12.04.2006
Адрес: Питер
Сообщения: 625
|
вообщем закрывать можно тему
|
|
|
01.08.2006, 14:53
|
#43
|
Водила
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Саранск
Сообщения: 329
|
Цитата:
Сообщение от Pakman @ 01.08.2006, 14:40
Логичо. Однако остаются моменты, вроде езды по трамвайным путям и т.п., т.е. режимы, отличающиеся достаточной продолжительностью.
По моему опыту, в активной системе надёжность и простота является компромисом со стремлением расширить функциональность системы. Это пассивные системы должны быть простыми, как пробка, и обеспечивать сохранение основных эксплуатационных свойств подзащитного объекта.
Наверное это всё-таки байка, потому что при модернизации систем управления с переходом на цифровыую технику обычно управляющая программа лишь математически моделирует предыдущую аналоговую систему управления. И только в последующих версиях делаются попытки реализовать мощь цифровой системы, внедряя дополнительную функциональность.
|
Да - возможно первые микропроцесорные системы для доказательства функциональности повторяли функциональность аналоговых систем. НО - когда они ее доказали - наступила очередь извлекать из новой технологии новые преимущества. Аналоговая схема не умеет производить многопараметрические вычисления. А значит она не сумеет предсказать точку "встречи", зависящую от большого числа факторов... а ведь это мечта пвошника - чтобы ракета летела прямо туда, где она и поразит цель!
Сейчас те детские болезни микропроцессорных систем конечно устранены - вычислительные мощности и умность программы возросли во много раз. Но пример показателен.
Что касается компромисса... вот в данном конкретном случае - нет никакого компромисса у аналоговой системы. Все очень просто - нет такой функциональности, которую надо обеспечить, а обеспечить сложно. Два входящих сигнала, один исходящий. Зачем тут процессор?
Когда активной аэродинамикой займется промышленный разработчик - это совсем другое дело. Там можно будет реализовать и возможность аэродинамического "трэкшн-контроля", и систему опережающей коррекции траектории, и совмещение активной подвески с активной аэродинамикой... тогда конечно - решение исключительно вычислительное.
ЗЫ: я не пытаюсь уклониться от микропроцессорного исполнения, я достаточно много занимался и микроконтроллерами - это не так сложно как аналоговая электроника. Но в данном конкретном случае это излишне.
|
|
|
01.08.2006, 14:57
|
#44
|
Водила
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Саранск
Сообщения: 329
|
Цитата:
Сообщение от Silver @ 01.08.2006, 14:48
Говорила мне мама: учи физику, сынок
Эт ты погорячился....
Не стоит оно того: ни времени, ни сил, ни средств... Тем более для Логана.
В качестве зарядки для ума - вполне. B)
|
Правда? Ну чтож... нигде мне, дураку, занятия нет полезного...
|
|
|
01.08.2006, 14:58
|
#45
|
Ученик
Регистрация: 06.06.2006
Сообщения: 52
|
Цитата:
Сообщение от Павел М2С @ 01.08.2006, 14:33
Ты вообще прочел первый абзац моего первого поста в этой теме?
Если бы я реально вот прямо сейчас мог заняться этим делом - зачем бы я стал делиться идеями, с которых потенциально можно нарубать немало бабла? Я расчитываю что это прочтет кто-то из молодых энтузиастов и захочет на этом заработать реально. Мне не жалко.
А если не захочет - ну через годвок пять-десять я надеюсь что мой бизнес мне позволит найти свободное время и для этого... впрочем это внедрять будет уже поздно, опередят. Но в нашем несовершенном мире я полагаю всегда найдется что еще улучшить можно... заодно и заработать на этом... :unsure:
|
Паш... Когда тебе "бизнес позволит", просто купи Альфу ГТА... И наслаждайся пилотированием! В Логан можно ввалить бабла, но по тому перечню, который когда то тут предлагал я... Т.е поднять мотор и подвеску... Собственно Элиевский кит... А !!!!ЗАРАБОТАТЬ!!!!! на Логане - БРЕД! Ниша не та! ) У 90% этих машин ПТС в банке, о чем ты говоришь?! Я по Мск еще ни разу не видел Логана на нормальных дисках и резине, а ты про вложения на несколько Логанов по цене )!
Овчинка выделки не стоит!
__________________
[color=#660000]Летящий над гнездом кукушки...[/color]
|
|
|
|