Дизелисты, кому не сложно посмотрите у себя тип датчика надува (стоит на одном крепеже с реле накала и солиноидом). Интересует номер датчика (если сможете посмотреть), год авто, индекс двс. Датчики двух типов, внешне отличаются способом крепления. На фото выложены варианты (сам датчик и посадочные места).
У нас тут по интернету продает один чел датчик как на твоем фото слева, тот что с отверстием под крепежный болт. Пишет, что подходит на SCENIC I (JA0/1_) 1.9 dCi RX4 11-2000 - 08-2003. http://999.md/#!/810891. Если надо перешлю до кучи
Последний раз редактировалось Kasper, 20.12.2012 в 12:42.
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
Ответ: турбина
спасибо. но мне именно интересна заводская комплектация, с датой рождения и индексом ДВС. Просто есть разные комплектации, 732, 740, 748... разные нормы токсичности... разные прошивки эбу и т.д. А я сейчас пытаюсь оптимизировать работу ТК, в т.ч. с др. ТК.
Хочу задать вопрос знающим. Завожу сутра Рекса и на холодный двигатель слышен свист, как будто от турбины. В прошлом году зимой такое же было. Но свист слышен пока не прогреется мотор, а потом не любых оборотах ничего не слышно. Если не прогреваться долго, а начать ехать медленно, то при наборе двигателем оборотов больше 12 тыс слышен тот же свист. Все это происходит только при морозе в -10 и ниже. Летом всё нормально, без свистов.
Подозреваю скорый конец турбины. Так ли это, если масло от замены до замены не добавляю. Был у меня мерс 124-й турбо дизель, так там турбина умирала долго и кушала масло прилично, а в один момент просто приказала долго жить. Может быть на Рексах турбина по другому умирает, в один момент... и двигатель в разнос от поступления масла в цилиндры? Или так же долго? Масло заливаю, как по тех ноте Эльф синтетику.
прямоугольная площадка справа. набит точкой. виден плохо. выбит тип двигателя - F9Q индекс - 732, 740, 748, 804 ..... и номер двигателя 00006....
Сейчас в обед 15 минут пересмотрел двигатель со всех сторон, ну не нашел отметок, кроме RENAUT и 600082 и все. Помогите, где точно смотреть, что отогнуть, самому очень интересно, а то звонил в Минск в одну контору по б/у запчастям, так там в обязательном порядке спрашивали, какой именно 740 - 746 или 748. А я не смог ответить... Хелп!
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
Ответ: турбина
Цитата:
Сообщение от Kasper
Хочу задать вопрос знающим. Завожу сутра Рекса и на холодный двигатель слышен свист, как будто от турбины. В прошлом году зимой такое же было. Но свист слышен пока не прогреется мотор, а потом не любых оборотах ничего не слышно. Если не прогреваться долго, а начать ехать медленно, то при наборе двигателем оборотов больше 12 тыс слышен тот же свист. Все это происходит только при морозе в -10 и ниже. Летом всё нормально, без свистов.
Подозреваю скорый конец турбины. Так ли это, если масло от замены до замены не добавляю. Был у меня мерс 124-й турбо дизель, так там турбина умирала долго и кушала масло прилично, а в один момент просто приказала долго жить. Может быть на Рексах турбина по другому умирает, в один момент... и двигатель в разнос от поступления масла в цилиндры? Или так же долго? Масло заливаю, как по тех ноте Эльф синтетику.
по описанным симптомам не похоже на турбину. Больше на ролик похоже.
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
Ответ: турбина
Цитата:
Сообщение от sasa1978
Сейчас в обед 15 минут пересмотрел двигатель со всех сторон, ну не нашел отметок, кроме RENAUT и 600082 и все. Помогите, где точно смотреть, что отогнуть, самому очень интересно, а то звонил в Минск в одну контору по б/у запчастям, так там в обязательном порядке спрашивали, какой именно 740 - 746 или 748. А я не смог ответить... Хелп!
тык я на фото показал. Именно там и смотри. Он со временем затирается. Карбмедик в помощь или раствритель (ацетон)
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
Ответ: турбина
Цитата:
Сообщение от Kasper
Какой именно ролик? Вижимной или натяжной? Или еще какой то?
начни с простого, да и на практике чаще накрываются ролики на ручековом ремне (доп.оборудования), паразитный потом натяжной. ну а потом, можно и на ГРМ проверить.
На морозе вязкость смазки возрастает, и если в ролике уже есть дорожки, он начинает подвывать, потом смазка разогревается и вой уходит.
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.