|
|
02.12.2007, 12:44
|
#31
|
Ученик
Регистрация: 01.06.2007
Авто: симбол
Сообщения: 128
|
Ответ: Clio III 1,6 АКПП особенности эксплуатации
Еще вопрос- какой расход бензина у Клио и Символа с АКПП ?
Выбираю между этими авто.
|
|
|
02.12.2007, 15:27
|
#32
|
Новичок
Регистрация: 02.11.2007
Авто: Renault Clio 3
Сообщения: 3
|
Ответ: Clio III 1,6 АКПП особенности эксплуатации
Добрый день! Присоединяюсь к владельцам Клио 3 1,6 с АКПП! Катаюсь 4 месяца. Машинка очень нравится! Комфортная! Что касается переключения автомата - дело привычки. Посильнее жмешь на педаль - разгоняется, начинаешь нежничать - тормозит :-)) На трассе приходилось обгонять не раз. Коробка вроде не подводила ни разу. Доли секунды тормозит, потом летит, не остановишь!
Если, конечно, мнение женщины интересует...
|
|
|
02.12.2007, 21:57
|
#33
|
Новичок
Регистрация: 07.06.2007
Адрес: Москва
Авто: Renault Clio III 1.6 АКПП
Сообщения: 113
|
Ответ: Clio III 1,6 АКПП особенности эксплуатации
Цитата:
Сообщение от iava
Еще вопрос- какой расход бензина у Клио и Символа с АКПП ?
Выбираю между этими авто.
|
По паспорту если память не изменяет 7,5л. А вообще в зависимости от манеры езды, вот у меня выходит в районе 9-10л но я и частенько в пол педальку нажимаю
|
|
|
02.12.2007, 22:02
|
#34
|
Новичок
Регистрация: 07.06.2007
Адрес: Москва
Авто: Renault Clio III 1.6 АКПП
Сообщения: 113
|
Ответ: Clio III 1,6 АКПП особенности эксплуатации
Цитата:
Сообщение от Oleg65
А в чем прикол использования ручного режима?
|
Я его пару раз ради прикола использовал
Вообще как мне кажется когда хочется выжать по полной от машинки надо его вкл. т.к. газ адаптивный и он подстраивается под манеру вождения водителя, а в ручном режиме этот адаптивный газ откл. если неправ поправьте
|
|
|
02.12.2007, 22:05
|
#35
|
Новичок
Регистрация: 07.06.2007
Адрес: Москва
Авто: Renault Clio III 1.6 АКПП
Сообщения: 113
|
Ответ: Clio III 1,6 АКПП особенности эксплуатации
Цитата:
Сообщение от jane-k2007
Добрый день! Присоединяюсь к владельцам Клио 3 1,6 с АКПП! Катаюсь 4 месяца. Машинка очень нравится! Комфортная! Что касается переключения автомата - дело привычки. Посильнее жмешь на педаль - разгоняется, начинаешь нежничать - тормозит :-)) На трассе приходилось обгонять не раз. Коробка вроде не подводила ни разу. Доли секунды тормозит, потом летит, не остановишь!
Если, конечно, мнение женщины интересует...
|
Конечно интересует Почаще бы мнение все высказывали бы былоб интересней
|
|
|
03.12.2007, 00:41
|
#36
|
Ученик
Регистрация: 01.06.2007
Авто: симбол
Сообщения: 128
|
Ответ: Clio III 1,6 АКПП особенности эксплуатации
Цитата:
Сообщение от 4matic
Я его пару раз ради прикола использовал
Вообще как мне кажется когда хочется выжать по полной от машинки надо его вкл. т.к. газ адаптивный и он подстраивается под манеру вождения водителя, а в ручном режиме этот адаптивный газ откл. если неправ поправьте
|
если честно, очень побаиваюсь я этой адаптивности, потому что ездею очень спокойно, только редко по нужде резко ускоряюсь, неужели автомат будет тупеть постоянно из-за моей манеры езды.
вот настроился менять символ-механику на символ-автомат...
может неразумно, но еще неизвестно если только по деньгам получится
Последний раз редактировалось iava, 03.12.2007 в 00:43.
|
|
|
03.12.2007, 06:23
|
#37
|
Новичок
Регистрация: 07.06.2007
Адрес: Москва
Авто: Renault Clio III 1.6 АКПП
Сообщения: 113
|
Ответ: Clio III 1,6 АКПП особенности эксплуатации
Цитата:
Сообщение от iava
если честно, очень побаиваюсь я этой адаптивности, потому что ездею очень спокойно, только редко по нужде резко ускоряюсь, неужели автомат будет тупеть постоянно из-за моей манеры езды.
вот настроился менять символ-механику на символ-автомат...
может неразумно, но еще неизвестно если только по деньгам получится
|
Сейчас все такие автоматы идут Не очень комфортно автомат себя ведет когда к примеру на машине ездит 2 человека и первый ездит быстро а второй медлено и часто пересаживаются. Вот тогда он можно сказать первое время тупит а потом нормально. А так не бойся нормальо он себя ведет, еслиб это былаб ерунда какая нить никто бы не делал этот адаптивный газ.
|
|
|
03.12.2007, 11:51
|
#38
|
Новичок
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Калининград
Авто: Renault Clio III 1,6 АКПП
Сообщения: 26
|
Ответ: Clio III 1,6 АКПП особенности эксплуатации
А как быстро автомат подстраивается под манеру езды водителя? У меня еще и жена на нем будет кататься.
|
|
|
03.12.2007, 14:18
|
#39
|
Новичок
Регистрация: 07.06.2007
Адрес: Москва
Авто: Renault Clio III 1.6 АКПП
Сообщения: 113
|
Ответ: Clio III 1,6 АКПП особенности эксплуатации
Цитата:
Сообщение от Oleg65
А как быстро автомат подстраивается под манеру езды водителя? У меня еще и жена на нем будет кататься.
|
Не заострял на этом внимание, но не долго. Но ты же вроде писал что ты медленно ездишь, жена наверно тоже поэтому думаю никаких неудобств не возникнет.
А ради интереса как часто вы будете меняться кто поведет машину?
|
|
|
03.12.2007, 14:38
|
#40
|
Новичок
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Калининград
Авто: Renault Clio III 1,6 АКПП
Сообщения: 26
|
Ответ: Clio III 1,6 АКПП особенности эксплуатации
Цитата:
Сообщение от 4matic
Не заострял на этом внимание, но не долго. Но ты же вроде писал что ты медленно ездишь, жена наверно тоже поэтому думаю никаких неудобств не возникнет.
А ради интереса как часто вы будете меняться кто поведет машину?
|
Кто утром проспит - тот не едет. Приходится иногда выезжать в Польшу и Литву, а дальнобойщики - это большая проблема. Если встанут друг за другом, то испытываешь кучу адреналина при обгоне.
|
|
|
10.05.2008, 19:36
|
#41
|
Новичок
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: Троицк
Авто: Clio II
Сообщения: 16
|
Режим "D3" DP0
Где про него можно почитать? и про снежинку, тоже знать хотелось бы побольше. Можно ли часто ездить на D3 итд
|
|
|
10.05.2008, 21:35
|
#42
|
Водила
Регистрация: 09.09.2007
Адрес: Люберцы
Авто: renault CLIO2rxt
Сообщения: 415
|
Ответ: Режим "D3" DP0
В поиске посмотри там это описано!
|
|
|
12.05.2008, 08:55
|
#43
|
Ученик
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: Москва
Авто: VW Passat B6 2.0 FSI АКПП
Сообщения: 156
|
Ответ: Режим "D3" DP0
Режим D3 - ограничение на переключение передач не выше 3-й. Доступны передачи 1-2-3. Применяется в основном при передвижении в местности с частыми спусками/подъемами для более эффективного торможения двигателем, а так же для того, чтобы автомат лишний раз не переключал 3-4 передачи на подъеме. Так же есть режимы D1 и D2, соотв. ограничение не выше 1 и не выше 2-й передачи. Применяется в аналогичных ситуациях.
Снежинка - зимний режим. Рекомендуется включать на скользкой дороге. Авто едет как бы "внатяг", т.е. на более высоких оборотах переключает передачи. Плюс трогается со 2-й передачи, чтобы не было прроскальзывания колес.
Вообще говоря это все есть в мануале на Клио2/Символ. Соотв. Если авто б/у и пред. хозяин не отдал мануал, подъедь в любой автосалон и попроси почитать мануал на Символ (как вариант). Ну или в инете поищи...
__________________
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП
|
|
|
06.06.2008, 11:09
|
#44
|
Новичок
Регистрация: 06.12.2007
Авто: Clio2
Сообщения: 2
|
Что с АКПП ???
Подскажите пожайлуста что с АКПП ?!? clio 2002 1,4 16V
Когда едеш на слабопрогретом двигателе, при сильном нажатии на педаль газа, бАЦ резкий толчок и загораеться ошибка каробки .
а недавно появилась и новая проблема ... уже на хорошо прогретом двигателе... при резком разгоне после 4х5х тыс. оборотов перключаеться с резким толчком... но ошибка коробки не загораеться ..
и как часто нужно менять масло в АКПП !?? !?
|
|
|
06.06.2008, 11:25
|
#45
|
Ученик
Регистрация: 30.07.2007
Адрес: москва
Авто: laguna3
Сообщения: 159
|
Ответ: Что с АКПП ???
Попадаешь на замену электромагнитных клапанов.
__________________
Лагуна2ф1 2,0АКПП 2004г.в продана, теперь Лагуна3ф1 2,0д АКПП 2008г.в. - покрепче будет
|
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Проблемы с акпп |
Amboss |
Renault Clio |
4 |
12.05.2011 21:23 |
акпп |
Виктор2203 |
Renault Megane |
3 |
18.03.2010 14:04 |
акпп |
yrik |
Renault Megane |
33 |
30.08.2006 17:31 |
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|