Полировка кузова

[OOO_2002]

За два года много чего нового появилось на рынке полиролей. Кто нибудь может посоветовать защитную (не абразивную) полироль для кузова? Уже дожди, скоро соль - хочется защитить своего железного друга.

[Lexa82]

Полирую сам,покупаю полировочный круг,пасту Farecla и вперёд.

[Витос]

2 полковник: Полируешь сам или у профессионалов?

[Полковник]

Сообщение от Витос @ 08.05.2006, 4:16

2 полковник: Полируешь сам или у профессионалов?

Сам уже теперь (порой) ленюсь. Тяжеловато как то стало. Работка не из легких. А с моей мелкой комплекцией вдвойне тяжелее.
Поэтому Меган в этом году отдам скорее в руки профи. А может соберусь с духом и на даче сам займусь.
Но своими ручками все мною названные составы попробованы лично. И не только эти. Но и многие другие. А иначе, как продавать то, с чем сам не поработал. И конкурентов надо знать в лицо.

[helen]

А сколько стоит сие http://www.abro.ru/prod_abro1_uid2.htm. Несколько лет полировали авто "Turtle wax", результат очень хороший. Мне очень нравиться, что после полировки трудно закрыть открытый багажник, он просто выскальзывает из рук :P . Ваше мнение, как специалиста, об этой полироли?

[Полковник]

Сообщение от helen @ 08.05.2006, 21:43

А сколько стоит сие http://www.abro.ru/prod_abro1_uid2.htm. Несколько лет полировали авто "Turtle wax", результат очень хороший. Мне очень нравиться, что после полировки трудно закрыть открытый багажник, он просто выскальзывает из рук :P . Ваше мнение, как специалиста, об этой полироли?

Стоит порядка 80-120 рублей. Но точно не помню. Я своих цен совсем не помню. А розничные и тем более.
А "Turtle wax" производит и продает достаточно качественные полироли. Грех на них жаловаться. Хотя тоже, зависит от того, какая полироль конкретно. У них их много.

[helen]

Спасибо.

[Витос]

Энди или полковник,ткните лицом,плиз,в лучшую на ваш взгляд защитную полироль для новых покрытий.Ну или в ту,которой сами пользуютесь.

[Nataly]

Сообщение от Витос @ 15.05.2006, 19:02

Энди или полковник,ткните лицом,плиз,в лучшую на ваш взгляд защитную полироль для новых покрытий.Ну или в ту,которой сами пользуютесь.

Ага, и меня тоже ткните, без новых рассказов.
Вот эта:...(название)
Право выбора, сложная вещь...

[graden]

Сообщение от Наталья @ 15.05.2006, 19:09

Ага, и меня тоже ткните, без новых рассказов.
Вот эта:...(название)
Право выбора, сложная вещь...

Во-во! И мне хотелось бы знать "сколько вешать в граммах" конкретно.
А то у меня на крышке багажника появлись неглубокие царапинки. Видать, кто-то что-то ставил... Заметно не очень, но неприятно

[Полковник]

M!ntol, подход конечно во многом правильный, а вот суждения по поводу производителя и AGA , немного насмешили (только без обид). Суждения абсолютного дилетанта с полным отсутствием представления темы.
В Штатах всего несколько заводов производящих такого рода Автохимию. И на этих заводах, производятся продукты, абсолютно разных марок (в том числе и АГИ). Причем даже очень и очень именитых.
Мало кто из производителей Автохимии имеет свои лаборатории, а уж тем более заводы. Это просто экономичесски нецелесообразно. Просто каждый занимается своим делом. Кстати такого рода монстром является STP.
И то, что в Штатах не увидишь продукцию AGA на заправках и в магазинах, не говорит ни о чем.
Продукцию Abro , ты тоже не увидишь в магазинах Америки. Зато ее можно увидеть в 140 странах. И при этом, ее делают на заводах Америки. И я был неоднократно и на заводах этих, и в магазинах, и на выставках, и в офисе Абро. И немного представляю, у кого и как из производителей автохимии построен бизнес. Поэтому мне и немного забавно слышать такие суждения. Я даже слышал, как директор Автомагазина, с пеной у рта, убеждал МЕНЯ, что Абро разливают у нас в Питере, на Лесном проспекте. . Не уподобляйся этому директору. Если не знаешь.

А если по делу. То, конечно, Энди и я пользуемся продукцией которой торгуем. То есть Абро и Пинго.
И тыкать, что этот продукт лучший, с нашей стороны , будет просто некоректно.
И M!ntol прав в подходе выбора полиролей (хотя и называпет ее восками). Для каждой поверхности и ситуации нужен свой состав.
Когда мне лень много и тяжело натирать, я использую Алмазную (аэрозольную) полироль Пинго. Когда не очень лень, то силиконовую-Абро.
А вот когда силенок и времени побольше, то естественно, я обрабатываю поверхность тефлоном. Трудно-да, но зато служит дольше.
И машинка полировочная тут не нужна. Она нужна, скорее при восстановительной полировке абразивными пастами!!!
Кстати полироль - этим термином называют и составы защитные и абсолютно не содержащие абразивов. И воски тоже называют полиролями. Но воски- это уже прошлый век. Они недолговечны и отмирают как класс.
Цветные полироли хороши, но тоже нужны, когда ЛКП с царапинами. Просто цвет эти мелкие царапины тонирует, делая их невидимыми. Причем, чаще кратковременно.
А совет правильный. Пробуйте. Ничего в этом страшного нет. Только не абразивы!!! И хуже не будет. Что то понравиться больше, что то меньше. Субьективно тут все. То что больше нравиться Энди, порой не нравиться мне. И наоборот.

[Andy78]

Сообщение от Полковник @ 15.05.2006, 22:45

...

Когда мне лень много и тяжело натирать, я использую Алмазную (аэрозольную) полироль Пинго. Когда не очень лень, то силиконовую-Абро.
А вот когда силенок и времени побольше, то естественно, я обрабатываю поверхность тефлоном. Трудно-да, но зато служит дольше.
...

Я вот уже который раз читаю твое мнение по "степени трудности" располировки тефлона
и не тефлона и каждый раз удивляюсь. Я работал сам и силиконом и тефлоном и полимером,
а разницы в располировке не заметил вообще никакой. Правда это относится к автохимии PINGO.
Но не думаю, что тефлон в полиролях ABRO по составу может существенно отличаться от PINGO и приводить к трудностям при располировке.
Единственная причина, по которой реально становиться трудно располировывать кузов, это
если на обработанную поверхность попадает влага (например из под молдингов или уплотнителей).
Тогда действительно становиться очень не просто располировать поверхность.

[Полковник]

Сообщение от Andy78 @ 17.05.2006, 9:37

Я вот уже который раз читаю твое мнение по "степени трудности" располировки тефлона
и не тефлона и каждый раз удивляюсь. Я работал сам и силиконом и тефлоном и полимером,
а разницы в располировке не заметил вообще никакой. Правда это относится к автохимии PINGO.
Но не думаю, что тефлон в полиролях ABRO по составу может существенно отличаться от PINGO и приводить к трудностям при располировке.
Единственная причина, по которой реально становиться трудно располировывать кузов, это
если на обработанную поверхность попадает влага (например из под молдингов или уплотнителей).
Тогда действительно становиться очень не просто располировать поверхность.

Не согласен со мной, тогда открой последние Питерские Полезные Страницы За Рулем, на странице 111. там вышла статеечка "Полировка и защита кузова". почитай и сравни с тем что написал я. Я писал самостоятельно, но почти все совпадает с тем что там написано. 12 лет опыта работы с автохимией не пропьются.

[Andy78]

Сообщение от Полковник @ 17.05.2006, 9:44

Не согласен со мной, тогда открой последние Питерские Полезные Страницы За Рулем, на странице 111. там вышла статеечка "Полировка и защита кузова". почитай и сравни с тем что написал я. Я писал самостоятельно, но почти все совпадает с тем что там написано. 12 лет опыта работы с автохимией не пропьются.

Писать могут все что угодно. (Смотри мой комментарий к статье в АР. Пост чуть выше).
Я же основываюсь на своем опыте, на том, что делал своими руками. Отсюда и утверждаю,
что разницы при располировке нет никакой.

[Полковник]

Сообщение от Andy78 @ 17.05.2006, 9:50

Писать могут все что угодно. (Смотри мой комментарий к статье в АР. Пост чуть выше).
Я же основываюсь на своем опыте, на том, что делал своими руками. Отсюда и утверждаю,
что разницы при располировке нет никакой.

Ты категоричесски неправ!!! Это по определению невозможно. И это связано с химичесским составом этих полиролей. Неужели ты думаешь, что полировал машину полиролями больше чем я.