Не завести машину с утра Канго 1,5 dci.

[Agitator]

Сообщение от vip62

Где так дешево взял?

брал на http://tonusauto.ru/ там они постоянно что то с Англии привозят. У них много чего есть и не дорого =)

[123gop]

Сообщение от Mr.Molden

Ответьте пожалуйста на вопросы:
сами меняли форсунки?
прописывали ли форсунки?
проверяли систему на стружку?
почем брали форсунки?

Я менял форсунки на оф. сто, вместе с форсунками менялись подводящие металлические трубки, форсунки прописывали, еще при замене форсунок шлифовали посадочные седла.

На стружку проверял сам слив соляру из фильтра(два последних раза перед заменой форсунок), вообще ничего мутного и реагирующего на магнит.

По цене у оффициалов обошлись в два раза дороже чем клапан в экзисте. (клапана сколько раз заказывал в экзисте так ниразу и не приехали).

[Mr.Molden]

Поменял форсунки, купил комплект форсунок с трубками. Заменил. Стартером не заводится, разряжает аккумулятор за раз. Потом крутит оооччень вяло. Подскажите знающие, где находится стартер на 1.5 DCI как до него добраться? Хочу снять его и отдать на ремонт.

[422digital]

Если стартер разряжает аккумулятор за одну попытку я бы поменял аккумулятор. Свежий аккумулятор на -25 заводил машину с 3-4 попытки при времени прокрутки стартером до 5 сек.

[staxanovec]

Сообщение от Mr.Molden

Поменял форсунки, купил комплект форсунок с трубками. Заменил. Стартером не заводится, разряжает аккумулятор за раз. Потом крутит оооччень вяло. Подскажите знающие, где находится стартер на 1.5 DCI как до него добраться? Хочу снять его и отдать на ремонт.

похоже на щетки...
стартер находится со стороны салона между катализатором и погружными подогревателями(чуть ниже турбины)
что бы снять необходимо снять
0.клему с аккумулятора
1. корпус фильтра
2.патрубок идущий от фильтра к турбине.
3.патрубок идущий от турбины к впускному коллектору
4.отсоединить крепление погружных подогревателей( подогреватели на шлангах сдвинуть в сторону что бы подлезть ключем на 13)
5. можно для удобства открутить расширительный бачек и увести в сторону морды авто( не сливая антифриз)
6.открутить стартер( два болта со стороны аккумулятора) вытащить из посадочного места и открутить силовой провод ключем на 13 и управляющий ключем на 10( я умудрился открутить силовой провод обычным ключем на 13 еще не снявши стартер)
п.с. по тех ноте нужно снять катализатор( что бы добраться к стартеру) но не пойму зачем
разобрать стартер заменить щеточный узел и усе...
сборка в обратном порядке...

[bigmarkus]

Не знаю писали ктонибуть об этом или нет,читать все ответы нет времени,но в твоём же вопросе: "С начало думал что фильтр топливный забился. Поменял. На следующие утро завилась с пол оборота" может быть и ответ.Поменяй ещё раз фильтр,но с полным сливом топлива из бака с последующей просушкой.Так бывает, когда забивает фильтр водой.Было как-то в жизненной практике, вот только фильтр был разборный.Разобрал и увидел.Зимой в фильтре вода замерзая превращалась как не странно не в лёд,а в какую-то снежную массу,можно даже сказать "кашу".Авто не как не заводилось.А откуда в нашем бензине вода, не мне тебе рассказывать.Незнаю, поможет этот совет или нет,но чем мог - постарался помочь.

[Mr.Molden]

с заряженным аккумулятором сегодня завелся с веревки, ездил 2 часа, в основном трасса, приехал домой, закатился во двор, заглушил, завожу, стартер вжик вжик и тишина , точно ОН, не аккумулятор. буду завтра разбирать.

[Громов Сергей]

Сообщение от Mr.Molden

с заряженным аккумулятором сегодня завелся с веревки, ездил 2 часа, в основном трасса, приехал домой, закатился во двор, заглушил, завожу, стартер вжик вжик и тишина , точно ОН, не аккумулятор. буду завтра разбирать.

Спорить не буду,Но я бы,если не смог проверить акк,подъехал бы к тем кто торгует и проверил нагрузочной вилкой.А так дело твоё.

[422digital]

Для контроля состояния аккумулятора и генератора можно купить вставку в прикуриватель из 3 светодиодов или продвинутую версию вольтметра, который показывает напряжение и встраивается в панель.

[likwid96]

у меня была такая проблема, поехал я сначала к знакомому, он что то сделал на 2 дня хватило эффекта, потом поехал на мастерскую и все сделали правильно, оказалось форсунки, поменяли клапана и все стало нормально вот видео как ремонтировать, сказакли что 70% процентов проблем с заводкой в канго именно в них
https://www.youtube.com/watch?v=WzJRP64RlPw