Чё лить в бензобак?

[Павел М2С]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 19.11.2006, 14:13

Будьте так любезны, дайте, пожалуйста, нам, чайникам, ссылку на авторитетный источник. Очень-очень хочется почитать про скрытую детонацию.

Любезен не буду. Чайнику нужно перестать быть чайником, чтобы что-то понять. Ссылки не помогут, учите теорию. И побольше практики. Два раза подряд по полторы тысячи км на разных сортах бензина вполне помогут гиганту мысли и отцу русской демократии...

Впрочем... если чайников не останется - ктож тогда 92-й покупать будет? Я на это пойтить не могу...

[Полковник]

Сообщение от Павел М2С @ 19.11.2006, 19:02

Любезен не буду. Чайнику нужно перестать быть чайником, чтобы что-то понять. Ссылки не помогут, учите теорию. И побольше практики. Два раза подряд по полторы тысячи км на разных сортах бензина вполне помогут гиганту мысли и отцу русской демократии...

Впрочем... если чайников не останется - ктож тогда 92-й покупать будет? Я на это пойтить не могу...

Павел, зря Вы так. Это очень слабая аргументация. Особенно посылание дядь! (Ваш пост удалил и -1)
Мне бы было чень интересно еще раз почитать про детонацию и детонационную стойкость бензина. И не только мне. Всем полезно.
При Ваших знаниях, Вас просто заносит, а я считаю, что не зазорно этими знаниями аргументировано поделиться не задирая носа.
Ведь если у меня на Мегане-2, на лючке надпись 92, 95, 98 ( а не как на Символе 95, 98 а 92 только допускается, но не рекомендуется) то это означает, что мой движок сам настраивается на нужное октановое число. И никаких детонаций в нем не будет. Этот бензин предусмотрен производителем машины!

[Павел М2С]

Сообщение от Полковник @ 19.11.2006, 19:50

Павел, зря Вы так. Это очень слабая аргументация. Особенно посылание дядь! (Ваш пост удалил и -1)
Мне бы было чень интересно еще раз почитать про детонацию и детонационную стойкость бензина. И не только мне. Всем полезно.
При Ваших знаниях, Вас просто заносит, а я считаю, что не зазорно этими знаниями аргументировано поделиться не задирая носа.
Ведь если у меня на Мегане-2, на лючке надпись 92, 95, 98 ( а не как на Символе 95, 98 а 92 только допускается, но не рекомендуется) то это означает, что мой движок сам настраивается нужное октановое число. И никаких детонаций в нем не будет. Этот бензин предусмотрен производителем машины!

Во первых - всегда посылал и посылать буду всех желающих заткнуть мне рот. Вас тоже, если потребуется. Каждый имеет право на собственное мнение и не следует никогда советовать людям, что говорить, а что не говорить!

Во вторых. Если я начну аргументировать свои доводы - это достаточно длинный и долгий разговор. Особенно с теми, кто не имеет представления о работе аналоговой электроники, о работе систем с отрицательной обратной связью и о кривой графика границы детонации мотора. Я это уже проходил на другом форуме и второй раз тратить время на это не желаю.
Кто мне поверит - им достаточно моего мнения. Кто не поверит - мне сугубо пофигу его отношения с его транспортным средством.

В третьих: у меня на лючке логана тоже указаны три числа - 91, 95 и 98. Как известно мотор у логана стоит от клио. Что из этих цифр следует? Из этих цифр следует только одно - от любого из перечисленных марок бензина двигатель НЕ СЛОМАЕТСЯ. Не доходит? Учите русский язык. Особенно разницу между словами "допускается" и "рекомендуется"... Эти моторы проектировались под ДЕВЯНОСТО ПЯТЫЙ бензин, это задано конструктивно степенью сжатия камер сгорания - и этим все сказано.
Очень жаль, что рядом с этьими цифрами на лючке производитель не указал пробег мотора до капиталки... может быть тогда бы до Вас быстрее доходило.

[ALONSO]

как лил 95й,так и буду лить.

[ice80]

Лить 92ой в машину, при том что инструкции черном по белому написано 95 и 98 это по меньшей мере кошунственно и направильно! М2С прав абсолютно! Сейчас очень много заправок где можно залить очень хороший 95ый! Всю жизнь на всех машинах всегда лил именно 95ый и никогда проблем со свечами и тем более с двигателем не было! Как только заоивал 92ой, движок переставал ехать совсем! Так что здесь уже вопрос финансовый, если жалко лить 95ый и 98ой, от начинается миллион отмазок про то что свечи заструтся и ваще 95ый плохой.

[МарВа]

Сообщение от ice80 @ 19.11.2006, 13:17

Лить 92ой в машину, при том что инструкции черном по белому написано 95 и 98 это по меньшей мере кошунственно и направильно! М2С прав абсолютно! Сейчас очень много заправок где можно залить очень хороший 95ый! Всю жизнь на всех машинах всегда лил именно 95ый и никогда проблем со свечами и тем более с двигателем не было! Как только заоивал 92ой, движок переставал ехать совсем! Так что здесь уже вопрос финансовый, если жалко лить 95ый и 98ой, от начинается миллион отмазок про то что свечи заструтся и ваще 95ый плохой.

У меня в инструкции написано 92 или 95. И вопрос совсем не финансовый. Хотелось - бы узнать просто ваше мнение, после передачи.

[wel27]

Сообщение от МарВа @ 19.11.2006, 14:35

У меня в инструкции написано 92 или 95. И вопрос совсем не финансовый. Хотелось - бы узнать просто ваше мнение, после передачи.

Марусь, попробуй и тот и другой бензин на удобных для тебя заправках и сама поймёш

[wel27]

Опробованы все ближайшие заправки, 92 практически одинаковый, а 95 либо нет плюсов, либо едва ощютимо. Уже писал об этом и не надо путать 95-98 на западе и наш бодяжный. Кататься по всей москве в поисках нормального 95 очень хлопотно.

[ice80]

Сообщение от wel27 @ 19.11.2006, 13:33

Опробованы все ближайшие заправки, 92 практически одинаковый, а 95 либо нет плюсов, либо едва ощютимо. Уже писал об этом и не надо путать 95-98 на западе и наш бодяжный. Кататься по всей москве в поисках нормального 95 очень хлопотно.

Лью 7 лет 95ый Какие вопросы? Как уже писал никаких проблем и никакой бодяжности, если знаешь проверенные точки, 92ой как не зальешь так машина не едет вообще! Как будто 2 цилиндра отрубают.

[wel27]

Сообщение от ice80 @ 19.11.2006, 13:41

Лью 7 лет 95ый Какие вопросы? Как уже писал никаких проблем и никакой бодяжности, если знаешь проверенные точки, 92ой как не зальешь так машина не едет вообще! Как будто 2 цилиндра отрубают.

Ну драться то мы не будем Было время и из 76го бодяжили 92.
Я сдуру накатал 23000 км без замены масла, свечей и фильтров При замене свечки выглядили вполне достойно, а сколько их до меня не меняли одному аллаху известно.

[VeryOldSeadog]

Сообщение от ice80 @ 19.11.2006, 13:41

........ 92ой как не зальешь так машина не едет вообще! Как будто 2 цилиндра отрубают.

Кхм, кхм, отключите два цилиндра и попробуйте просто с места сдвинуться ... желательно записать на видео

[Pakman]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 19.11.2006, 16:12

Кхм, кхм, отключите два цилиндра и попробуйте просто с места сдвинуться ... желательно записать на видео

Тут где то уже это проскакивало... А, вот! Называется "Шокирующее видео из морга"

[AseR]

До покупки машины мной, лился всегда 95-й (в Москве).
Первые месяцы моей эксплуатации лил 95-й (местного розлива). Выкинул свечки, получил рекомендации лить 92-й на заправке определенного названия (бензин там Уфимский - был). Залил 3 полных бака там, движок стал звучать по-другому (громче и резче). Последние 5 полных баков лью 95-й (Лукойл, бензин Нижегородский) на одной и той же заправке. Пока все устраивает. Вчера поставил новые свечки (в зиму), будемпосмотреть...

[Автомобилист]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 19.11.2006, 18:12

отключите два цилиндра и попробуйте просто с места сдвинуться

И тронуться можно, и ехать, причем довольно далеко. Испробовано на личном опыте, правда авто было ВАЗ 21099i. 200 км на двух цилиндрах зимой до места ремонта, тупила конечно прилично, плюс тащил битую машину на веревке. На двигателе никак не сказалось. Правда дым черный из выхлопной минут 5 валил после замены модуля зажигания.

[Витос]

А по-моему,каждый уже давно решил и ездит на том бензине,который его устраивает. А почему у уважаемого ice80 не едет его symbol 1.4 на 92 бензине мне фиолетово. У меня 2.0 едет.При том без особой разницы на 92,95 или 98-все в пределах допуска и суб.ощущений. Может 1.4 такие требовательные? Или их хозяева утонченные натуры с обостренным восприятием? Может хватит спорить? Каждому свое и не надо навязывать свое мнения окружающим. Все ИМХО.