Сколько рёбер на ремне генератора 1.4 есть кондёр

[demivale]

Сообщение от jores

Вы знаете я тоже об этом подумал , первый ремень у меня порвало , именно порвало (он был ооочень старый) через 2-3 дня после ремонта генератора ...Я так понимаю , они могли криво шкив на генераторе установить ? А как это проверить ? И на какие ещё обратить внимание .P/S Я так понял искать 4-х ручейковый нет смысла , потому что не в ремне дело ?

При установке могли сместить сам генератор,или перекосить,не до упора насадить шкив,или перетянув,если посадочные места изношены,тем самым нарушив соосность....если позволяет место,то можно уперев в кузов!!!,или др.не подвижную часть ,приставить к торцу шкива гены,потом кондея -линейку,и прокручивая шкив проверить боковое биение,потом приложив ровную металлическую линейку,или уголок к торцу одного шкива,по диагонали,чтобы линейка касалась двух точек -повернуть её так,чтобы она другим концом вышла на др.шкив,и потом аналогично на шкив коленвала тоже-т.е.проверить соосность....если на гене шкив с обгонной муфтой@,то может ей пришёл трындец-пошатать руками шкив/ы/,натяжной ролик,если рассыпались подшипники,то будет ощутимый люфт/продольный,или поперечный/ ,и естественно биение шкива,или ролика,послушать как вращаются шкивы-как бы без смазки в подшипниках,или с заеданиями,стуком..ну и как писали-состояние дорожек на шкивах-часто повреждаются от попадания камешков,заусенцы,сколы появляются....