Щуп

[Наденька]

Сообщение от kurt @ 25.10.2006, 11:18

Есть такая штука, при осмотре машины, восновном при покупке конечно, покупатель или "специалист" которого он ссобой привел проверяет железо автомобиля на предмет производившихся на машине кузовных работ. Этот щуп прикладывают к крыльям, капоту и так далее. Т. е. с его помощью можно определить есть под краской шпаклевка или нет. Принцип работы точно не знаю. Но при помощи такой штуки очень удобно сбивать цену. Особенно если у машины не первый хозяин.
Например звоню Вам и спрашиваю про авто. Вы, соответственно говорите что машина супер, не битая и все хорошо. Стоит допустим 10000 баксов. Я приезжаю с этим щупом (Вы соответственно его, щуп в смысле, первый раз видите) и начинаю им по машине с умным видом тыкать. Даже если авто в порядке и не разу не битая, я Вас всеравно попытаюсь убедить, что заднее левое крыло зашпаклевано, и Вы либо не знали(если хозяин не первый), либо Вас в салоне надули или Вы меня обманываете. Цена машины уже 9000.
Кстати, Наденька, Вы первая хозяйка или нет?

Очень интересно! Спасибо за столь объемную информацию! Да, я первая хозяйка своей симбульки!!!!

[Наденька]

Сообщение от dreamer21 @ 25.10.2006, 11:40

"Щуп", или как он правильно называется "электромагнитный измеритель толщины лакокрасочного покрытия" работает по принципу измерения степени ослабления электромагнитного поля. Если вы внимательно учили физику в школе, то вспомните, что электромагнитное поле ослабляется в пространстве пропорционально квадрату расстояния. Так вот этот прибор и показывает степень этого ослабления. Чем толще слой ЛКП (или шпатлевки под ней), тем дальше измерительная головка прибора от металла кузова и тем более слабое электромагнитное поле будет в данной точке...
Но, как и любой электронный прибор, этот индикатор для получения более-менее правдоподобных показаний необходимо обязательно калибровать! Кроме того, сей прибор неадекватно реагирует на современные краски типа "металликов", так как в их состав зачастую входят частицы различных ферромагнитных материалов...
Я бы показанием этого прибора доверял с опаской...

И Вам спасибо за информацию! Не дам я ему свою красавицу!

Сообщение от Р930МЕ @ 25.10.2006, 12:03

На хрен щупы!!!
Магнит обычный и все будет ясно

Если покупашка будет дерзить на реально чистую машину и цену сбивать на ровном месте, всякими щупами Просто посылаете его на..... и ждете нового покупателя!

"На каждый товар есть свой покупатель"

Уже не жду нового покупателя! :P

[0lervi]

Более подробно об устройстве, принципе работы, прибора устройства для измерения толщины слоя краски шпаклёвки. Можно посмотреть на http://www.posilki.com/tolshemer.html Описаны его недостатки и метод работы с прибором для правильной оценки состояния автомобиля. Есть схема, описание, фото, прошивка хекс hex прибора для измерения слоя краски шпаклёвки на автомобиле.