26.09.2006, 16:41
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 26.09.2006
Сообщения: 8
|
позвонил сейчас на сервис - запись на 4-5 октября не знаю даже...
спасибо всем ответившим за помощь!
|
|
|
26.09.2006, 16:50
|
#17
|
Профи
Регистрация: 01.08.2006
Сообщения: 274
|
Цитата:
Сообщение от Dann @ 26.09.2006, 16:41
позвонил сейчас на сервис - запись на 4-5 октября не знаю даже...
|
Диагностику то можно и не у дилера сделать... Зато есть возможность пройти практически в день обращения...
|
|
|
26.09.2006, 16:59
|
#18
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Цитата:
Сообщение от Dann @ 26.09.2006, 16:41
позвонил сейчас на сервис - запись на 4-5 октября не знаю даже...
спасибо всем ответившим за помощь!
|
Звоните в СТК. Они у Ладожской. У них нет таких очередей.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
26.09.2006, 17:10
|
#19
|
Мастер
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 298
|
У меня до 4 тыщ слабенько крутится, а с 4 до 5.5 как буд-то-турбина врубается Прям рывок!
А что вы хотите от 75 лс Конечно зубилу и классику я разрываю в клочья
Когдя я сматрел машину в пробегом в 69 тыщ, она тупо ехала.... А когда сматрел свою, я прям удивился
Вообще если симневаешься в машине, то не бери!
|
|
|
27.09.2006, 10:24
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 26.09.2006
Сообщения: 8
|
ок, спасибо всем большое!
|
|
|
03.10.2006, 13:56
|
#21
|
Водила
Регистрация: 11.04.2006
Адрес: С-Петербург, м.Академическая
Авто: M2Hatch1.6AT
Сообщения: 178
|
Диагностика двигателя в СТК (на Косыгина) - 560 руб.
Сам поеду в четверг. Записался сегодня, т.е. во вторник.
__________________
На аватарке монокристалл полиэтилена. Картинка с атомного силового микроскопа.
|
|
|
03.10.2006, 13:59
|
#22
|
Водила
Регистрация: 11.04.2006
Адрес: С-Петербург, м.Академическая
Авто: M2Hatch1.6AT
Сообщения: 178
|
А до этого у меня была восьмерка, так по ощущениям она разгонялась намного шустрее. Так что это в норме. Движок реально выстреливает только при 4000-5000 об./мин. Да и первая передача на редкость тупая на Символе.
А еще очень помогает прочистка инжектора, делал летом за 1200 руб. в СТК. В четверг поеду повторять.
__________________
На аватарке монокристалл полиэтилена. Картинка с атомного силового микроскопа.
|
|
|
03.10.2006, 15:27
|
#23
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Цитата:
Сообщение от mrsao @ 03.10.2006, 13:59
А до этого у меня была восьмерка, так по ощущениям она разгонялась намного шустрее. Так что это в норме. Движок реально выстреливает только при 4000-5000 об./мин. Да и первая передача на редкость тупая на Символе.
|
Выставляй девятку. И я опровергну твои слова.
Символ выстреливает много резвее девяток.
А уж если он еще и 16V, то смерть отечественному автопрому, если он только специально не подготовлен. Тех. характеристики моего Символа 11,25 сек до сотни. Восьмиклапанного 12,5 сек.
Девятка такое может? У девятки ВАЗ 21093 14,0 секунд до сотни.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
04.10.2006, 13:47
|
#24
|
Новичок
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Рязань
Сообщения: 57
|
Тут еще ИМХО от восприятия скорости зависит. Символ у меня недавно, едешь и ловишь себя на мысли, что как-то медленно едешь. А глянешь на спидометр - нет 90-100. Просто на отетечественных авто и движок погромче орет, поэтому может и кажется под этот рев что разгоняется луче.
|
|
|
04.10.2006, 16:10
|
#25
|
Новичок
Регистрация: 04.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 77
|
Цитата:
Сообщение от Полковник @ 03.10.2006, 15:27
Выставляй девятку. И я опровергну твои слова.
Символ выстреливает много резвее девяток.
А уж если он еще и 16V, то смерть отечественному автопрому, если он только специально не подготовлен.
|
Внесу свою поправку, так как упомянутая mrsao восьмерка была моей. С нуля до, скажем так, 60 км/час, восьмерка разгоняется действительно быстрее: "длинная" первая передача и "мощная" вторая. Однако уже на третьей восьмерка ускоряется гораздо медленнее.
У Симбола же первая передача очень короткая, сразу приходится включать вторую, только на второй машина начинает разгоняться, но не быстро и только на третьей после 4000 об/мин машина выстреливает и "летит" быстрее восьмерки.
Таким образом, по своему наблюдению могу сказать, что если с перекрестка "рвать" восьмерке и симболу, то картина будет следующая: сначала вперед вырвется восьмерка, а затем после 50-60 км/час ее шустро опередит симбол. Отсюда и меньшее время симбола при разгоне до сотни.
Характер у этих машин разный. А еще добавлю, что прокатившись на машинке Baksа (Clio хэтч), осознала схожие ощущения при разгоне как на восьмерке.
P.S. Лично меня туповатось симбола на низких передачах не смущает, так как я не гонщик, это раз, и так как при езде на трассе важно время разгона при обгоне, а Симбол при рваном темпе разгоняется хорошо, это два.
|
|
|
04.10.2006, 16:30
|
#26
|
Водила
Регистрация: 02.05.2006
Адрес: Питер, Васька
Авто: Clio II 1,6 16V
Сообщения: 277
|
Цитата:
Сообщение от Nadin_fed @ 04.10.2006, 16:10
Характер у этих машин разный. А еще добавлю, что прокатившись на машинке Baksа (Clio хэтч), осознала схожие ощущения при разгоне как на восьмерке.
|
Думаю речь идет о длинной первой, а не о 14с до сотни. Малыш то привозит восьмерке 5 секунд
P.S. На первой, если надо, разгоняюсь до 50 км/ч.
__________________
Уверенной рукой хирург пересекал сосуды и нервы...
|
|
|
04.10.2006, 16:40
|
#27
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Цитата:
Сообщение от Baks @ 04.10.2006, 16:30
Думаю речь идет о длинной первой, а не о 14с до сотни. Малыш то привозит восьмерке 5 секунд
P.S. На первой, если надо, разгоняюсь до 50 км/ч.
|
Вань, так у тебя же Клюха и при том еще 1,6. А речь то о Символе. У тебя машина много резвее Символа.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
|