дёргаеться двигатель

[peshehod]

Сообщение от Максим Р

Думаю, долго не проживёт.

почему так думаете?

[Максим Р]

Сообщение от peshehod

почему так думаете?

Мнение моё субъективное, но раньше на вазовской классике в виде временной меры тоже заливали эпоксидкой и заматывали изолентой пробитые крышки трамблёра. Хватало ненадолго. На РЕНО сила тока значительно больше, а целостность корпуса уже была по какой-то причине нарушена, значит вероятность повтора неприятности существует несмотря на выполненный ремонт. Прошу не принимать это за критику, наоборот, решение хорошее.

[peshehod]

Сообщение от Максим Р

Мнение моё субъективное, но раньше на вазовской классике в виде временной меры тоже заливали эпоксидкой и заматывали изолентой пробитые крышки трамблёра. Хватало ненадолго. На РЕНО сила тока значительно больше, а целостность корпуса уже была по какой-то причине нарушена, значит вероятность повтора неприятности существует несмотря на выполненный ремонт. Прошу не принимать это за критику, наоборот, решение хорошее.

хоть раз приходилось мотать высоковольтную катушку? все высоковольтные катушки заливают эпоксидной смолой к примеру http://www.radiosvit.com/blog/2008-05-19-227 не реклама

[sd6]

У Меня RENO Symbol(Сlio) 1.4 16v Модель двигателя K4JA712
И тоже была проблема с Троением движка.
Проблема оказалась В КАТУШКЕ хотя сопротивление мерил в новой и старой(нерабочей) было одинаковое!
Оказалось что в катушке 2-е обмотки а)низко Омная(можно прозвонить) б)высоко Омная(нельзя прозвонить)). Обычно вылетает б)высоко Омная. Проблему решил обошлась в копейки! Не пришлось даже дорогие аналоги покупать (BERU ZS052; BREMI 2011; SAGEM 77 00 113 357 и т.п.)

P.S.Если долга(далеко) ездить когда движок троит может навернуться:1)Катализатор;2)Бензонасос
КАМУ НУЖНА ПОМАЩЬ ПЕШИТЕ НА ПОЧЬТУ KriK-Bla@yandex.ru