|
|
|
|
09.11.2015, 20:59
|
#16
|
Профи
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Город на Неве
Авто: рено кангу КСОН 1,4 Е7j
Сообщения: 574
|
Ответ: Ремонтирую по фото (задняя балка)
Цитата:
Сообщение от staxanovec
|
У меня тоже приговорили саленты в балке, она тоже 4-х торсионная.
Человек задал конкретный вопрос, меня тоже интересующий - ЧТО ЕЩЕ НАДО ПОМЕНЯТЬ КРОМЕ САЛЕНТОВ, ЧТОБЫ ЕЩЕ РАЗ НЕ ЛАЗИТЬ???
Сами торсионы, если не лопнули - не трогать??
Зад МАШИНЫ (не путать) - сильно просел, это может был из -за салентов балки?? Амортизаторы поменяны.
__________________
[B] _____________________________[/B]
[B] " Я - женщина, и этим я права"[/B]
Если есть желание - то найдется тысяча возможностей.
Если нет желания - найдется тысяча причин.
|
|
|
09.11.2015, 21:21
|
#17
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: Ремонтирую по фото (задняя балка)
Цитата:
Сообщение от Надюха
Боря, ответь конкретно, на конкретный вопрос - номер салента, - и что еще надо смотреть и менять? Что не так может быть с рычагом, кроме салента?? Как помнится, ты вроде менял рычаги в сборе??
И еще Саленты разные на 4-х торсионках - если дизель и 1,2 или 1,4
Это я уже к своей - т.е. те параметры размеров, что проходят по ссылке у Валеры - подходят к разным авто, но одинаковыми торсионами??
|
для старта нужно ДВА сайлентблока для 4-х торсионной балки. все остальное по ходу действия если сломается при разборе. закисшие болты, и др.
я менял сайленты в рычагах. рычаг в сборе бешеных денег стоит.
|
|
|
09.11.2015, 22:08
|
#18
|
Профи
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Город на Неве
Авто: рено кангу КСОН 1,4 Е7j
Сообщения: 574
|
Ответ: Ремонтирую по фото (задняя балка)
Цитата:
Сообщение от борясик
для старта нужно ДВА сайлентблока для 4-х торсионной балки.
|
Посмотри отчет в меганах - там без приспособы с распорками приподнимали.
На 4-х торсионке наверно проще, там ведь не надо саму балку снимать??
__________________
[B] _____________________________[/B]
[B] " Я - женщина, и этим я права"[/B]
Если есть желание - то найдется тысяча возможностей.
Если нет желания - найдется тысяча причин.
|
|
|
09.11.2015, 22:11
|
#19
|
Водила
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Кангу 99г.в. дв. D7F модиф.VF1KCOAAF
Сообщения: 268
|
Ответ: просела балка
Кому интересно,у меня скоро будет балка на продажу,с новыми саленблоками.
|
|
|
09.11.2015, 22:15
|
#20
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Ремонтирую по фото (задняя балка)
Цитата:
Сообщение от Надюха
На 4-х торсионке наверно проще, там ведь не надо саму балку снимать??
|
надо Надюха, надо...
|
|
|
09.11.2015, 22:17
|
#21
|
Профи
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Город на Неве
Авто: рено кангу КСОН 1,4 Е7j
Сообщения: 574
|
Ответ: Ремонтирую по фото (задняя балка)
Цитата:
Сообщение от staxanovec
надо Надюха, надо...
|
Там же торсионы не в трубе - открытые.
__________________
[B] _____________________________[/B]
[B] " Я - женщина, и этим я права"[/B]
Если есть желание - то найдется тысяча возможностей.
Если нет желания - найдется тысяча причин.
|
|
|
09.11.2015, 22:17
|
#22
|
Водила
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Кангу 99г.в. дв. D7F модиф.VF1KCOAAF
Сообщения: 268
|
Ответ: Ремонтирую по фото (задняя балка)
Цитата:
Сообщение от Надюха
Посмотри отчет в меганах - там без приспособы с распорками приподнимали.
На 4-х торсионке наверно проще, там ведь не надо саму балку снимать??
|
Что вы так боитесь снимать балку! Удобней собирать/менять в ней,когда она снята! Я один снимал и ставил в гараже,не без домкратов конечно же! Вот если торсион сломан в шлицевой части,там ОЧЕНЬ попотеете,выколачивав его! Я два дня выбивал,плюс балон вэдэшки!
|
|
|
09.11.2015, 22:21
|
#23
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Ремонтирую по фото (задняя балка)
Цитата:
Сообщение от Надюха
Там же торсионы не в трубе - открытые.
|
они так прикипают к рычагу, что без балды и какой то матери, вариант не пройдет. плюс гораздо проще и легче.
|
|
|
09.11.2015, 23:50
|
#24
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: Ремонтирую по фото (задняя балка)
а как напрессовать рычаг на балку не снимая ее с машины? и не вынимая торсион ?
|
|
|
09.11.2015, 23:59
|
#25
|
Профи
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Город на Неве
Авто: рено кангу КСОН 1,4 Е7j
Сообщения: 574
|
Ответ: Ремонтирую по фото (задняя балка)
Цитата:
Сообщение от борясик
а как напрессовать рычаг на балку не снимая ее с машины? и не вынимая торсион ?
|
Это поняла.
Но так как я женщина дотошная - хочу разобраться, что же будет правильней;
поднять задок -
1. Перещелкиванием зубьев торсиона
2. - Увеличением рекомендуемых размеров установки (как сделали в теме у меганов). За счет чего этот размер увеличивается?
__________________
[B] _____________________________[/B]
[B] " Я - женщина, и этим я права"[/B]
Если есть желание - то найдется тысяча возможностей.
Если нет желания - найдется тысяча причин.
|
|
|
10.11.2015, 00:06
|
#26
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: Ремонтирую по фото (задняя балка)
для поднятия кузова нужно проверить состояние сайлентблоков. если они дохлые то заменить. размеры КОНТРОЛЬНЫЕ должны выставляться на балки согласно тех нотам. если не получится то поднимать за счет увеличения размера "Х" который устанавливается в место задних аммо. если "Х" стандартный а машина сидит низко то его нужно увеличить. это происходит от усталости торсионов.
|
|
|
10.11.2015, 00:20
|
#27
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: Ремонтирую по фото (задняя балка)
если балку все равно демонтировать с машины то ее нужно всю перетряхнуть /разобрать/ смазать все шлицы спец смазкой.
|
|
|
10.11.2015, 10:09
|
#28
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Ремонтирую по фото (задняя балка)
Цитата:
Сообщение от Надюха
Это поняла.
поднять задок -
|
думаю хватит стандартной замены салентов.
п.с. сделай фото авто с боку и фото салентов задней балки, что б нам понятнее было.
|
|
|
10.11.2015, 18:58
|
#29
|
Водила
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Кангу 99г.в. дв. D7F модиф.VF1KCOAAF
Сообщения: 268
|
Ответ: Ремонтирую по фото (задняя балка)
Цитата:
Сообщение от борясик
если балку все равно демонтировать с машины то ее нужно всю перетряхнуть /разобрать/ смазать все шлицы спец смазкой.
|
Самый правильный вариант!
|
|
|
11.09.2019, 17:56
|
#30
|
Новичок
Регистрация: 11.09.2019
Адрес: Житомир
Авто: RENAULT KANGOO 2002г 1.9d
Сообщения: 3
|
добрый день!
подскажите пожалуйста.
меняю сайлентблоки и оба торсиона на 4х торсионной балке (длинные 652мм)
сайлентблоки запресовал таким образом чтобы немного приподнять зад автомобиля. теперь при установке торсионов в шлецы, нужно ли нажимать на рычаги или ставить торсионы при свободном положении сайлентблоков? Мне кажется если вставить торсион при свободном сайлентблоке то после установки балки на машину и опускания её с домкратов сайлент нагрузится в одну сторону. А при загрузке автомобиля и темболие при попадании в ямы сайлент может оторвать. Завтра буду собирать и никак не могу понять как поступить
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|