01.06.2016, 11:14
|
#16
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Блок комфорта(иммобилайзера)
Цитата:
Сообщение от rAND
У меня питание на водительскую дверь заведено через реле(в салоне верхний ряд слева первое желтое). Оно щелкает при первом положении ключа зажигания.Проверьте может у вам так же.
Если его вынуть стеклоподъемники не работают.
А еще было тоже самое когда масса(черные толстый провод) обломилась в гофре на левую дверь.
|
Это реле общее питание!!!при заводке стартером отключает лишнюю нагрузку-печка,и т.п.-чтобы на стартер больше напруга шла...
Естественно,если его вытащить,не только стеклоподъёмники не будут работать,но и печка,и т.д....
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
01.06.2016, 11:49
|
#17
|
Ученик
Регистрация: 19.06.2010
Адрес: SPb
Авто: Kangoo 1.2 16V 2002
Сообщения: 162
|
Ответ: Блок комфорта(иммобилайзера)
Цитата:
Сообщение от demivale
Это реле общее питание!!!при заводке стартером отключает лишнюю нагрузку-печка,и т.п.-чтобы на стартер больше напруга шла...
Естественно,если его вытащить,не только стеклоподъёмники не будут работать,но и печка,и т.д....
|
Все страньше и страньше У меня если его выташить вентилятор печки работает.
|
|
|
01.06.2016, 12:09
|
#18
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Блок комфорта(иммобилайзера)
Цитата:
Сообщение от rAND
Все страньше и страньше У меня если его выташить вентилятор печки работает.
|
Может не обращал внимания....?у меня РЕЛЕ там вообще нет-стоит ЦБЭКС...И вроде ещё и фары -точно не помню...
А на авто с релюхами-у всех это реле откл.нагрузку лишнюю при заводке...
По книге глянул,на твою-реле ближнего НЕТ /НА ВСЕХ КАНГО,ЛОГАНАХ..../реле птф есть!
Жёлтое реле - + -доп.оборудование,стеклоподъёмники-при заводке отключается-/может на ваших печка не от этой цепи-спорить не буду,не в этом суть.../
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 01.06.2016 в 12:47.
|
|
|
01.06.2016, 20:19
|
#19
|
Новичок
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Кangoo 1999; 1.4 двиг.k7j710 от логана,кпп от симбола) газ-бензин
Сообщения: 112
|
Ответ: Блок комфорта(иммобилайзера)
Вскрыл гофру в левую дверь,голубой провод разрыв,черный надрыв,как смог соединил голубой и заработал пассажирский стеклоподьемник.а водительский нет,но есть подозрение что там кнопка мертвая,точнее кранты контакту на опускание,тесно там в гофре,как нормально скрутку сделать,дверь сымать что ли? И можно ли спасти кнопку?
|
|
|
01.06.2016, 23:42
|
#20
|
Ученик
Регистрация: 19.06.2010
Адрес: SPb
Авто: Kangoo 1.2 16V 2002
Сообщения: 162
|
Ответ: Блок комфорта(иммобилайзера)
Цитата:
Сообщение от demivale
Может не обращал внимания....?у меня РЕЛЕ там вообще нет-стоит ЦБЭКС...И вроде ещё и фары -точно не помню...
А на авто с релюхами-у всех это реле откл.нагрузку лишнюю при заводке...
По книге глянул,на твою-реле ближнего НЕТ /НА ВСЕХ КАНГО,ЛОГАНАХ..../реле птф есть!
Жёлтое реле - + -доп.оборудование,стеклоподъёмники-при заводке отключается-/может на ваших печка не от этой цепи-спорить не буду,не в этом суть.../
|
Я очень надеюсь,что на это же реле заведен обогрев стекла и зеркал. Иначе смысл его теряется. А печку я проверил она действительно в другой цепи.
А вот вспоминая ремонт подрулевого, так меня тогда очень удивило отсутствие реле на ближнем. Т.к. в первом подрулевом у меня как раз оплавилась контактная группа на ближнем.
|
|
|
01.06.2016, 23:52
|
#21
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Блок комфорта(иммобилайзера)
Цитата:
Сообщение от rAND
Я очень надеюсь,что на это же реле заведен обогрев стекла и зеркал. Иначе смысл его теряется. А печку я проверил она действительно в другой цепи.
А вот вспоминая ремонт подрулевого, так меня тогда очень удивило отсутствие реле на ближнем. Т.к. в первом подрулевом у меня как раз оплавилась контактная группа на ближнем.
|
Таже проблема бывает,но реже,на дальнем/особенно кто лампы 100ки вставляет,даже стекло иногда на фаре плавится/-реже пользуемся...
Поэтому,чтобы не колхозить реле,я сразу поставил ДХО....
На обогрев з/стекла,на твоей-своё реле стоит....а как обмотка реле запитана-через жёлтое реле,или нет-надо схемы курить...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
02.06.2016, 00:05
|
#22
|
Ученик
Регистрация: 19.06.2010
Адрес: SPb
Авто: Kangoo 1.2 16V 2002
Сообщения: 162
|
Ответ: Блок комфорта(иммобилайзера)
Цитата:
Сообщение от petrovsky
Вскрыл гофру в левую дверь,голубой провод разрыв,черный надрыв,как смог соединил голубой и заработал пассажирский стеклоподьемник.а водительский нет,но есть подозрение что там кнопка мертвая,точнее кранты контакту на опускание,тесно там в гофре,как нормально скрутку сделать,дверь сымать что ли? И можно ли спасти кнопку?
|
Меня тоже не прельщало снимать дверь. Я раскрутил пластик где стоят кнопки, этим ослабил провода . Места надорванные вытащил из под гофры. Разрезал, одел термоусадку , добавил кусок провода, спаял. ту часть которая ближе к разъему в кузове оставил в гофре.
А ту что осталась вытащил в дверь. Так чтоб минимум соединений в месте перегиба. Остальные провода от разъема прозвонил до блока кнопок.
Я бы прозвонил и в вашем варианте. Вдруг еще где перебиты. Можно и просто напряжения(контакты) посмотреть по схеме( искать в интернете ). К слову у меня в левой двери стоят ВАЗовские, я с ними и покупал. А в правой тоже стала барахлить.
|
|
|
|