Renault Kangoo

орешник · 05.11.2011, 12:42

cherniy dim mozit bit svyazon s kopressiey vpervuy ochered stoi proverit.

Андрей 32 · 06.11.2011, 00:20

Цитата:

Сообщение от Process

1) мотор с трудом пускается в холод. Схватывает после нескольких попыток (иногда откидывается стартер и жужит вхолостую) и нагорячую пускается и работает устойчиво.
2) авто было в почте в Германии, общий пробег 130000, в России тысяч 60-70, масло тут не меняли -промывал и освежал масло и фильтр два раза к ряду - теперь посветлело.
3) свечи свежие - сопротивление 0.8- 0.9 Ом. В двух цилиндрах свечи замасляны и виден нагар в цилиндрах.
4) менял ГРМ и нет уверенности -старый совсем болтался, новый ставил по меткам старого - мануала на тот момент не было (Мог-ли перескочить по зубам? Сейчас буду проверять, верны ли метки и регулировка впрыска и съезжу померяю компрессию).
5) из сапуна прет масло.
6) не дымит.
В остальном авто отличное, родная краска и ржа отсутствует, ...маторрр...
Господа, знаю есть тут профессионалы.

Боюсь пробег Вашего авто ещё в Германии перевалил за 300 тыс. км и у нас ещё бог знает сколько.Соответственно износ у двигателя порядочный и то,что из сапуна прёт масло и машин не заводится в холод это только подтверждают.Оставьте машину в теплом месте на ночь,как она заведётся утром-если плохо,вероятно метки ГРМ ;если заведётся хорошо,то скорее всего компрессия,а выяснить поршневая или клапана дело техники.

Process · 06.11.2011, 07:08

Сразу после покупки подсоединяли комп к машине у официалов в Renault. Механик говорил, что последнее ТО по гарантии было в 2007 с пробегом 47 т. км. Краска вся родная и состояние органов управления - педаль, ручки, руль, сиденья ... В России она с 2008 в одной частной конторе , по логике вещей...не думаю, что за 300.
А в теплую погоду этот Сумчатый заводится. Однако если у меня подогрев свечей подогревает камеру как следует, то выходит я делаю этим микроклимат в моторе, т.е. как-бы дизель вторгся в май месяц. Или теория неверна. По мотору пока мануала не нашел. Сегодня направляюсь в сервис подробней изучить сердце Сумчатого.
У меня тема для размышления - можно-ли к поршням да кольцам пролезть не снимая мотора ?
Всем удачи - больше времени за рулем, меньше под машиной!!!

Андрей 32 · 09.11.2011, 21:24

Цитата:

Сообщение от Process

Сразу после покупки подсоединяли комп к машине у официалов в Renault. Механик говорил, что последнее ТО по гарантии было в 2007 с пробегом 47 т. км. Краска вся родная и состояние органов управления - педаль, ручки, руль, сиденья ... В России она с 2008 в одной частной конторе , по логике вещей...не думаю, что за 300.
А в теплую погоду этот Сумчатый заводится. Однако если у меня подогрев свечей подогревает камеру как следует, то выходит я делаю этим микроклимат в моторе, т.е. как-бы дизель вторгся в май месяц. Или теория неверна. По мотору пока мануала не нашел. Сегодня направляюсь в сервис подробней изучить сердце Сумчатого.
У меня тема для размышления - можно-ли к поршням да кольцам пролезть не снимая мотора ?
Всем удачи - больше времени за рулем, меньше под машиной!!!

Кангу у меня была именно жёлтый почтовик.Поверьте,я знаю о чём говорю.Эти моторы спокойно бегают 300-400 тыс. км,после дело неуклонно идёт к ремонту.
К поршням можно добраться сняв ГБЦ и поддон.
http://www.autoprospect.ru/renault/m...om-otseke.html-Вот мануал по мотору F8Q

oliv · 10.11.2011, 07:59

может и больше чем 400 , вот только всё зависит от эксплуатации, если кипятить, масло вовремя не менять и тд , много ли он проходит? убить не долго, хз что за наездник был ранее

Март_2006 · 06.11.2011, 19:01

Здравствуйте,уважаемые кенгуводы!Беда пришла,откуда её не ждали...С утра заводился,как-то не очень уверенно,т.е как на изрядно подсевшем аккумуляторе...(предыдущим вечером ничего такого не было). Проехали ок 2 км,заглушили,через полчаса завожу,фиг вам,что называется...Происходит следующее:При включении зажигания ,загораются как обычно маслёнка,акб,ремни безоп и т.д.,но не загорается спираль,при запуске стартера ничего не происходит ,никаких звуков ...При выключении зажигания и удалении ключа из замка сигнал иммо продолжает гореть постоянно ,и показатели всех приборов остаются на месте...Замок зажигания прозвонили,замыкает и размыкает в нужных местах...Пробовали прикуривать ,ноль на выходе...Что делать,подскажите...

staxanovec · 06.11.2011, 19:27

Цитата:

Сообщение от Март_2006

не ...Происходит следующее:При включении зажигания ,загораются как обычно маслёнка,акб,ремни безоп и т.д.,но не загорается спираль,при запуске стартера ничего не происходит ,никаких звуков ...При прозвонили,замыкает и размыкает в нужных местах...Пробовали прикуривать ,ноль на выходе...Что делать,подскажите...

для начала заряди аккумулятор, но еще лучше возми у друзей заведомо заряженный

а потом уже ковырять мотор и проводку...

Март_2006 · 08.11.2011, 21:12

Зарядил акб картина следующая:при повороте ключа на панели моргает спираль ,а под капотом постоянно щёлкает реле ...В книжке оно называется реле + до/после замка зажигания ...При попытке крутануть стартер,щёлкает втягивающее ...

**Громов Сергей** · 08.11.2011, 21:17

Цитата:

Сообщение от Март_2006

Зарядил акб картина следующая:при повороте ключа на панели моргает спираль ,а под капотом постоянно щёлкает реле ...В книжке оно называется реле + до/после замка зажигания ...При попытке крутануть стартер,щёлкает втягивающее ...

но еще лучше возми у друзей заведомо заряженный

(Стахановец)

staxanovec · 08.11.2011, 23:28

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

но еще лучше возми у друзей заведомо заряженный

(Стахановец)

я это говорю к тому что его аккумулятору может быть писец полный, он его зарядит а он заряд держать не будет...

Март_2006 · 08.11.2011, 21:24

Зарядил акб ,картина следующая:после поворота ключа ,на приборной панели моргает спираль ,под капотом щёлкает реле(в книге оно обозначено как реле +до/после замка зажигания)при попытке крутануть стартер,щёлкает втягивающее Я, вот,думаю,может в замке кз какое-нибудь?
Когда акб садится она себя иначе ведёт ,это уже проходили,по зиме новый покупал(хотя это не показатель)

**Громов Сергей** · 08.11.2011, 21:28

Цитата:

Сообщение от Март_2006

Зарядил акб ,картина следующая:после поворота ключа ,на приборной панели моргает спираль ,под капотом щёлкает реле(в книге оно обозначено как реле +до/после замка зажигания)при попытке крутануть стартер,щёлкает втягивающее Я, вот,думаю,может в замке кз какое-нибудь?

Втягивающее щёлкает.....Попробуй другой акк.

filsers · 17.11.2011, 19:45

Помогите пожалуйста советом 1.5 DCI.Несколько дней назад начал замечать такое дело.Уже на горячем двигателе внезапно начинает тупить по страшному.На газ давишь а она как рогами упирается.Даш оборотов тысячи 4 иногда проходит,а иногда прихотится сколькото проехать.И так несколько раз в день.Съездить бы на диагностику но боюсь зря,потому что проблема не постоянная,могут не увидеть мне кажется.Да,кстати в один день загоралась лампа неисправность двиг.,ненадолго.

орешник · 17.11.2011, 21:14

bila lampochka - uze horosho.v pamyati kompa sohranilas oshibka.diagnostika na clipe dast napravleniye.variantov mnogo.
esli napishish kod oshibki posle diagnostiki mozno pogovorit.

staxanovec · 17.11.2011, 22:46

Цитата:

Сообщение от filsers

Помогите пожалуйста советом 1.5 DCI.Несколько дней назад начал замечать такое дело.Уже на горячем двигателе внезапно начинает тупить по страшному.На газ давишь а она как рогами упирается.Даш оборотов тысячи 4 иногда проходит,а иногда прихотится сколькото проехать.И так несколько раз в день.Съездить бы на диагностику но боюсь зря,потому что проблема не постоянная,могут не увидеть мне кажется.Да,кстати в один день загоралась лампа неисправность двиг.,ненадолго.

1.клапан отработанных газов посмотреть и почистить.