|
|
|
|
05.08.2013, 18:44
|
#181
|
Новичок
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Иркутск
Авто: Renault Twingo 97, гидро
Сообщения: 114
|
Ответ: Проблема с полуавтоматической КП
Когда клапан проверял на аккуме, я его выкручивал из блока, а цилинд на то время был отцеплен. Ушки сломило на тот момент, когда все собрал и поставил на место, при вкл. зажигания.
|
|
|
09.08.2013, 18:02
|
#182
|
Новичок
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Иркутск
Авто: Renault Twingo 97, гидро
Сообщения: 114
|
Ответ: Проблема с полуавтоматической КП
Сегодня поставил новый выточеный цилиндр, проблема не прошла. Сцепление не держит. Датчик в коробке кажется в норме, когда прозванивал, показания не скакали, а набирали плавно, следуя нажатию на шток. Есть два предположения: 1: это либо тот пластиковый кулачек в коробке раскрошился. 2 это нет связи с рычагом переключения передач. Снял ручку, от неё два усика которые замыкают контакты при ее прикосновении. Стал прозванивать эти усики омметром в режиме писчания..... Тишина.. они что, не цельно с колечком в рукоятке? Сидят то плотно.
|
|
|
09.08.2013, 23:22
|
#183
|
Профи
Регистрация: 25.10.2007
Адрес: Щелково
Авто: Twingo, Suzuki Ignis
Сообщения: 625
|
Ответ: Проблема с полуавтоматической КП
Цитата:
Сообщение от обладатель рено
2 это нет связи с рычагом переключения передач. Снял ручку, от неё два усика которые замыкают контакты при ее прикосновении. Стал прозванивать эти усики омметром в режиме писчания..... Тишина.. они что, не цельно с колечком в рукоятке? Сидят то плотно.
|
А при чем сейчас ручка? Что ты сейчас в неё полез?
Стартер дает крутить? Ты достиг того чтоб мозг видел что коробка в нейтрали?
__________________
Обладатель дилерского диагностического сканера CLIP.
Починю ваш Робот. Свой эвакуатор . Мой тел. 8-903-135-29-21, карта Сбера привязана.
|
|
|
19.08.2013, 21:43
|
#184
|
Новичок
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Калининград
Авто: TWINGO
Сообщения: 2
|
Ответ: Проблема с полуавтоматической КП
тема актуальна. вот и я допрыгалась...
в ноябре "встала".
и наши корячились, и в Литве корячились, а все не то...ну не хочет и все
пищит, по трассе на механ. переключении едет без замечаний, а по городу-просто сейшн...скидывает периодически на нейтралку, плюс потом с этой нейтралки фиг на первую переключишься((((((
сказали-лучше новую ставить и не мучаться...вот ищу коробку другую(((((((((
|
|
|
02.11.2013, 16:52
|
#185
|
Новичок
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: г. Новокузнецк
Авто: РЕНО ЛОГАН
Сообщения: 1
|
Ответ: Проблема с полуавтоматической КП
Сегодня установил педаль сцепления на ТВИНГО.Педаль пришлось колхозить.Тросик родной.Двигатель не запускал,панель разобрана.Есть фото,могу поделиться.Машинка клиента.Весь механизм автомата-сцепления удалил.Весь блок автомата-сцепления продается.Налетай!!!
Последний раз редактировалось Андрей-ЗОЛОТЫЕ РУКИ, 02.11.2013 в 17:04.
Причина: дописка
|
|
|
02.11.2013, 18:58
|
#186
|
Профи
Регистрация: 25.10.2007
Адрес: Щелково
Авто: Twingo, Suzuki Ignis
Сообщения: 625
|
Ответ: Проблема с полуавтоматической КП
Цитата:
Сообщение от Андрей-ЗОЛОТЫЕ РУКИ
Весь механизм автомата-сцепления удалил.
|
Ломать - не строить.
__________________
Обладатель дилерского диагностического сканера CLIP.
Починю ваш Робот. Свой эвакуатор . Мой тел. 8-903-135-29-21, карта Сбера привязана.
|
|
|
05.12.2013, 16:51
|
#187
|
Новичок
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Иркутск
Авто: Renault Twingo 97, гидро
Сообщения: 114
|
Ответ: Проблема с полуавтоматической КП
В общем проблема была в датчике, на прозвон он показывал нормальное сопротивление. Но при более дотошной внимательности, было заметно проскакивание показания. Я тем самым имитированым резистором подогнал параметр нейтрали и мозг разблокировал стартер, авто заводится без проблем. На екзисте датчик не удалось найти, обратился в рено центр. Нашли датчик в германии, со всеми капризами обходится в 14000 руб. И 2_3 месяца ожидания. На это время ожидания влупил третью педаль, подошла от таврии. Педаль тормоза демонтировал, поставил от матиза. действительно ломать не строить. Но это все временно. Приедет датчик и снова в поля:-) . А сцепление немного жесткое и резковатое, с подгазовочкой нормально можно трогаться. Это скорее всего вилка коротковатая, потому и так.
|
|
|
05.12.2013, 22:31
|
#188
|
Профи
Регистрация: 25.10.2007
Адрес: Щелково
Авто: Twingo, Suzuki Ignis
Сообщения: 625
|
Ответ: Проблема с полуавтоматической КП
Цитата:
Сообщение от обладатель рено
Я тем самым имитированым резистором подогнал параметр нейтрали и мозг разблокировал стартер, авто заводится без проблем.
|
Ну я тебя поздравляю, я уж думал ты сдался. Как видишь я был прав.
__________________
Обладатель дилерского диагностического сканера CLIP.
Починю ваш Робот. Свой эвакуатор . Мой тел. 8-903-135-29-21, карта Сбера привязана.
|
|
|
09.12.2013, 15:07
|
#189
|
Новичок
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Иркутск
Авто: Renault Twingo 97, гидро
Сообщения: 114
|
Ответ: Проблема с полуавтоматической КП
Цитата:
Сообщение от Дмитр
Ну я тебя поздравляю, я уж думал ты сдался. Как видишь я был прав.
|
Без ваших подсказок наверное никак не получилось бы. Благодарю за то, что помогли.
|
|
|
05.12.2017, 10:18
|
#190
|
Новичок
Регистрация: 05.12.2017
Адрес: РБ, Минск
Авто: Renault Twingo Easy 97г.
Сообщения: 1
|
Ответ: Проблема с полуавтоматической КП
Ещё актуальна тема?
|
|
|
31.07.2018, 01:48
|
#191
|
Новичок
Регистрация: 11.06.2014
Адрес: Челябинск
Авто: Twingo Initiale
Сообщения: 11
|
Ответ: Проблема с полуавтоматической КП
Да, актуальна. По симптоматике позже отпишусь. Пока в отъезде. Предварительно грешу на клапан сцепления. Авто - Twingo Initiale. Предыстрия такова. Заменил датчик сцепления (с завидным постоянством начала выскакивать ошибка). Недели три - машинка каталась просто в идеале. Потом, однажды утром отказалась ехать. Дергания сумасшедшие. Жидкость в уровне. На нейтралке при заведенном двс -визуально дергается шток цилиндра сцепления. Причем абсолютно хаотично. Больше, конечно похоже на неконтакт в фишке клапана. Посмотрим...
|
|
|
01.10.2021, 13:30
|
#192
|
Новичок
Регистрация: 29.09.2021
Адрес: Кишинёв
Авто: Renault Twingo 1
Сообщения: 4
|
Ответ: Проблема с полуавтоматической КП
Всем привет. Твинго робот 2006,резко сбрасывает сцепление и глохнет.Передачи переключаются,двигатель заводится.Кто подскажет куда смотреть? В долгу не останусь
|
|
|
01.10.2021, 22:37
|
#193
|
Профи
Регистрация: 25.10.2007
Адрес: Щелково
Авто: Twingo, Suzuki Ignis
Сообщения: 625
|
Ответ: Проблема с полуавтоматической КП
Цитата:
Сообщение от wilier
Всем привет. Твинго робот 2006,резко сбрасывает сцепление и глохнет.Передачи переключаются,двигатель заводится.Кто подскажет куда смотреть? В долгу не останусь
|
Ну давай по порядку.
1. После чего это началось?
2. Включаешь передачу, отпускаешь педаль тормоза. Чуть -чуть тянет вперед?
3. Если двигатель не работает, а зажигание включено, через сколько времени включается компрессор?
4. Двигатель работает, передача включена, педаль тормоза нажата, через сколько включается компрессор?
__________________
Обладатель дилерского диагностического сканера CLIP.
Починю ваш Робот. Свой эвакуатор . Мой тел. 8-903-135-29-21, карта Сбера привязана.
|
|
|
03.10.2021, 22:16
|
#194
|
Новичок
Регистрация: 29.09.2021
Адрес: Кишинёв
Авто: Renault Twingo 1
Сообщения: 4
|
Ответ: Проблема с полуавтоматической КП
О,здравствуй Дмитрий!!! Не ожидал,но надеялся что именно ты ответишь.
В общем дело было так.Машину я купил у знакомого. По его рассказам стало подбуксовывать сцепление,купил новое отдал на замену. "Лучшие" коробочники,спецы в своей области,взялись,поменяли сцепление. Выскочило что стало бросать сцепление. Протестили видимо Clip-ом,что им показало,не знаю решили промыть всю систему,поменяли какие то прокладки. Ничего не поменялось,так же бросает. Пробовали ставить грушу и мотор с донора как я понял,тоже ничего,вернули на место всё.Кто то им с другого сервиса посоветовал диск оставить новый,а корзину и выжимной старый оставить (типа на какой то машине это проканало)
Это я узнал сегодня после того как вызвал диагноста, протестировали рОбота,вышла ошибка если не ошибаюсь
DF078 "Слишком низкое давление"
Решили сделать адаптацию...
Во время адаптации насос качал секунд 8 и этого хватило на 10 выжимов от нейтрали до пятой и обратно,потом снова включался на 7,8 секунд и тоже самое.
Адаптация проводилась на выключенном двигателе,ничего не дало(
Когда двигатель заведён,качает секунды три и хватает на 3 переключения,вроде такое приметил.
Преисполнен желанием восстановить рОбота, и постараюсь дойти до финала.Друг сдался.
|
|
|
03.10.2021, 22:23
|
#195
|
Новичок
Регистрация: 29.09.2021
Адрес: Кишинёв
Авто: Renault Twingo 1
Сообщения: 4
|
Ответ: Проблема с полуавтоматической КП
Цитата:
Сообщение от Дмитр
2. Включаешь передачу, отпускаешь педаль тормоза. Чуть -чуть тянет вперед?
|
Отпускаешь медленно тормоз и агрессивно бросает,толчок и сразу глохнет
Цитата:
Сообщение от Дмитр
3. Если двигатель не работает, а зажигание включено, через сколько времени включается компрессор?
|
Долго,не дождался включения,минут 5 не слышно,далее выключил зажигание.
Цитата:
Сообщение от Дмитр
4. Двигатель работает, передача включена, педаль тормоза нажата, через сколько включается компрессор?
|
Я с этой машиной познакомился с неделю.Чесслово не смог услышать.Возможно с опытом буду улавливать
Вложу фото сегодняшней диагностики, цифра "гидравлическое давление" 42,2 потом поднималось до +-46... как то так
Последний раз редактировалось wilier, 03.10.2021 в 22:29.
|
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Проблема с иммобилайзером |
Runner6 |
Renault Megane |
1215 |
13.11.2015 21:13 |
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|