Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Symbol

Форум клуб Рено Симбол. Отзывы владельцев по ремонту и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.03.2009, 10:59   #1
thomas
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Как починить печку ?а нид хелп.

с тем ,что по ссылке все понятно, я уже и предохранитель новый впаивал, и просто проволочку. тут проблема в чем то другом. Может что-то с моторчиком, могла ,допустим туду вода попасть и контакты испортить? я уже все варианты перепробовал. ладно когда потеплее станет буду все снимать полностью.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2009, 17:53   #2
mexanik
Водила
 
Аватар для mexanik
 
По умолчанию Ответ: Как починить печку ?а нид хелп.

Скорее всего проблемма в самом моторчике, залипают щетки, а вариантов два: замена на новый (дороговато) или попробовать перебрать. Вроде он как-бы неразборной, но ничего неразборного нет.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2009, 23:08   #3
thomas
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Как починить печку ?а нид хелп.

сегодня снегопад был, я заколебался на стоянке снял моторчик ,минут 40 отрывал винты ,разобрал его - он очень неплохо выглядит,крутится хорошо луфта не заметил,чистый почти.короче электромотор отпадает.
дальше я занялся разборкой панели управления печкой,все разобрал аккуратненько,только вот блок управления не поддавался, там два винта ,но головки там "звездочки" а у меня их нет,один винт так и не открутил.собрался в магаз за торксом,снял клемму с аккумулятора.прибегаяю с инструментом, ставлю клемму обратно - моторчик ,сцуко, работает. То есть еще один вариант -"мозги", не мои конечно ,а печки этой, ошибка скинулась и он заработал. хз дальше посмотрим.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2010, 18:06   #4
msm.silich
Новичок
 
Аватар для msm.silich
 
По умолчанию Ответ: Как починить печку ?а нид хелп.

Цитата:
Сообщение от thomas Посмотреть сообщение
Сегодня моторчик опят замолк, я напрямую бросил провод на моторчик - работает , реле в салоне в принципе работает. То есть вроде все компонеты работают, но мотор победить не могу. Заказал новый резистор отопителя в экзисте 4770 руб. Никто с таким не сталкивался?
Добавочные резисторы не случайно используются мощностью 30ватт, они сильно греются, и, естественно, как и любой греющийся элемент, рано или поздно сгорят.

Возможны два варианта:
1.купить очередной резистор
2.Есть другой вариант, более функциональный и дешевый(в пять раз, причем). Это электронная замена резистора.
Его преимущество в том что он не греется (соответственно и гореть не будет), при его установке скорость обдува будет менятся плавно, будете устанавливать сколько хотите, а не сколько есть положений на ручке переключателя.

Схема классического управления с резистором вот:


А с электронным аналогом вот:


Пример установки на беховскую улитку, сами видите, что подключить три провода - не проблема:


Сам электронный резистор "Аргест" выглядит так:
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2009, 16:33   #5
mas
Ученик
 
По умолчанию Вентилятор печки

Приветствую Всех.
Сегодня у меня случилась неприятность. Утром завожу машину и выхожу оттерать стекла, тру лобовое стекло давольно-таки долго, а оно не хочет оттераться. Залезаю в салон, а там печка не работает, я начинаю щелкать переключателем, а вответ тишина. Через некоторое время вентилятор заработал на 4 с каким-то скрежитом, я подумал, что он просто замерз и со временем оттает. Пошел заводить машину жены, возился с ней минут 10, подхожу к своей, а из подкапота идет дым и такой едкий, я сразу понял это вентилятор. Вообщем поехал на машине на работу, думаю посмотрю там, что могло случится. Добирался до работы 3 часа, замерз как цуцык, проклял все что можно, особенно Московские пробки и глупые аварии, из-за которых все стоит.
Вообщем, короче, Приехал на работу, снял вентилятор, разобрал его и был очень удивлен, когда увидел, что все это произошло из-за стопорной шайбы. Она каким-то образом свалилась со шкива и застопорила ротор. Я все вычестил, собрал моторчик, проверил и он заработал, радости небыло предела. В инете приценился к этому дивайсу, стоит от 7до 10 тю.руб.
Вот такие дела.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 14:12   #6
AlexGur
Новичок
 
По умолчанию Снова вентилятор печки

Здравствуйте,

Возникла проблема с вентилятором печки (я знаю, что уже есть такая тема, но там ничего похожего нет), а именно: при включении вентилятора первые пару минут дует нормально, затем скорость вентилятора падает (на 4-ой дует как на первой) и появляется звук словно крыльчатка вентилятора за что-то задевает. При чем, если включена 4-ая скорость, то обороты вентилятора как бы плавают, на других скоростях такого нет, он вообще можно сказать не крутиться (разве что стабильно немного дует на 3-ей). Если вентилятор выключить на несколько минут, а затем опять включить, то он начинает работать нормально, но это счастье длится не больше минуты. При разборке выявить ничего не смог, так как когда я его снял, то вентилятор решил, что хочет еще пожить и работал безукоризненно в независимости от положения крыльчатки (на боку или вертикально). Рукой вращается вроде бы нормально, люфта тоже не почувствовал. Лишних предметов тоже не найдено. После разборки вентилятор печки работал отлично в течении двух недель. Однако сегодня все началось снова. Может кто знает, что это: моторчик? блок резисторов? еще что-то? Может у кого-либо было что-либо похожее? Машина - Символ 2000 г., 16 кл., с кондиционером. Салонного фильтра нет.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2010, 16:02   #7
mas
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Снова вентилятор печки

У меня вентилятор гремел, такое ощущение , как будто крыльчатка за что то задевает. Разборка и сборка моторчика помогала на неделю или две. При разборке заметил сильный износ коллектора. После этого пошел купил моторчик от 10-ки и поставил вместо своего, теперь работает все нормально, только 10-ый моторчик работает чуть пошумнее чем родной
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2011, 19:13   #8
Фанис
Новичок
 
По умолчанию печка отопителя

подскажите кто знает ( проблема в том что залил в систему охлаждения хай-гировскую присадку для герметизации течи и эта дрянь забила печку ) у знакомого на работе ваз 2110 кока-колой систему промыли теперь говорит нормально греет. никто не пробывал такое исполнить ? может какой раскаксовыватель есть help mi
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2011, 20:14   #9
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: печка отопителя

хочешь по деньгам меньше то меняй РАДИАТОР С РАЗУ!!! промывки и прочее это только отсрочка проблемы (поищи в канго там все было написано)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2012, 16:13   #10
azzaro
Новичок
 
По умолчанию по печке....

Здравствуйте! Владею симболом с осени . пришли холода в -20с ...и стало холодно в салоне автомобиля! В ногах вообще невозможный холод! антифриз не уходит ...всё исправно ! настораживает такой момент ...если опустить руку к патрубку который в ноги дует чувствуешь тёплый поток воздуха, а далее за ним ближе к кузову еще и холодный поток! откуда он? как убрать ? холодный поток создаётся искуственно и при выключении печки пропадает и тёплый и холодный поток....
что делать?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2012, 16:50   #11
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: по печке....

Цитата:
Сообщение от azzaro Посмотреть сообщение
Здравствуйте! Владею симболом с осени . пришли холода в -20с ...и стало холодно в салоне автомобиля! В ногах вообще невозможный холод! антифриз не уходит ...всё исправно ! настораживает такой момент ...если опустить руку к патрубку который в ноги дует чувствуешь тёплый поток воздуха, а далее за ним ближе к кузову еще и холодный поток! откуда он? как убрать ? холодный поток создаётся искуственно и при выключении печки пропадает и тёплый и холодный поток....
что делать?
Похоже заклинила заслонка.Может ещё кто выскажется.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2014, 09:53   #12
максим 2014
Новичок
 
По умолчанию Ответ: ВСЕ!! Печка, вентилятор салона. вопросы

смотри сам венилятор печки моторчик
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2015, 21:21   #13
Земитрий
Новичок
 
По умолчанию Ответ: ВСЕ!! Печка, вентилятор салона. вопросы

Первые три скорости не работают, а работает только 4 скорость вентилятора печки!!!!

Я сделал так, как тут подсказали! Заменил ТЕРМОПРЕДОХРАНИТЕЛЬ! У меня ушел час времени! Купил термопред на 157 градусов в Электронике за 30 рублей, просто выше по температуре не было. Посмотрим сколько протянет этот. Спасибо за помощь!
Изображения
Тип файла: jpg IMG_04192015_182617.jpg (80.7 Кб, 34 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_04192015_182625.jpg (95.5 Кб, 36 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_04192015_182640.jpg (64.7 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_04192015_182700.jpg (71.0 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_04192015_182715.jpg (77.3 Кб, 32 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2015, 21:35   #14
OVA
Новичок
 
По умолчанию Ответ: ВСЕ!! Печка, вентилятор салона. вопросы

Здравствуйте! Год терпел воду под ногами пассажира после работы климата. Дренажную трубку чистил проволокой и продувал воздухом - толку нет. После очередной поездки (целый день с климатом) опять обнаружил лужу под пассажиром и влажность под своими ногами. Разозлился и полез искать причину. Снял:
дворники;
решетки короба воздухопритока правую и левую;
фильтр салона.
Под фильтром и испарителем обнаружил воду где то сантиметр глубиной. Полез дальше - снял вентилятор климы и попытался снять верхнюю крышку испарителя. открутил ее передние винты и правый по ходу задний. Для того, чтобы открутить левый задний (он не виден, находится сзади крышки) снял привод дворников, бачок омывателя ветрового стекла, корпус воздуховода. И на этом застопорило . Корпус воздуховода не вынимается из полости. И не дает доступа, чтоб открутить левый задний винт.
Но... ! нашел отверстие, через которое конденсат из поддона под испарителем и фильтром должен стекать в водосток и далее в сливную трубку. Вот оно то и оказалось чем то забито. Пальцем кое как достал это отверстие и чуть чуть пошевелил там и потекла вода.
Вопрос:
как вытянуть корпус воздуховода, который направляет холодный воздух в салон?
как достать левый винтик сзади крышки испарителя (думаю найти гибкий вороток для ключа на 6);
надо ли смазывать подшипники вентилятора, пока он снят (крыльчатка вращается туговато - может так и должно быть)?
Уважаемые специалисты, очень буду признателен за советы.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2015, 11:24   #15
Frogmobile
Водила
 
Аватар для Frogmobile
 
По умолчанию Ответ: ВСЕ!! Печка, вентилятор салона. вопросы

По поводу смазки подшипника:-надо бы шприц какой хитрый,чтоб продавить смазку! Тоже стою с этим вопросов,не остро!
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
вентилятор салона aleksejjjka Общие вопросы 0 26.12.2011 13:03
Печка греет но не там!+ вопросы Kano Renault Symbol 8 18.02.2011 13:54
не работает вентилятор салона Юрий Тараканов Renault Laguna (Рено Лагуна) 4 23.11.2007 11:26


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 02:11.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2025
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.