|
|
|
|
13.11.2013, 18:12
|
#166
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: Задние аммортизаторы
я болты на задние АММО ставил с магазина сторйтоваров с индексом 8,8
пока езжу ничего, не откручивается.
|
|
|
13.11.2013, 18:57
|
#167
|
Мастер
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: мск
Авто: зажигалка 2003г.
Сообщения: 506
|
Ответ: Задние аммортизаторы
ага, нашел в автозапчастях м12 1,25 от ваз ценник 30р
|
|
|
20.11.2013, 19:42
|
#168
|
Новичок
Регистрация: 18.11.2013
Адрес: Волгоград
Авто: Рено рапид
Сообщения: 4
|
Ответ: Задние аммортизаторы
добрый день!!!Хочу подсказать,может кто то ищет,поставил на рено рапид 1995г.в. задние нивовские амартизаторы,подходят идеально и стоят по 80гривен в хорошем качестве,родные 400гривен.так что берите и не парьтесь работает на 5+.
|
|
|
21.11.2013, 14:36
|
#169
|
Мастер
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: мск
Авто: зажигалка 2003г.
Сообщения: 506
|
Ответ: Задние аммортизаторы
нивские на сжатие на работают, но все-ровно поставил
|
|
|
21.11.2013, 17:29
|
#170
|
Новичок
Регистрация: 18.11.2013
Адрес: Волгоград
Авто: Рено рапид
Сообщения: 4
|
Ответ: Задние аммортизаторы
Дискомфорта от того что они на сжатие неработают нет,поставил и доволен,ничего не баробанит,проходит все ямы мягко без раскачивания.
|
|
|
21.11.2013, 17:31
|
#171
|
Новичок
Регистрация: 18.11.2013
Адрес: Волгоград
Авто: Рено рапид
Сообщения: 4
|
Ответ: Задние аммортизаторы
Где ты взял такие саленблоки в нивские амартизаторы,там же резинки класические идут.
|
|
|
21.11.2013, 17:34
|
#172
|
Новичок
Регистрация: 18.11.2013
Адрес: Волгоград
Авто: Рено рапид
Сообщения: 4
|
Ответ: Задние аммортизаторы
Что за саленблоки в нивских амартизаторах стоят.
|
|
|
21.11.2013, 17:57
|
#173
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Задние аммортизаторы
Вы хоть бы писали от какой Нивы...Простой,длинной или шеви...
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
21.11.2013, 18:09
|
#174
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: Задние аммортизаторы
На Рапид может и нормально будут , но на канго аммо стоят под большим углом и нормально они работать не будут.
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=18341
Последний раз редактировалось борясик, 21.11.2013 в 18:16.
|
|
|
22.11.2013, 11:25
|
#175
|
Мастер
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: мск
Авто: зажигалка 2003г.
Сообщения: 506
|
Ответ: Задние аммортизаторы
Цитата:
Сообщение от zaruk
Что за саленблоки в нивских амартизаторах стоят.
|
сейчас я тебе в московских ценах напишу. Есть в МСК большой рынок Южный порт называется там аморты на ниву 2131 с резинками в ушах продают по 400р. купил, померил с реношным оригиналом* за 1500р. увидел различие в резинках, поменял на ниву шурале за 700р. это, типа, усиленные, со слов продавца. Все влезло без колхоза
|
|
|
23.11.2013, 13:08
|
#176
|
Мастер
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: мск
Авто: зажигалка 2003г.
Сообщения: 506
|
Ответ: Задние аммортизаторы
у п а к о в к а
Последний раз редактировалось shur-k, 23.11.2013 в 13:09.
Причина: жалко что нельзя совои сообщения редактировать(
|
|
|
24.11.2013, 16:08
|
#177
|
Новичок
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Петрозаводск
Авто: Renault kangoo 1.2
Сообщения: 17
|
Ответ: Задние аммортизаторы
Братцы, ХЕЛП!!! Читаю про пробеги ваших задних аммо и удивляюсь! Под жопой грузо-пасс 1,2 99г. 2ой год в хозяйстве. Пробег общий 190тыщ, мной 45. Аммо зад менял три раза. от самых дешёвых до родных каяб газ(последний раз) так вот ё...ный каЙаб и полтыщи не прошёл!!! постоянная беда с правой стороной! в чём может быть проблема?????? балка 4х тр. два торсиона менял (лопали) с разницой в месяц, почти сразу после покупки. машина стоит ровно. Единственный нюанс- нижние болты аммо крепятся с гайкой насквозь. уже до меня было высверлено, видимо болты лопали. ШО МНЕ ДЕЛАТЬ???? ДА! есчё, на критику: а шо если верхнее крепление пересверлить ближе к жопе изменить угол, а то уж очень острый, аж глаз режит! А?
|
|
|
24.11.2013, 21:11
|
#178
|
Супер-модератор
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Брянск
Авто: были 2108, Mazda 626, Megan-I 1,6 K7MC720 `97г/р, Simbol Сейчас Fiat Bravo 1,4S T-jet(150hp)+Лашетти
Сообщения: 386
|
Ответ: Задние аммортизаторы
Ставить оригинал...? Ну или просто хорошие аммо.
Угол наклона придуман и, я уверен, продуман инженерами "подвесочниками"
Причиной неудач может быть что угодно: от откровенно левандосовских аммо до страшного перегруза "будки".
Я лично абсолютно ничего не знаю о навыках и знаниях тех людей, которые устанавливали аммо: проблема может быть и здесь.
А относительно "нового" отверстия- авто Ваше, или Вы хотите перегрузить всю тяжесть ответственности на форумчан?
P.S. У меня на каябу нет негативного восприятия- возможно у вас "а-ля каяба"?
__________________
…Истина такова: когда сила человека растет, а знания его увеличиваются, одновременно сужается открытый для него путь. В конце концов он уже не выбирает, а делает лишь то, что должен делать…
Последний раз редактировалось semeon, 24.11.2013 в 21:13.
|
|
|
24.11.2013, 23:18
|
#179
|
Новичок
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Архангельск
Авто: Рено Кангу 1.2 v16 2008г.
Сообщения: 2
|
Ответ: Задние аммортизаторы
для того. чтобы изменить угол, перещелкивают торсионы, а не дыры в ланжероне сверлят, это во первых...
выход из строя за такой короткий период, двух торсионов и аммо наводит на мысли о страшном перегрузе и входе в повороты, как на гоночном боллиде, это два....
возможно, конечно, что погнута сама балка и причина выхода тогда становится понятной, это три....
|
|
|
24.11.2013, 23:26
|
#180
|
Новичок
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Архангельск
Авто: Рено Кангу 1.2 v16 2008г.
Сообщения: 2
|
Ответ: Задние аммортизаторы
Цитата:
Сообщение от визитер
для того, чтобы изменить угол, перещелкивают торсионы, а не дыры в ланжероне сверлят, это во первых...
выход из строя за такой короткий период, двух торсионов и аммо наводит на мысли о страшном перегрузе и входе в повороты, как на гоночном боллиде, это два....
возможно, конечно, что погнута сама балка и причина выхода тогда становится понятной, это три....
|
У кого то выше читал про стуки при попадании в ямки, я по неопытности меняя аммо задни, заказал себе РЕКОРД масло на 40мм (родные стояли Кояба газ-масло на 50ММ) кроме того они оказались короче....
Когда едешь груженый или по ровной дороге проблем нет, как только попал в ямку или две подряд, кузов раскачался и вот тут происходит этот страшный стук, как кувалдой снизу в кузов!!!
Проверьте длину в обеих положениях (выше размеры уже указывали), возможно тоже стоят короткие!!!
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|