Слабые места Логана

[Форсмажор]

Сообщение от jktu

нет не все так просто при включении аварийки сначала горят поворотники как пологается но потом происходит следущее поворотники перестают работать наченнают работать стоп сигналы в паре с дублирующим стоп сигналом салона .сам офигел от такой илюмирации.

всё верно, сперва напруга не проходит, а прошив себе дорожку находит путь к запитыванию стопарей, соотв все три фонаря и моргают, а на поворотники встают в паралель, два паралельных потребителя соотв разной мощьности и поворотникам для накале не хватает силы тока))

[97auto]

Сообщение от belaz70

СТУПИЧНЫЕ ПОДШ. ХОДЯТ 50тк

я уже прошел 70000 в экстремальном режиме

[Ухтинец]

Логан 1,4. 48 000 км по всем типам дорог - от лесных просек до автобанов Швеции. Заменил лампу в левой фаре и щётки на дворниках. Всё!!!

[45143]

ТО делают в 15т. км. или 1 год
если проездил год и накатал 5 т. км то делаешь 1 ТО , если на следующий год накатал еще 5т.км. то делаешь снова 1 ТО и так пока не станет 15 т. км , после 15 идет уже ТО2 ну и так далее...

[45143]

Сообщение от mi2

Я покупал своего Логана в Автомире. Там сразу предлагают антикор и антигравий +жидкие подкрылки назад. Коенечно от чего-то можно отказаться, но кайф в том, что каждый год можно бесплатно контролировать и обновлять антикор у них же. Вот как раз обновление, на мой взгляд, очень даже полезно. Ещё надо понимать в процесе эксплуатации каким нагрузкам подвергается кузов. Ведь сварная конструкция имеет свойство раскачиваться - это когда на дальняк.Там где расшаталось начнёт преть и т.д. А в городе реагенты. 100% спасения нет. Так-что заливайте везде куда можно залить, контролируйте и обновляйте. Опыта общения с ВАЗами по этому вопросу достаточно. Товарный вид помогут сохранить добросовестные мойщики и полироль. И ещё избегайте пескоструйки из-под впереди идущего. Может на 6лет и хватит.

Шершавой всем дороги.

Я приобрел свой Логан в Петровском АЦ , когда спросил про антикор , мне сказали ничего не надо делать , прошел год опять попросил сделать антикор - ответ тот же -ничему. Сьездил на станцию ВАЗа к знакомым на Уральскую проконсультироваться - посмотрели и сказали на Логаны делать ничего не надо все уже сделано очень хорошо на заводе, в общем не переводи деньги пока не поползаешь на брюхе по гравию или не пройдет лет 10.
моей машинки уже больше 3 лет никаких проблем с кузовом я не нашел. Так что ваш антикор очень смахивает на денежный развод.

[45143]

Сообщение от Полковник

Замок отогревал в таком случае, обычной грелкой, наполненой горячей водой. Потом обрабатывал размораживателем замков. И продувал на Несте воздухом из шланга для подкачки шин.
Аккуратнее с личинкой!

Есть несколько способов отогреть замок например согреть ключь зажигалкой и потом всовывать или просто подуть в дырочку паром изо рта и сразу открывать.

[bocman172]

Моему Логану 6 мес. наездил почти 30000 км. и никаких проблем( и в морозы под -40). авто полностью устраивает!

[Ухтинец]

Согласен с bocman172 насчёт -40. Логан отлично себя чувствует в морозы. Но были проблемы с дистанционным запуском по брелку а/с ("Шерхан"). После длительной стоянки (более 8 - 10 ч) на морозе лучше заводить вручную, так как по алгоритму а/с стоят очень короткие временные уставки на работу стартера ( 5 попыток по 0,сколько-то десятых секунды). Результат - залитые свечи. Был прецендент. Благо, менять их не трудно.

[45143]

Сообщение от Ухтинец

Согласен с bocman172 насчёт -40. Логан отлично себя чувствует в морозы. Но были проблемы с дистанционным запуском по брелку а/с ("Шерхан"). После длительной стоянки (более 8 - 10 ч) на морозе лучше заводить вручную, так как по алгоритму а/с стоят очень короткие временные уставки на работу стартера ( 5 попыток по 0,сколько-то десятых секунды). Результат - залитые свечи. Был прецендент. Благо, менять их не трудно.

заливай 95 бензин и при этом на нормальной заправке и все будет хорошо

[bocman172]

У меня стоит а/с StarLine B9, проблем пока не возникало. Кстати заливаю 92й.

[ДВТ]

Продал Логана 1.6 в октябре, 2,5 года, проблем не было.

[97auto]

Сообщение от 45143

заливай 95 бензин и при этом на нормальной заправке и все будет хорошо

мой лучше идет на 92 заливаю на МТК
пробовал 95 и 98 тянет хуже
на 92 рвет с места 1.4 78000 пробега

[Форсмажор]

Сообщение от 97auto

мой лучше идет на 92 заливаю на МТК
пробовал 95 и 98 тянет хуже
на 92 рвет с места 1.4 78000 пробега

угу, на 92 шустрее в динамике...
зато на 95 крутящий момент повыше и гружёный идёт увереннее в горку или на обгон =) я называю это эффектом дизеления)))))

поэтому чередую 3 бака 92 на 1 бак 95, в 95 моющих присадок поболе

[45143]

Сообщение от Форсмажор

угу, на 92 шустрее в динамике...
зато на 95 крутящий момент повыше и гружёный идёт увереннее в горку или на обгон =) я называю это эффектом дизеления)))))

поэтому чередую 3 бака 92 на 1 бак 95, в 95 моющих присадок поболе

Вообще странно что 92 резвее 95 это видимо зависит от настроек чипа управления движком.
Я пытался вычислить хорошую заправку рядом с домом выбрал для себя 10 шт все в радиусе 1 км. Вычисляю уже 10 лет. То что сегодня на одной хорошее - завтра на ней же будет моча. Заправлялся и на НЕСТЕ и на ПЕТРОЛЕ и на птк и др. , а потом в псковской обл. на какой то заправке вместо обычного 95 залил местного 92 чуть ли не из ведра по смешной мизерной цене , думал движку конец , да выбора небыло. И произошло чудо - машина превратилась в ракету и в горку и с горки . не знаю хорошо это было или нет для движка и что это за спирт был , но больше такое не попадалось, а движок после этого работает нормально уже 2 года.

[Ухтинец]

Насчёт потребляемого Логаном горючего: совершенно не заметил какой-либо разницы в поведении машины. Дома заправляю только 92-м поставляемым с местного НПЗ "Лукойл-КОМИ "( у нас в городе есть НПЗ, кстати очень неплохой бензин делают, и по России развозят). В поездках заправлялся где приспичит, но старался 92. В Скандинавии не было 92 (не держим-с,) - кормил 95-м, Логан бегал по-моему также. После замены свечей на ТО - выглядят вполне нормальными, хоть обратно вкручивай. (Держу их в запасе "на чёрный день" - уже три комплекта накопил.)